汽车驾驶员如何调节座椅_汽车驾驶员如何调节座椅高低
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汽车驾驶员如何调节座椅_汽车驾驶员如何调节座椅高低
下面将有我来为大家聊一聊汽车驾驶员如何调节座椅的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于汽车驾驶员如何调节座椅的问题我们就开始来说说。
文章目录列表:
1.驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全?
2.汽车座椅调节最佳位置
3.汽车座椅怎么调节 调节汽车座椅的步骤
4.如何调整正确的驾驶坐姿?
驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全?
1座椅前后位置
我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验,气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁!如果座椅调的太考前,就如同很多女司机那样,万一遇到气囊爆炸,后果会是如何,我想我不需要多说了。
其次,我们知道,汽车在追尾碰撞中,人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能,膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时,右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置!
2座椅靠背角度
有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态,然后开起车来像是开船一样,不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全!因为在这种姿势前提下,通常不是座椅调节的太考前,就是紧急情况下手够不到方向盘。
大虎悠早就说过,汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此:先按照上文的原则调好座椅的前后位置,然后我们开始调节靠背角度:将手臂伸直(自然伸直,别用力)搭在方向盘顶端,手掌刚好能稳稳抓住方向盘,这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。
3座椅高度
开车时,如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角,会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高,相对车头盲区越小,而且越能看清楚车头本身的轮廓。
调节驾驶座椅高度,其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利,通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格,此时坐姿足够高,也不会影响进出车辆。
当一切都调节好之后,需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的,如果有,则局部微调,直到找到自己最自然舒服的坐姿,以及对应的座椅调节参数。
汽车座椅调节最佳位置
1:驾驶员座椅调节
(1)座椅:驾驶员座椅应保持垂直;
(2)车门:可以通过拉动车门手柄,将座椅远离车门窗口;
(3)腰部:将腰部调节在中高位,目的是使椅背与腰部接触的区域保持一定的间隙,以免长时间坐在驾驶员座椅上,给背部带来受力不均的问题;
(4)腿部:底座扶手可以将腿部调节到理想的位置,避免胯部压到座椅框架,从而确保安全开车。
2:副驾驶员座椅调节
(1)座椅:副驾驶员座椅应保持垂直;
(2)腰部:将副驾驶员座椅稍微往对面倾斜,以减少弯曲度;
(3)腿部:底座扶手可以将腿部调节到理想的位置,确保身体的温暖性。
3:脚把调节
将脚把调节在两脚垫之间,使双脚站立在驾驶安全位置,以保护驾驶安全。
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汽车座椅怎么调节 调节汽车座椅的步骤
如何调整汽车 座椅 位置?合适的座椅位置是驾驶员保持正确驾驶姿势的前提。当座椅不合适时,应及时调整。目前很多车的驾驶座设计都非常人性化。考虑到驾驶者不同的体型,很多方向都可以调整。
(1)座椅前后位置的调整调整座椅的前后位置,使车身与 方向盘 、离合器踏板、制动踏板、油门踏板的距离合适,使双手转动方向盘方便灵活,腿部可以自由灵活地弯曲。调节方法是:抬起座椅右下方的调节手柄,取下固定装置,座椅即可前后移动。位置调整好后,松开调节手柄固定座椅,如图4-10所示。
(2)靠背角度的调整调整座椅靠背的角度,使座椅靠背支撑腰部,后仰时不要让腰部下垂空,减少驾驶时的疲劳。调节方法是:转动座椅左侧的调节按钮,根据自己的体型进行调节,最大倾斜1-2段。调整时,用背部的力量调整后倾角度,直到手掌可以握住方向盘上端,如图4-11所示。
(3)头枕高度的调整为了更好地保护驾驶员的颈部,汽车座椅的头枕应调整到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节和自动调节两种。手动调节只能在一个方向上调节高度,而自动调节可以在两个维度上自动调节。头枕的调节方法并不复杂。调整头枕高度与眉毛一致就够了。如果太低,很容易造成头颈部受伤。后脑勺与头枕的距离尽量近,最好不要超过10厘米。如果是带锁止功能的可调节头枕,调节后一定要锁止头枕的位置,以免碰撞时移位。
师傅提醒开车前调整好汽车座椅位置,检查所有锁紧机构是否锁紧,确保座椅安全可靠。如果在汽车行驶过程中感觉座椅位置不舒服,应停车后再进行调整。
如何调整正确的驾驶坐姿?
如何调整正确的驾驶坐姿?
众所周知,一个正确的驾驶坐姿对行车安全是非常重要的。分三个部分给大家讲解,究竟如何调整正确的驾驶坐姿。
1、调节座椅的角度。
先调节上下高度,再调节前后距离。调节高低时也是有一个标准的,驾驶员头顶至少要有一拳的距离,同时要保证头部在座椅头枕的中间。这样在行驶中就算遇到紧急情况,也能有效地保护到头部。
调节前后也是有一定的标准才能保护到腿部,当右脚踩刹车时,要有一定的弯曲弧度,一般腿部跟方向盘下部至少要有一个拳头的距离。对于靠背的角度,大概也就是跟坐垫成110到120度。此外,身体坐在座椅上后最好不要让后腰部悬空,高级的座椅有腰部支撑调节的,如果没有可以自己买个小靠垫,这对减轻驾驶疲劳非常有用。
2、调方向盘的角度。
一般方向盘的角度都是可以上下拉伸、和上下高低的,对于有的低配车型,可能不支持拉伸,但它一定可以上下调节。上下调节的标准是,当我们看仪表盘的时候,方向盘只要不挡住仪表盘就ok 了。前后调节的标准是,当我们手伸直之后,手掌刚好放在方向盘的上沿位置,才是一个正确角度,也最舒服的一个角度。
在脚姿刚刚好的情况下,如果你的手掌够不着方向盘上沿位置,那么就只能优先脚了。因为我们在开车的时候,脚需要灵活的踩刹车、踩油门,所以只能优先脚的舒适度了。
3、系安全带。
系安全带也是非常的有讲究的,开车时关系到自己的安全、所以安全带一定正确系好。安全带正确位置,是从驾驶员的锁骨位置经过,也就是我们的肩膀与脖子之间。这一点很重要,一旦遇到事故,太靠上会伤到脖子,太靠下了则起不到保护作用。
经过上面的三步调节,就可以实现舒适驾驶了。
好了,今天关于“汽车驾驶员如何调节座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车驾驶员如何调节座椅”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。