华为汽车橘色座椅_华为汽车橘色座椅图片

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华为汽车橘色座椅_华为汽车橘色座椅图片

下面将有我来为大家聊一聊华为汽车橘色座椅的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于华为汽车橘色座椅的问题我们就开始来说说。

文章目录列表:

1.??????????????

2.10万元高颜值轿跑SUV 奇瑞欧萌达对比长安UNI-T怎么选?

3.5月这波新车必看,轿车、MPV、SUV、皮卡要啥有啥

4.快手怎么横屏看视

5.华为保时捷有橘色吗

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自进论坛关注昂科拉以来,发现大多数提车帖风格基本一致,难道是我的错觉?但我感觉真正车主发的心声贴的确很少见。我就抛砖引玉,作为买过4个汽车的车主,来真实谈谈自己的购车过程和心得,估计有些内容不为厂家喜欢,我也不指望版主给予精华,只要能给潜在车主有所得,就达到目的了。?买昂科拉纯属意外。我个人对法系车一直很有好感,2009年买的风神S30其实就是雪铁龙爱丽舍的拉皮版,我买的时候车子发动机直接用的标致发动机,上面的LOGO还是标致。开了8年,任劳任怨,从未把我抛在路上,几乎没什么问题,后来换车时选择了标致5008,开到现在也2年多了,真心体会到标致车的厚道、环保、安全和操控,可惜国人不识货啊。?一转眼LD的自动挡奥拓也开了5年多了,也想换车,但LD要求是小车。首先想到的是标致家的2008和雪铁龙C3、C4,但都没有国六版,而最新的2008还未上市,即使上市后初期优惠也不大,想当初标致5008就是在刚上市买的,优惠极少,现在动不动优惠四五万,实在不想吃冤大头了,故最后放弃了法系车。平时也去关注过宝马1系两厢、宝马218、奥迪A3两厢,老婆觉得不划算,而且维修费用贵,平时开车得战战兢兢,算了。自己对日系车、韩系车和国产车无感,只剩下大众了,看过高尔夫和T-Cross,但看惯了5008的 和高科技内饰,对大众车简陋的中控和内饰实在是上不了心,最主要一直担心其干式双离合,因老婆上下班路上拥堵,这些都是干式双离合的大忌,但又有人说大众干式双离合改进得差不多了,现在问题不大。半信半疑,一直在犹豫中。?后来无意中在11月份苏州车展上看到新款昂科拉,那外观和内饰一下颠覆了老款昂科拉在我心目中印象,而且有我老婆喜欢的橘色(就是糖杏仁色)。三缸虽说不喜,但我却没有太大的心理障碍。当时问了价格,说20CVT精英版优惠2.5万到3万,算了下落地要14.5万,谁都知道别克车是掉价大王,就留了个****,说有大优惠的时候再联系我。雪佛兰创酷也去看过,没有感觉。当时就准备在高尔夫、途凯、昂科拉这三者中选了,看看哪款能达到我心目中的理想价位就去买那个。?在12月份时4S店联系我说要举办苏州昂科旗上市发布会,届时有大幅优惠,当天晚上没啥事干,就去参加了。当时4S小哥激我,后来我也激他,中间涉及各种讨价技巧,最后20CVT精英版以一个合适的落地价格敲定,送一次保养、贴膜、脚垫、记录仪、底盘装甲、镀膜、雨伞等,但当晚的优惠活动如送6次保养,4000元保养券都不送了,销售喊冤叫苦说亏了,不能再送了。因为达到自己心里预想价位了,也懒得谈了,就答应签合同了。后来在群里了解一下,应该是目前最优惠的价格了。

看到了吧? 价还是不错的。

目前为止,车已提了快2周了,到今天开了300多公里了,对昂科拉的基本性能和功能基本了解了,结合自己这些年来买4辆车的经历随便谈谈感受和心得技巧。

请选择性忽视杂乱的桔子皮、炭包。

适当的时机出手,价格必然有惊喜。?其实我一直认为,现在不是购买昂科拉最合适的时机,我估计应该是明年4、5月份,必定有大幅优惠,但不想等那么长时机,就想看看12月份这个4S店要冲量的月份有没有理想的优惠。11月份 次报价是14.5万落地到搞活动12.5万的落地,直降2万,对我等工薪阶层可不是小数目。还有这综合服务费和贷款手续费真不是小数目,以前也看过另外一家别克4S店,费用比 家还贵。相比之下,大众4S店的上牌服务费和贷款手续费低多了,哎。?强烈建议大家买车选择在厂家搞活动时机去买,如发布会、团购等,不要一个人去店里谈。最好两个人,另外一个人给你泼冷水,让你更清醒。我的购车过程有点戏剧性,可以私下交流。

去提车时,发现车子居然是8月份生产的,一下子让我有点怀疑了,不会因为价格低就把试驾车或其他有问题的遗留车给我吧?去问销售,销售信誓旦旦,说 没问题,虽然是8月份生产的,但10月份才到苏州4S店,也就放了一两个月。8月份的车应该是新款昂科拉 批车吧?难道昂科拉这么滞销?心里有疑虑,但也没证据。最后也将信将疑地把车提回去了。

