运动新潮人试驾东风风神奕炫GS_3

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于运动新潮人 试驾东风风神奕炫GS的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于运动新潮人 试驾东风风神奕炫GS的话题，我们开始讲解吧。

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运动新潮人 试驾东风风神奕炫GS

2.东风风神奕炫GS到店实拍，7.49万起，车长超4米6，配全景天窗

近年来，自主品牌的造型设计愈发引人关注，在年轻化趋势的引领下，越来越多的高颜值车型出现在国内汽车市场中。这其中，东风风神 是紧跟潮流的车企之一，旗下车型近年来在设计层面突破明显，不乏令人眼前一亮的高颜值车型。奕炫便是其中之一，凭借出众的外观设计以及时尚的内饰吸引了不少年轻人的目光，一跃成为品牌销量支柱。而今天试驾的主角，正是奕炫的衍生车型—奕炫GS。该车定位为紧凑型SUV，在延续了奕炫年轻、运动设计风格的同时还加入了大量新潮元素，将颜值带到了一个新高度。

外观：设计大胆 造型协调

奕炫GS与奕炫采用相同的CMP 打造而来，外观上，该车延续了奕炫的线条感设计，并且由于SUV车型的构造，整体车身棱角显得更加分明，让人过目不忘。大面积蜂窝进气格栅内部采用了渐进设计，网格由内向外变得越来越稀疏，视觉效果较为立体，另外保险杠两侧 的镀铬饰条就好似獠牙一样，为整车增加了战斗气息。

新车侧面造型较为修长，同时还展现出一丝旅行车的味道，红黑双色车身看起来极具年轻气息，搭配双腰线设计，迎合了年轻消费者的审美。而黑色涂装的ABCD柱也营造出悬浮式车顶的效果。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4610mm、1830mm、1600mm、轴距为2680mm，这样的数据丝毫不亚于竞争对手。

该车尾部雕塑感极强，后备箱处硬朗的线条令尾部也很有层次感，后翼子板两侧的镀铬饰条也与前脸形成良好呼应。尾部下方的银色护板虽然面积略小，但是依旧能烘托出SUV车型应有的气质。

在细节上，本次试驾的2020款 230T 自动越酷版车型配备了6颗LED光源组成的矩阵式前大灯，同时还配有LED流水式转向灯，点亮后视觉效果出众。格栅内部的AEOLUS标识也取代了传统的双飞燕LOGO，细节表现更佳 ，品牌识别度进一步提升。

尾灯造型与前大灯遥相呼应，点亮后内部结构复杂，两条修长的示宽灯勾勒出的尾部轮廓更显修长。17英寸花瓣式双色轮毂造型动感，同时黑色部分还配有 的纹路，在细节之处彰显 感。在轮胎方面，该车配备万力Sport Macro SA302系列轮胎，规格尺寸为215/55 R17，该轮胎在运动性能方面有着 的表现。

内饰：用料充足 配置丰富

相比于出众的外观，新车内饰造型则要内敛一些，同时也与奕炫车型保持高度一致。车辆内部采用了环抱式设计风格，彰显居家氛围。同时在用料上，中控台上部采用带有花纹的软质搪塑材质，下方为仿碳纤维装饰，有效提升了车内质感。

该车配备了7英寸液晶仪表，内部显示较为细腻，可提供丰富的车辆信息。三辐式平底皮质方向盘握感较为舒适，其下半部还采用了钢琴烤漆以及银色饰条加以装饰，增加了 感。两侧多功能按键可对行车电脑、语音控制、多媒体等进行控制，使用起来较为顺手。

10.25英寸中控屏显示同样清晰，且为全系标配。其内部配备了东风风神WindLink车机系统，除了支持常见的手机互联、天气查询、导航、蓝牙连接、百度Car-Life外，还配备了智能语音交互系统，用户只要说出“你好风神”或者“小度小度”，便能将其唤醒，可通过语音控制天窗开闭、空调温度调节以及激活导航等，且识别率很高。此外，该系统连接网络后，还可支持喜马拉雅、酷我音乐以及航旅纵横等第三方 应用。

