常见的汽车异响有哪些？

常见的汽车异响有哪些？

大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于常见的汽车异响有哪些？的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

文章目录列表:

常见的汽车异响有哪些？

2.比亚迪海豚慢速行驶有声音吗？

1、

变速箱异响

如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。

2、

发动机舱异响

发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。

3、

方向盘异响

方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

4、

悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

二

可自己动手解决的异响

1、

轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。

解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。

2、

刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

3、

车身异响

车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

4、

车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。

解决办法：自已动手重新归位或者用软性物体填充解决。

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教堂椅

教堂椅，多数由椅座、椅背、扶手和站脚四部分构成。一般情况下站脚和扶手结为一体构成牢固安装的扶手架。组成结构一般为钢木结构或钢塑结构。

教堂椅使用范围教堂椅适用在礼堂、教堂、影剧院、会堂、报告厅等场所，在开会和看演出时应有良好的视线，座椅应便于·维修和清扫，使用时应舒适，使人不易疲劳。

教堂椅设计特点多数情况下采用沙发式的软垫形式，为方便散场时人员的疏散多采用坐垫可翻转结构。座椅应考虑座位的编号及在黑暗中的局部照明设施，便于使用者辨认和寻找坐位。

　　根据使用和现场的设计需要，会堂的座椅需要放置文件和供记录用的书写板，特殊的会堂还要求考虑与同声翻译设备和表决、发言设备相结合；部分剧院或会堂还要求座椅和空调系统相配合。

　　适用于公共座椅的标准有《影剧院公共座椅》（QB/T2602-2003）及其相关标准。

教堂椅详细介绍　教堂椅，多数由椅座、椅背、扶手和站脚四部分构成。一般情况下站脚和扶手结为一体构 成牢固安装的扶手架。组成结构一般为钢木结构或钢塑结构。

教堂椅站脚

　　分单脚落地（独脚落地）和扶手站脚落地（站脚直接与扶手架相联结）两种。

　　独脚落地的座椅，站脚支撑座椅的中心点，除其美观之外，还便于在利用椅脚与环境的其他设施相联接，如通风口，电源接口等。由于独脚的连接方式相对复杂，独脚机构成本相应有所提高。

　　扶手站脚落地的方式，坚固、可靠，方便固定和安装，扶手架与站脚相结合，结构简单。

　　站脚是教堂椅支撑的基础，一般情况下用锚栓直接固定在地面上。

教堂椅扶手

　　教堂椅的扶手是整个座椅的基础支撑件，座椅的主要部件都与扶手相连。

　　扶手的结构:

　　金属框架：扶手的骨架，也基本上是整个教堂椅的支撑连接件。

　　扶手板：用木料或塑料等其他材料制成，

　　写字板机构：教堂椅的扶手可安装写字板机构，以便会议记录之用。

教堂椅座包

　　一般由面料、海绵垫、内架、转动机构和外板组成。

　　面料：一般用麻绒、平绒或汽车绒等织物；也有的采用 、仿皮做面料等等。

　　海绵垫：用PU（聚氨酯）泡棉制成，密度40～60Kg/M3比较合适。

　　内架：根据设计不同，简单结构的采用曲木夹板、塑料板，高级座椅采用弹簧金属架、塑料内壳等。

　　转动机构：分为重力回复机构和弹簧回复机构，重力回复机构简单、可靠无需维护，常配有橡胶消音垫以消除回复时的撞击和噪音；采用弹簧恢复可使回复机构体积变小，结构设计灵活多变，加上阻尼装置后可使回复运动受到控制，运动变得缓慢，完全消除撞击和噪音；另来自法兰西的欧洲 技术——气动回复已引进中国市场，该启动装置使得椅子的座垫在掀开与回复的过程中不会发出任何扰人的声响，轻盈、优雅、安全、牢固、且为隐藏式装置，丝毫不影响座椅外形的美观。

　　外板：根据设计需要可采用木板、塑料或其他材料制成，主要作用是装饰和与回复机构连接。

教堂椅背包

　　一般由面料、海绵垫、内衬板和外板组成。

　　面料：一般用麻绒、平绒或汽车绒等织物；也有的采用 、仿皮做面料。

　　海绵垫：用PU（聚氨酯）泡棉制成，密度35～50Kg/M3较合适。

　　内衬板：根据设计不同，可用曲木夹板和金属架结构，用金属架结构时称为钢架，有时钢架直接被隐埋在海绵当中。

　　外板：与座外板功能相同，也可采用木板、塑料或其他材料制成，主要作用是装饰和与扶手连接。

　　座椅的尺度也有一定的范围，根据人体工学的设计，尺度一般控制在：

　　座高：座面最高点到地面的距离，硬座面400～420，软质座面420～440mm;

　　座宽：两扶手之间的距离；一般大于400mm；

　　座深：座板前沿到靠背的距离；一般为400～450mm;