对外观相当满意,座椅有点失望。?有同事开老款昂科拉,每个人审美观点不一样,我是不在看不上老款昂科拉的外观。不过新款昂科拉的确颠覆我的印象,恕在下文辞浅薄,只能用卧槽来表达。有点失望的是精英版的座椅。当初展车都是豪华版,我和LD对豪华版的鹿皮绒面内饰赞不绝口,也因为这一点我们更多的倾向选择昂科拉。当时还问销售,精英版的座椅是什么样的,销售当时回答说一样的,差不多。我们也没在意,结果提车才发现,精英版座椅跟豪华版差远了。血的教训告诉我们:不能相信销售的话,自己必须要去亲眼看。

左侧面大气

性感的屁股

一抹橘色特显眼

现在苏州新车牌照都是苏U开头了,LD不喜欢,保留了旧车苏E的牌照。

哎,失落的精英版座椅。

刹车太硬,焦糊味让我紧张。?这车开的 感觉,就是刹车真硬,跟我以前开的车完全不一样。到QQ群里问了一下,说昂科拉是典型的刹车乱,搞得我迷糊了。加上开回家路上问道一股焦糊味,我还以为车子有问题呢。后来去上牌时特意找4S售后咨询,说正常,昂科拉这款新车刹车就硬。

别克eConnect安吉星的确不错。?我惊喜的发现安吉星支持Carplay和Carlife.?我用的是苹果手机,而LD用的是华为mate20?pro,正好错开满足我们两个人的需求。因车是LD开,所以就把车载蓝牙跟华为连接,不连接我的苹果如果我开的话,把我的苹果 车子有线连接,也不影响我的苹果手机再次连接我的5008车子。?我的5008车一直使用苹果的CarPlay,现在上车就把苹果连上车子,已形成习惯了。我真心推荐大家使用苹果的Carplay.现在的安吉星高级功能只是好像一年免费,过时间了要交钱,但如果你有苹果手机,使用Carplay,你就根本不用担心。Carplay支持的功能够你使用了。导航就支持三种:苹果自带、高德和百度,娱乐方面我装了网易云音乐、喜马拉雅等。支持短消息语音播放,可惜不支持微信,啥时支持微信语音播放就 了!!?用LD的华为手机使用Carlife,感觉跟苹果差距还是明显的,不过也能满足LD的基本需求了。

eConnect系统支持Carplay和Carlife

这是Carlife导航画面

这是Carplay导航画面

自带的

教程很不错

主画面

这个菜单里没有WIFI选项,害得我花了很长时间去摸索,并且跟安吉星远程沟通了很多次,最后才知道,精英版没有车载WIFI。奇怪的是,安吉星官方难道不知道?先后联系过4个人,他们都没有怀疑我的车不具备车载WIFI功能。

真心感受,4S店的赠品真不咋地,不如自己去淘。?4S店答应送贴膜、脚垫、行车记录仪、底盘装甲、镀膜,其实我根本不感兴趣,最好能折现,当然他们不肯。贴膜那家技术真不咋的,贴完了还发现有好几处气泡。在等候过程中,有个车主找来,说膜使用才1年就起泡了,他们质保是2年,要求质保。但该店不承认,说他的问题不是起泡,是正常磨损,不能免费处理。我都有点后悔了,早知不贴膜了。赠送的后备箱垫居然不能吻合,说就这款,没有办法,我郁闷啦,还得自己去淘宝买。

这个后备箱垫根本不是昂科拉车型的。

LED近光灯还行吧。

动力强劲,三缸机没有必要完全抵制,但也不能掉以轻心,且行且看。?前面我也提过,我对通用三缸机并没有太大的心理障碍,是因为我以前一直关注的宝马218I、1系两厢也是三缸,宝马X1卖得最多的更是三缸,也没见多少车主吐槽三缸。说明要看三缸机是用在哪里,用在BBA上,看在品牌的份上三缸的阴影可以忽略不计。虽说三缸有天然的结构缺陷,但通用和福特都在大力推三缸,并且他们的发动机获得国际发动机年度大奖,这是需要实力的,可不是国内的奖项只要给钱就能给。而且通用在轿车上的三缸机一发展了好几波了(我印象中的),现在也不是小白鼠了。所以通用的三缸机我也不在乎了,如果让我在三缸机和干式双离合之间选择,我宁愿三缸机。?当天提车回来,我就打开前舱盖,加了玻璃水后,就观察发动机,也没感觉出抖动多大。坐在车内,跟我的5008车噪音比较也感觉区别不大。当然厂家提供的6年8万公里质保也是建立在一定信心基础上的。

这是169公里时拍的,油耗9.1页正常,寄望后期降下来。

最后按照惯例,提供钥匙照片。原钥匙光秃秃的,自己在淘宝上买了两个外壳装起来,还蛮好看的。

钥匙框淘宝上买的。

10万元高颜值轿跑SUV 奇瑞欧萌达对比长安UNI-T怎么选?