该车的单区自动空调采用了触控方式操作，触控反应较为灵敏，屏幕显示也较为清晰，各种信息一目了然。该空调系统还配备了PM2.5过滤装置，保证了车内人员的健康。此外，前后空调出风口周围的镀铬饰条也彰显 感。

在舒适性配置上，该车全景天窗面积达到了1.08平方米，打开后车内采光效果良好。奕炫GS的座椅采用了皮质面料包裹，座椅包裹性以及支撑性值得肯定。同时主驾驶席座椅还支持6向电动调节，且调节范围较大，很容易让驾驶员找到合适的坐姿。

动力：开起来很像轿车

动力上，该车搭载了代号为DFMA15T的1.5T四缸发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N?m。该发动机是由东风自主研发而来，具有重量轻，功率大、低油耗等诸多优势。在传动上，与发动机匹配的是格特拉克6速DCT双离合变速箱。

奕炫GS在起步阶段动力表现较为平顺，发动机与变速箱配合得当，给人以非常舒适的感觉。当发动机转速在1800转时，能够明显感觉到涡轮介入时所带来的推背感。随着发动机转速不断攀升，源源不断的动力会非常线性地输出，出色的加速性能会让你感觉不到这是一台SUV车型。在中后段加速时，变速箱表现更为积极，几乎感受不到变速箱的换挡动作。

驾驶模式按键被设计在了中控屏下方，切换时只需轻轻按下即可。在经济模式下，该车油门反应略微迟缓，动力输出也有所压制，且变速箱并不急于升挡以及降挡，在市区内驾驶的话，该模式非常适合走走停停的路况。高速上，激活该车的运动模式后，整车会变得非常活跃，油门反应也非常灵敏，随着油门踩下发动机转速也有着明显拉高，同时传入车内的嘶吼声也激发着我们的肾上腺素。此时，该车的推背感也更为明显。

小编还对该车的雪地模式进行了体验，该模式与节能模式相差不大，总体类似于手动挡车型的二挡起步。值得一提的是，奕炫GS的NVH表现非常到位，在高速行车时对于路噪胎噪的抑制效果出色，传入车内的噪声有限此外，发动机的振动也被抑制得很好，无论是换挡杆还是方向盘都感觉不到明显振动。

奕炫GS的刹车表现值得肯定，反应较为灵敏，虽然前半段略有虚位，但影响不大。在低速行驶时，踩下刹车踏板也没有出现SUV车型常有的“点头”现象。然而在高速刹车时它却表现得十分线性，并且车内乘客没有出现前倾情况，表现非常稳定。

在操控层面，奕炫GS的转向较为 ，低速转向较为轻柔，在高速时转向略微沉重，给人以十足的操控信心。总的来说，该车总体表现不会让人心里发虚， 的调教可以为驾驶者营造出轻松的操控氛围，整体风格非常适合在城市驾驶。

得益于PSA集团的底盘调教，奕炫GS的悬架整体表现非常舒适，在平整路段和高速驾驶时，车辆动态表现平稳，底盘扎实稳重。在通过减速带以及细碎颠簸路面时，悬架可有效吸收路面传来的颠簸。

空间：满足日常所需

身高180cm的体验者进入车内后，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，前排杯架表现不错，且有较大纵深，对水瓶以及水杯可以进行有效固定。副驾驶扶手箱表现十分抢眼，在放置一瓶水后还有一定空间放随车资料，实用性较强。在挡把前方，还配有一个较大的储物格，内部可放入手机以及钱包等物品。前门板储物空间较为出色，且有独立的杯槽，放入水瓶后还可放入雨伞等物品。另外，中央扶手箱表现良好，同时纵深也值得肯定。

