车主说:选择东风风神AX7的四大理由_6
- 时间:
- 浏览:0
我很了解车主说:选择东风风神AX7的四大理由这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
文章目录列表:
车主说:选择东风风神AX7的四大理由
2.均衡真的就够了吗?体验东风风神AX7快车体验273
作为一名体制内人士,上下班有单位车接送,平时周末出游也基本乘坐公共交通,小吴一度觉得汽车不是生活必需品,钱完全可以花在刀刃上,如李开复讲的那样,让钱生钱。
但疫情期间,他却深刻感受到没有私家车的烦恼,偶尔去趟超市买点生活必需品,去趟和自己家有段距离的父母家,都非常折腾,再加上妻子的催促,小吴最终还是决定买辆车。
买车要做足准备工作
处女座的小吴买车,当然会像买房一样谨慎,方方面面都要做足功课。
首先是预算。
因为刚结婚,手里积蓄不太多,新房还要还房贷,所以买车的预算必须控制在15万以内(落地价格),同时,小吴身高1米8,周末还喜欢短途旅游,所以他觉得还是SUV更适合自己。
15万以内,可选择的SUV车型非常多,但是合资品牌都只能选小型SUV,身高180CM的小吴不喜欢空间太小的,憋屈。自主品牌这一价格区间的也多达十几款。
又是查资料,又是问朋友,又是咨询老车主,最后把购车范围锁定在长安CS75PLUS、吉利博越PRO、东风风神2020款AX7这三款。
再经过接近一周的详细对比后,小吴选择了东风风神AX7?2020款?1.6T?自动AI先锋型。
落地不到15000把新车开回家?
之所以选择这辆车,一是首付合适。
AX7首付不到2万元,以小吴入手的风神AX7先锋版为例,官方指导价119900,首付只需要付10%,加上车辆购置税、保险,所有项目办完也没有超过14000块。这对他来说很轻松,多的钱还能留下来还房贷还车贷,也不至于因为买了车子降低了生活品质。
而其他车型,不管是CS75PLUS还是博越PRO首付最低也要两万元,这还只是裸车价格。
关键是用车成本也要低
其次,在小熊油耗以及一些车主口碑 上,小吴做了详细的数据对比分析后发现:
风神AX7的实际道路油耗是他看中的三款车型中最低的,百公里油耗平均只有7升左右,有些驾驶习惯好的甚至只有6升多。作为老司机的他开车一直很佛系(在单位经常开单位的车),不喜欢急刹也不喜欢飙车,小吴认为凭自己的技术完全能把油耗控制在7升以下。
按照现在的油价5.49元/升来计算,一个月大概要开1000公里左右,一个月油钱600块以内,在他可承受的范围内。
而他看中的另一款车型,车主实测道路油耗百公里高达11升,不仅仅是一个月多了几百块钱油费,这种油 般的浪费是处女座的小吴没法接受的。
更重要的是,东风风神AX7提供十年不限公里质保,而长安CS75PLUS?和吉利博越PRO分别是三年或四年十万公里。
小吴的妻子一直反对他买一辆国产车型,一个很重要的原因是她总觉得国产车小毛病多,维修保养成本高,风神AX7十年不限公里质保从根本上解决了小吴妻子的后顾之忧,投下了赞成票。
作为一个 车迷,小吴也特意去了解了风神AX7为什么敢于推出十年不限公里质保,是不是在忽悠和吹牛?