　　背高：座板面到椅背最高点的尺寸；

　　总高：椅背最高点到地面的距离；

扶手高：扶手最高点到地面的距离；

　　总深：座椅最前点到椅背最后点的距离，一般影响座椅的排距；

　　含写字板深度：写字板打开时的座椅最大深度；

　　座倾角：座面和水平面的夹角，一般为2～5°；

　　背倾角：靠背面与水平线的夹角，一般为100～106°

　　排距：两排座椅前后中到中的距离；

　　座距：也称中心距，指左右两个座位中到中的距离；

　　弧排半径：圆弧形排位的行排曲率半径；

　　另外，有多项配件可选，功能特点如下：

教堂椅写字板

　　写字板是专为会议或授课使用的座椅而设计的附件，便于开会或上课时记笔记和摆放文件书籍等。一般有明装和暗藏式的两种。

教堂椅杯架

　　杯架分为扶手杯架和外装杯架两种，扶手杯架主要用于 院及经常有必要使用的场所。多数的扶手杯架设计成与扶手一体的结构。

　　外装式杯架多用于会议、课堂等场所，有必要时才使用。外装式杯架有前杯架和后杯架两种。

教堂椅书网

　　书网也是会议用椅的专用配件。

教堂椅号码牌

　　常用的号码牌有两种，一种叫座位牌，另一种叫行号牌。座位牌表示座椅在每排排列当中的编号，行号牌则表示排的顺序。

教堂椅活动脚及脚架

　　在地面不允许固定安装或需要经常改变位置的场所，需要采用活动脚或加装活动脚架的座椅。鸿基产品活动脚的形式有三种：

　　A型活动脚：摆放在地面上，有可调整高度的脚钉，可由人工搬动。

　　B型活动脚：摆放在地面上，有可调整高度的脚钉，可由人工搬动。

　　万向活动脚架：

　　将教堂椅直接固定安装在活动脚脚上，脚架上装有四只可升降的万向轮，万向轮工作时，脚架升高，连同座椅可方便的移动，万向轮抬起时，脚架底板便落在地面上，使座椅平放在地面上，不可移动。

教堂椅排位时注意的问题

　　椅子与场地的关系

　　1) 不能固定的椅子不能放在有坡度的地面上。

　　2) 不能排弧形的椅子不能排成弧形或排到弧形场地。

　　3) 半径不足以排列连排的场地。

　　4) 通道一般是1200mm，

　　5) 观众厅面积应符合下列规定：

　　A. 甲等剧场不应小于0.80m2/座；

　　B. 乙等剧场不应小于0.70m2/座；

　　C. 丙等剧场不应小于0.60m2/座。

　　6) 剧场均应设置有靠背的固定座椅，小包厢座位不超过12 个时可设活动座椅。

　　7) 座椅扶手中距，硬椅不应小于0.50m；软椅不应小于0.55m。

　　8) 座席排距应符合下列规定：

　　A. 短排法：硬椅不应小于0.80m，软椅不应小于0.90m，台阶式地面排距应适当增大，椅背到后面一排最 部分的水平距离不应小于0.30m；

　　B. 长排法：硬椅不应小于1.00m；软椅不应小于1.10m。台阶式地面排距应适当增大，椅背到后面一排最 部分水平距离不应小于0.50m；

　　C. 靠后墙设置座位时，楼座及池座最后一排座位排距应至少增大0.12m。

　　9) 每排座位排列数目应符合下列规定：

　　A. 短排法：双侧有走道时不应超过22 座，单侧有走道时不应超过11 座；超过限额时，每增加一座位，排距增大25mm；

　　B. 长排法：双侧有走道时不应超过50 座，单侧有走道时不应超过25 座。

　　10) 观众席应预留残疾人轮椅座席，座席深应为1.10m，宽为0.80m，位置应方便残疾人入席及疏散，并应设置国际通用标志。

　　11) 斜坡坡度不大于 1 ：6。

　　12) 斜坡座椅不能排成弧形。

　　13) 有横向走道,后排不宜超10排。

　　14) 纵横向走道不应小于1.2米。

比亚迪海豚慢速行驶时的声音是提示音。

低速提示音就是可以关闭的，按键就在方向盘的左下方。由于车低速的时候比较的安静，没有发动机的轰鸣，为了提示周围的路人，不少的车辆都有配有低速提示音的，但是有的时候这种提示音也是比较的恼人的。

：海豚采用“海洋美学”设计理念，和王朝系列所采用的“龙颜美学”不同，海洋美学大量应用海洋生物的具象形态和意象姿态，显得更加灵动、时尚、年轻化。反映在“海豚”身上，就是这款车更加活泼、可爱，像海豚一样萌趣。比如，它的整体车身像海豚一样圆润憨态，侧面剪影则像“海豚”越出水面的背脊一样，矫健有力。海豚拥有七种车身配色，分别是贝贝灰、嘟嘟白、闪闪蓝、飒飒绿、蜜蜜橙、噗噗粉、冲浪蓝，其中贝贝灰的配色用于车顶，就是取自海豚背部的特征色。除此之外，车身诸多细节也可以看到海洋元素的应用，比如蚌壳式前机舱盖，封闭式格栅与D柱位置的波纹状设计，灵感来自海豚眼睛的LED前灯组，灵感来自“海豚”跃出水面的姿态的几何折线贯穿式LED尾灯，灵感来自“海豚”跃入水中激起的浪花的五幅式轮毂，等等。进入车内，海洋元素同样非常鲜明。首先让人印象深刻的就是漩涡式的空调出风口，据说，其设计灵感来自水面的漩涡，“漩涡”的边缘还有浪花造型的细节作点缀。中控与座椅部分特有肌理点缀的面料，在营造出浮雕般质感的同时，也有一些鱼腹或沙滩的即视感。平底式多功能方向盘下方，辐条流动的线条犹如“海豚”游动的尾鳍一般。就连仪表台也巧思独具，打破了常规车型平整的设计思路，以波浪造型营造出一丝悬浮感，车窗除霜出风口也采用浪花层叠的创意设计，看起来十分生动 。副仪表台与中央扶手，则以大胆的图形组合和色彩反差，刻画出“海豚”俯冲入水时的矫健姿态，既充满活力，也打破了传统结构形式，设计出半开放式储物空间，兼具设计感与实用功能。

今天关于“常见的汽车异响有哪些？”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。