汽车不带加热座椅_汽车不带加热座椅可以吗

汽车不带加热座椅_汽车不带加热座椅可以吗

今天，我将与大家共同探讨汽车不带加热座椅的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

文章目录列表:

1.汽车安全手册：没有座椅加热怎么办？

2.为啥很多车没有标配座椅通风？没错，因为贵！

3.座椅加热功能很受人们的喜爱，为什么很多车前后座椅都没有这个功能？

汽车安全手册：没有座椅加热怎么办？

暖水袋/方向盘加热暖水袋除了以上两种方法外，还有一种相对麻烦点儿的解决办法就是暖水袋。暖水袋对车辆无害 暖水袋在使用上会更加的安全，当然这个“安全”是相对车辆而言的，不会因为用电的问题对车辆造成损伤。携带不方便影响正常驾驶 但在便捷程度以及暖身效果来看，还是远不如前两者的。并且在我们使用时，需抱在怀里，这样就会有另外一个问题出现——行车安全。所以，在我们决定使用之前，一定要确保行车中不使用暖水袋，而是在车辆行驶前用暖水袋暖身。方向盘加热现在市面上除了电加热座垫外，还有一款就是电加热方向盘套，它同样是需要与点烟器相连的。这就衍生出一个问题：连接线会不会影响到正常驾驶。方向盘加热套影响驾驶 答案是肯定的：方向盘加热套是由一根电线固定连接两端的，在我们正常行驶当中，左右转动方向盘连接线会跟着方向盘套左右摇摆的。不建议使用方向盘加热套 如果我们遇到紧急情况需要快速打方向时，难免会影响到驾驶员操作，另外，如果线缠在了方向盘上，是十分危险的。所以，对于这类产品笔者建议不要去使用。● 总结对于没有座椅加热功能的车主，在选择辅助加热产品的时候，一定要以“安全”的角度出发。

为啥很多车没有标配座椅通风？没错，因为贵！

现在车辆的高科技和人性化配置是越来越多，像ACC、并线辅助、抬头显示、自动泊车等等，这些功能在一些常见车型上基本实现了标配，像座椅加热这种功能，以前你只能在一些豪华车上看到，现在也已经下探到一些十多万甚至是几万的车上，可是奇怪的是座椅通风功能却还是出现在一些中 的车上，并且除了一些顶配的车型，大多数车型的座椅通风功能都需要选装，而且价格不菲，那为什么本应该和座椅加热配套出现的座椅通风功能这么可遇而不可求呢？

要解释这个原因，就要从加热通风的原理和不同的座椅构造上来说：

首先，座椅加热即电加热座椅曾经是轿车的“豪华标志”之一。座椅加热的工作原理还算简单，将布满了电阻加热丝的加热组件缝合进车辆座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温。此外，通过在电加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度始终处于合适的范围。

而座椅通风则复杂得多，座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。所以座椅通风要从内部结构上对车辆座椅进行重新设计，因为座椅内部往往填充的是发泡材料，这些通风性差，需要对内部结构重新设计考量。除此之外还需要考虑风扇、通风道、线束等布置；其次，座椅通风功能一般是配置在皮质座椅上的，这就需要采用打孔工艺让风能够吹到背部和臀部等；最后，加上了通风功能的座椅往往需要与其他各种功能一起配合，这进一步增加了座椅的设计难度，同时，也会增加生产汽车的成本。

从成本的因素去解释座椅通风没有和座椅加热配套出现的原因，这是基于车企的角度来看待问题。那么从我们消费者的角度来说看，座椅通风是不是应该和座椅加热配套出现呢？答案是肯定的！虽然我国幅员辽阔，南北温差比较大，但随着全球气温上升，到了夏季，无论南方还是北方都是比较炎热的。夏天车内气温比较高，特别是对于配备皮质座椅的车型来说，皮质的温度会更高，人体与之接触，简直就是热锅上的蚂蚁那种感觉。此时，有个座椅通风功能就不仅仅是幸福了，那就是救星啊。

我们再来聊一聊选装的问题。选装座椅通风到底贵不贵？我们以奥迪A4L为例，它选装座椅通风价格在一万元左右，而选装座椅加热价格仅仅只有其三分之一！另外，想宝马5系、奥迪A6L这些车型来说，座椅通风基本都是顶配或者次顶配车型才配备。不过也有一些国产车，比如吉利博瑞部分车型配备了驾驶位的加热通风 功能。

在此，我们还是建议大家在购车的时候，尽可能的选择配备有座椅通风的车型或者有条件的话尽量去选装。毕竟它可以大幅提升我们在炎热天气下的驾乘体验。

古有鱼与熊掌不可兼得，而今又有通风加热不可得兼，那通风我所欲也，加热亦我所欲也，二者不可得兼？舍加热取通风者也。二者欲得兼？那加钱呗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

座椅加热功能很受人们的喜爱，为什么很多车前后座椅都没有这个功能？

现在有车的人已经很多，有辆车出行方便很多，并且现在汽车也越来越高科技了，好点的车都会座椅加热，在冬天开车的人也不那么冷，上车开启加热功能幸福感爆棚。而说起座椅通风，也许很多人都不知道有这个功能，为什么许多车有座椅加热却没有座椅通风呢？加热和通风座椅是两回事。

现在汽车上的高科技和人性化配置是越来越多，像ACC、并线辅助、抬头显示、自动泊车等等，座椅加热功能也是由以前只有豪华车才有的配置下探到十多万甚至十几万的车上，可是奇怪的是座椅通风功能却还是出现在中 的车上，但是不得不承认座椅通风功能对于夏天行车来说是一件相当必要的配置。电加热座椅是轿车的“豪华标志”之一。在“豪车”的 座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，在北方特别受用。

座椅通风，首先它要从内部结构上重新设计，因为座椅内部填充的是发泡材料通风性差，这就需要对内部结构重新设计考量，除此之外还需要考虑风扇、通风道、线束等布置；其次，座椅通风功能一般是配置在皮质座椅上的，这就需要采用打孔工艺让风能够吹到背部和臀部等；最后，加上了通风功能的座椅还要与其他功能一起配合，例如各个方向调节、腿托、 等，这更增加了座椅的设计难度。

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座椅通风的原理和构造要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构必然发生改变，造价自然要高很多。所以这个配置很难在经济型车上实现，就算是低级车也都仅存于顶配车型上，而这种配置越来越成为汽车厂家和消费者关注的重点。但是到最后也是消费者来买单，所以性价比也是选车的重点因素之一。

好了，关于“汽车不带加热座椅”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车不带加热座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。