深入研究之后才发现,风神AX7确实是有底气才敢出王炸:
2020款AX7搭载的是第二代EP61.6THP发动机,由宝马和PSA共同研发,由于多项黑科技加持和轻量化设计,除了性能更强、更稳定之外,维护保养成本也更低。
再加上爱信的6AT变速箱、太极式五星安全车身和东风的军工制造品质,风神AX7的十年不限公里质保不仅是对消费者负责,更是对自身产品品质的自信。
这些细节让他动心
当然,严谨的小吴不会仅凭数据和网上查询的一些信息就订车,在确定自己看中的几款车型之后,他到4S店进行了 的对比。
一看到造型,小吴就觉得风神AX7大气稳重又不失时尚运动的外观和自己低调内敛的气质很搭,尤其是那星空状的朝气格栅自己非常喜欢;CS75PLUS和博越PRO确实都很帅,但感觉造型过于凶猛张扬,不是自己喜欢的风格,同时也感觉和自己的职业形象不匹配,毕竟是体制内人士。
进入到车内,三款车型用料材质都属 ,车内空气环境也很好,基本没啥异味,但风神AX7细节上的考究更让小吴心动。
比如像出风口拨轮、方向盘调节手柄这些我们经常忽略的小地方,风神AX7也进行了软包处理,不仅看起来很有质感,接触起来也更舒服;
再比如中央扶手箱,当同级们还在用皮质材料的时候,AX7已经先行一步用上了媲美豪华SUV触感的全植绒包覆处理;
还有座椅设计,AX7关注的不仅仅是用料的好坏,而是通过更符合人体工程学的型面设计贴合驾驶者腰部,最大程度减轻他们的驾驶疲劳感。
至于空间,三款车型中风神AX7最长轴距2715mm已经说明了问题,而实际体验中,1米8的小吴明显感觉到风神AX7头部和腿部空间表现更好,再加上第二排地台纯平的设计和1.17平米大尺寸全景天窗,都增加了后排空间的宽敞感。
驾控乐趣让人着迷
最重要的还是动力体验上。
CS75PLUS的1.5T+6AT,博越PRO的1.5T+6AT还有风神AX7的1.6T+6AT,三套动力系统匹配都很成熟,动力也非常强劲,但风神AX7欧洲顶级的底盘调校所带来的驾控乐趣却更让小吴着迷,他是越开越想开。
而这都要得益于AX7的后双横臂独立悬架,相比于两款竞品的多连杆后独悬,前者虽然成本高,但悬架的响应性会更好,吸收振动的效率更高,也就赋予了整车 的操控性和舒适性,这对于小吴这样喜欢自驾跑山路,偶尔出去撒野的年轻人来说,AX7的动力系统无疑更适合。
为了对比三款车的驾驶感受,他前前后后试驾了五次,差点把销售顾问逼疯了,最终还是觉得风神AX7的表现更合自己的心意。
品价比 同级
关注性价比的小吴自然不会忘了配置比拼,选了三款竞品价格相近的车型做对比,结果风神AX7毫无悬念的胜出,且是全面的超越:
安全配置上风神AX7搭载了4个安全气囊,可以在关键时刻给一家人最好的被动安全性;实用性配置,像无钥匙进入、远程启动,不仅实用、方便,也更科技;还有像皮质方向盘、主驾电动调节等舒适性配置也能给自己带来最好的驾乘体验。
所以,在一番对比之后,风神AX7无论是超低的首付、更低的油耗、同级 的十年不限公里质保,还是越级的产品力,即便是小吴这样挑剔的处女座,也承认:
这是最适合自己的十二万级SUV。
因此,在经历了反复的看车、试车差点把销售顾问逼疯之后,小吴最终选择了东风风神AX7。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
均衡真的就够了吗?体验东风风神AX7快车体验273
若要问哪个级别的车型是目前大部分消费者的选择,想必肯定是紧凑型SUV,它们的尺寸和价格都相对合适,适合作为家用,因此这类车型的市场保有量很大。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——东风风神AX72019款1.6T自动AI先锋型国Ⅴ,然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面,东风风神AX7配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。另外,该车还配备了远程启动、倒车影像、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以东风风神AX72019款1.6T自动AI先锋型国Ⅴ为例,据了解,目前在滨州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2461元,再加上商业保险5672元,以及其他必要花费12411元,最后的首付款就是35970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好137983元,这个价格你觉得如何呢?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
4000千公里的东风风神AX7值多少钱
我经常在楼下的公园都能看到一群大叔在练习太极拳,我在读书期间也被迫学习了一下这种深奥的武术,虽然现在已经忘了七七八八,但我还是很佩服那些会在生活中“耍太极”的聪明人,因为他们的为人处事能力基本不会差到哪去。今天跟大家介绍的这款东风风神AX7,它也学会了如何“耍太极”。