保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部空间均为两拳，整体乘坐感受依旧宽裕。由于中央地台有微微隆起，所以第二排乘坐三人时会稍显拥挤。后门板与前门板一样配有独立杯架，而底部的储物格空间较为可观，放入水瓶后还可放入雨伞等物品。此外，前排座椅后方配备的储物袋在放入水瓶后，还可放置书籍等物品。但较为可惜的是，该车后排并没有配备中央扶手以及杯架。

该车后备箱地台较为平整，在常态下后备箱容积为474L，当座椅呈4/6比例放倒后，最大可延展至1109L，并且内部还设置了照明灯、12V电源等，实用性进一步得到增强，但需要注意的是，座椅放倒后，座椅背面会与地板之间存在一定高度差。

安全：防护周到

在安全方面，东风风神奕炫GS同样表现不错，360度全景影像显示较为清晰，并且支持俯视3D查看功能，更加方便我们将车辆停入车位。在车辆开启转向灯后，中控屏幕会自动切换到前轮照射角度，以便我们对盲区进行观测。对于该车的主动刹车功能，整体表现也让人满意，当车辆接近前车时，仪表盘前方会有明显**标识闪烁，并会发出提示音，同时车辆还会进行适当减速，但并不会刹停，更多是为了提醒驾驶员及时介入刹车。

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东风风神奕炫GS到店实拍，7.49万起，车长超4米6，配全景天窗

是国产车，东风沈峰奕_gs的生产厂家是东风乘用车，是我们自主品牌，属于东风汽车集团有限公司，原名东风汽车公司。目前拥有襄阳、武汉、广州、十堰等四大生产基地。

东风沈峰奕_gs是一款什么样的车？

车辆为紧凑型SUV，有两种动力设备， 种是1.0升涡轮增压发动机，第二种是1.5升涡轮增压发动机，采用5挡手动变速箱和6挡湿式双离合变速箱。所有车型均为前驱版本，所有车型均不提供四驱版本。

东风沈峰奕_gs的车身尺寸数据是多少？

整车尺寸数据长度为4,610mm，宽度为1,830mm，高度为1,600mm，轴距为2,680mm。车辆为五门五座SUV，行李厢容积为474升至1109升。

以上是关于东风沈峰奕_gs是否国产的问题。希望对你有帮助。

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车主点评:入手新国产东风风神奕炫GS有感

年轻人对事物的要求始终希望它可以更加多样化，并且更符合当前的趋势。汽车也是如此。作为符合当前趋势的汽车，它还必须满足年轻人的当前多样性标准。今天，我为您带来了一款能够满足年轻人多样化标准的汽车-东风风神奕炫GS。

今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安东风风神4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款东风风神?奕炫GS的表现到底怎么样?

东风风神发布了新款SUV“风神奕炫GS”，这是 基于CMP全球模块化 的SUV车型。日前，淮安车现场从东风风神获悉，风神奕炫GS正式上市。总共推出了6款新车，价格区间为74,900元至108,900元。在功率方面，风神奕炫GS提供了两种涡轮增压发动机，分别为1.0T和1.5T。

从外观上看，东风风神奕炫GS是一款紧凑型SUV。外观的 印象是令人耳目一新。整车放弃了传统SUV的简洁外观设计风格。将都市白领喜欢的精简动态设计融入车身设计。鹰眼的大灯设计看起来非常动感和锋利。前进气格栅占据前表面的近3/4。上部和下部以及下部和大型的形状设计与空心进气格栅相匹配，从而使正面非常一体化。尾部形状与前脸形状设计风格相同，而虚线的设计形状使车辆后部看起来更具活力和力量。