东风风神AX7?2020款
官方指导价:11.99-13.39万元
车型定位:紧凑型SUV
发动机:1.6T?L4
变速箱:6AT
最大马力:167匹
峰值扭矩:245牛·米
排放标准:国五/国六
车型亮点:实力均衡
实拍车型:2020款?1.6T?自动AI 型?国六(指导价:13.39万元)
既个性又符合大众审美
“个性”一词,每个人的理解都不同,你在街上看到一位穿着个性的小伙子,有可能觉得他打扮得很帅气,也有可能觉得他过于标新立异,在大部分观念保守的消费者心中,一台外观设计个性的汽车并不适合他们,那如何在保留个性的同时尽可能符合大众的审美眼光,看这辆风神AX7你就知道了。
车头扁平化设计的进气格栅看似普通,内部却加入了点阵式镀铬装饰件,看起来更有自己的特点,但车头大量的横线条运用,又会让你觉得这款车型足够宽大,依旧保持着时尚大气的视觉效果。
前保险杠不 锐利的线条,发动机盖上方也有多条棱线以及 的装饰件,但这些个性的设计元素综合起来,经过设计师的处理并没有觉得突兀。
得益于贯穿式尾灯的引入,风神AX7的尾部有着很高的辨识度,这也是时下消费者喜欢的设计。不过看看这个侧面,是不是有点大车配小脚的感觉?虽然轮毂尺寸已经达到了18英寸,但看起来还是有点小气。
就我个人而言,一套好看的内饰设计远比外观造型来得重要,因为你 的时候看着的不是车身外观而是内饰设计。风神AX7的中控台采用了软性搪塑工艺,空调出风口之间以及挡把区域的曲线设计,让整个中控台充满特色,更有设计感。
样式 的电子挡杆不仅触摸起来有着更好的手感,挡把区域下方还做掏空处理,腾出一个储物格给大家放置杂物。风神AX7贴心的地方远不止于此,它搭载最新升级的WindLink3.2人工智能车机系统,只要外面下雨,它就会自动关闭车窗以及天窗。
作为一款紧凑型SUV,风神AX7的后排空间大家真的不用担心太多,无论是头部空间还是腿部空间都有着不错表现,将近全平的地台即便满载三人也不会让中间的乘客尴尬。
自主车型向来都是配置 ,但这款顶配的风神AX7并没有非常丰富的装备,特别是竞争对手都在吹捧的高科技主动安全配置方面,这款车型只配备了主动刹车系统以及并线辅助,常见的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应续航系统等都没有配备,如果配置能够再丰富点那就更好了。
凡事不能看表面
风神AX7?2020款搭载的是1.6T四缸发动机,最大马力只有170匹,甚至还比不过市面上大部分的1.5T发动机,但这款发动机采用的是双流道涡轮增压系统,这是宝马发动机上常见的技术,它的出现可以让发动机在较低的转速就能爆发出最大扭矩,红绿灯起步或者低速跟车也不会给你一种笨重感。
当然,这里面也少不了第三代爱信6AT变速箱的功劳,恰到好处的齿比不仅让起步变得更轻松,挡位之间的切换也不会有明显的顿挫的感,对于那些不喜欢双离合变速箱的和三缸发动机的消费者来说,风神AX7这套动力系统有着不错的吸引力。
大部分主要竞争对手都采用了多连杆独立后悬架,风神AX7采用了更为罕见的双横臂独立后悬架,而且前、后悬架都配有了粗壮的横向稳定杆,为的就是在保持舒适性的同时降低过弯的车身侧倾。
底盘调教方面风神AX7的确没有让我们失望,悬架系统既能过滤掉路面的细微震动,弯中又能给到车身足够的支撑力,但现在同级别的自主品牌车型在底盘表现上已经不差了,大家的实力都变得很强劲。
价格成为了一大优势
风神AX7的对手真的有很多,像大家熟悉长安CS75?PLUS、吉利博越PRO、广汽传祺GS5等等,但看看价格对比,你会发现风神AX7有着一定的优势,即便是这款顶配车型售价也只是13.39万元。
但对手们给到消费者的惊喜似乎更大,无论是它们的品牌认可度,还是外观内饰的 感,这三款车型都有着更好的表现,像最近畅销的长安CS75?PLUS,不 着一个高颜值的外观造型,高配车型还用上了2.0T发动机+8AT变速箱的动力系统,光是这套动力的吸引力,就足以说服消费者多掏出一些钱。
主观评分:6.5分(满分10分)
风神AX7?2020款是一款均衡的紧凑型SUV,但配置方面还是差点意思,顶配车型都没有ACC自适应续航系统,只有一个简单的定速巡航,的确有点说不过去,这也是我扣分的主要原因。风神AX7就像是一位太极宗师,外观看似个性,却符合大众的审美,配置虽然低一点,但价格也更低,仔细想想真的挑不出什么大毛病。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
不到一年的东风风神ax7买多少钱要看配置的车的性能,有没有出过事故,当然还要看行驶的公里数。没有规格型号不能给出确切的价格,但一般二手车一年的车按照原价的80%转让比较合适,主要是看车况和配置。
好了,今天关于“车主说:选择东风风神AX7的四大理由”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“车主说:选择东风风神AX7的四大理由”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。