风神奕炫GS采用了两种颜色的车身设计，车身上部为黑色，D柱上增加了镀铬装饰。身体线条丰富而富有弹性，可以产生明显的光影效果。在尺寸上，汽车的长度，宽度和高度为4610/1830?/?1600mm，轴距为2680mm。轴距与逸轩相同。风神奕炫GS的尾巴轮廓也很容易辨认。完整的LED“交互式几何形状”空间尾灯和E形装饰条的结合正好呼应了正面。

风神奕炫GS在汽车上配备了完整的LED“互动几何”太空尾灯和252个LED灯。此外，同类产品中最大的全景天窗，17英寸黑色细轮辋和悬挂式两色调车身设计使风神一轩RV显得更加时尚。

风神奕炫GS的内部采用了具有刺眼性的一体化设计的环绕式驾驶舱，并配备了7英寸的彩色LCD驱动显示屏，10.25英寸的浮动中央控制触摸屏和10英寸的全触摸空调面板。座椅，中控台，门板和扶手箱均用柔软的材料包裹，并配有大型全景天窗，从而提高了汽车的舒适度。

在动力方面，风神奕炫GS提供了1.5T和1.0T两种发动机。其中，1.0TD涡轮增压缸内直喷发动机每百公里油耗仅为5.8L。?1.5T涡轮增压发动机与德国Getrag?6DCT匹配。湿式双离合自动变速器。

一般来说，东风风神奕炫GS是国内SUV市场上非常有竞争力的产品，价格不到10万元。许多技术配置也赢得了年轻人的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由 虽然说是一个新车型，但我觉得这台车子也确实是一台非常 的国产SUV，当时也考虑过那些国产的老牌车型，但还是喜欢这个“小年轻”，关键就是价格也是非常容易让人接受的，10万多的价格就可以买到次顶配车型，难道能不划算吗？所以说最终综合这些来讲，我还是选择了这台车子。

#最满意 首先我觉得这台车子的质 定性还是相当不错的，最起码目前跑了2000多公里，车子的状态还是非常好的，没有出现任何问题；这台1.5T的发动机也拥有着比较高的燃油经济性，平均油耗7.3，对于这个车子来讲也就已经是非常可以了，车内的空间也比较大，同时配置也是非常全面的，所以说所带给我们的用车体验是真的很不错了。

#最不满意 这台1.5T的小排量涡轮增压发动机在后期还是没有一个很充沛的动力储备；这台6速双离合变速箱也不能保证一个很好的平顺性，方向盘的指向性也存在一定问题，实际的驾驶体验确实不怎么样。

#空间 首先乘坐空间是完全够用的，而且后排座椅是可以按比例放倒的，这样空间的灵活度会更高一些，回家的空间也真的是挺大的。

#外观 奕炫GS的外观造型是非常酷的，这辆车上采用了非常多的细节点缀，但看起来却一点都不凌乱，而且也特别有质感。

#内饰 整个中控台几乎都采用的是软塑材质，就是说谈不上是特别 ，但我觉得相比于硬质塑料肯定有质感多了，而且也是非常环保的材料，没有太大的异味，这一点也是我非常认可的。

#动力 后半段的动力储备不是很充沛，在高速上开车的时候速度到80码左右继续加速（可以说80KM/H是一个分水岭），就能明显的感觉到这台发动机的动力输出就不那么强劲了。

#操控 这台车子的操控性能确实一般，首先6速双离合变速箱真的是没有保证一个很好的平顺性，而且它的方向盘指向性也比较模糊，刚开始还真是有点不习惯。

#舒适性 首先这个车子的配置确实是比较高的，有着自动空调，而且全车的音响就有6个，音质也是相当不错的，后排的中间位置还贴心的保留了头部靠枕，前后排的座椅都挺长的，所带来的腿部的支撑性也非常棒。

#油耗 我觉得这辆车还挺省油的，我平时开车也没有刻意的舍不得踩油门，相对来说在市郊路段用车更 繁一点，现在的表显油耗是7.3。

好了，今天我们就此结束对“运动新潮人 试驾东风风神奕炫GS”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。