易车原创 在这个消费者越来越追求个性的时代,一台高颜值的个性化车型往往更容易获得关注,就像2020年上市的长安UNI-T(指导价11.59-14.99万元),在消费者市场收割了足够的热度,甚至一度月销过万台,成为长安品牌的销量支柱,这在自主品牌跨界SUV这个细分领域算是非常大的突破了。

而与长安同属于自主“ ”的奇瑞汽车,在SUV领域一直反响平平, 称得上 的大概就是瑞虎8 了。而为了挽回市场份额,强化在用户心目中的印象,奇瑞在今年也推出了全新子系列 全球车型——欧萌达,指导价9.29-12.69万元。根据计划,这款车未来将进军俄罗斯、欧盟、澳大利亚、新西兰等国际市场。因为定位、价格和设计风格都与长安UNI-T有着非常高的相似度,因此也被大家视为UNI-T的直接对手,那么这两台车之间该怎么选呢?

跨界SUV 外观风格高度相似

通常我们所说的套娃设计都是出现在同品牌的车型上,但出现在欧萌达和UNI-T这种品牌完全不同的两款车型上,还是比较有争议性的,那就不妨看看谁的设计更有眼缘。

两台车都采用了跨界造型,前脸都融入了大量的流行元素,例如狭长的日间行车灯、极度相似的倒梯形无边框格栅、规则分布的矩阵中网,以及内嵌于导流槽的分体式LED大灯,为前脸营造出较强的时尚感和分辨率。

相对而言,UNI-T 的前脸设计更激进凌厉,科技感和运动感更强,对应的用户群体可能也更张扬个性;而欧萌达的前脸更秀气一些,更适合含蓄一点的年轻人,以及女性用户可能会更青睐它。

车身侧面,两车再度表现出了高度的相似性,都采用了分段式腰线+悬浮式车顶设计,加上溜背式的造型轻松拿捏运动质感。欧萌达采用拼色外后视镜和轮圈,UNI-T采用橙色卡钳和亮色侧裙,都能给人留下不错的印象。小区别是UNI-T还采用隐藏式门把手,后门拉手采用类似本田缤智的内扣设计,在同级车型中都比较少见。

轮胎方面,欧萌达采用215/60 R17和215/55 R18两个规格的佳通轮胎,UNI-T除了入门版采用225/55 R19规格的轮胎,其他版本均为245/45 R20规格的马牌轮胎,大轮圈气场更强,而且品牌轮胎成本也更高。

两台车尾部设计终于拉开了较大的差距,欧萌达采用贯穿式尾灯组+隐藏式排气设计,有着不错的辨识度和层次感。UNI-T则采用宽体低趴的造型设计,大尺寸扰流板、熏黑式尾灯组以及底部橘色饰条镶边的扩散器,整体营造出的运动感和高级感比欧萌达更胜一筹。但其实欧萌达是真的有双边单出排气,而UNI-T是单边单出排气,这或许就是大家常说的奇瑞经常在看不见的地方下功夫。

尺寸方面,虽然都定位紧凑级SUV,但奇瑞欧萌达的长宽高分别为4400mm/1830mm/1588mm,轴距2630mm,尺寸更接近小型SUV;长安UNI-T的长宽高分别为4515(4580)mm/1870(1905)mm/1565(1545) mm,轴距2710mm,是标准的A级车尺寸,所以外观上UNI-T要比欧萌达整体大一圈。

内饰欧萌达更温馨居家 UNI-T更科技运动

内饰方面两台车都布局也很相似,都采用平底方向盘、双联屏、电子挡杆等流行元素,但是风格上也有了明显的差异。欧萌达的内饰看起来是一种内敛的时尚感,散发着温馨的居家气息,宽大的挡杆台面想体现出豪华感。而UNI-T的内饰看起来是一种冷酷的运动风,异形的台面设计和飞机推杆式的挡杆,都散发着科技气息。

屏幕方面,都提供高低配两种组合。欧萌达采用双10.25/12.3英寸液晶屏+中控屏组合,UNI-T则是双10.3/12.3英寸液晶屏+中控屏组合,自主车型在屏幕这方面向来不小气,都体现出了自主高配的优势。液晶仪表功能上可实现导航全屏显示,使用观感都不错。

智能车联网方面欧萌达搭载奇瑞最新雄狮5.0系统,UNI-T车机系统则基于腾讯的梧桐车联打造,功能上都支持4G、WiFi、OTA、 导航、蓝牙/车载电话、语音控制、远程控制等功能,就体验来说基本都要超越合资同级产品。差别是欧萌达还支持CarPlay/华为HiCar智能互联,而UNI-T均不支持,个人觉得目前CarPlay/CarLife可能更实用一些。

座椅方面,两车前排都采用一体式运动座椅及皮质材料包裹,舒适性都很到位。不同点在于,长安UNI-T的座椅边缘凸起更高,包裹性更好。而欧萌达后排座椅采用的是分体式头枕,更能照顾不同身高乘客的舒适性需求。

空间都能满足家用实用需求 UNI-T略占优势

空间方面,虽然欧萌达车身尺寸整体小了一圈,但实际在乘坐空间上没有反应出太大差距,只是轴距更小对后排腿部空间有所压缩。从实测体验来看,两位体验者身高都在1米8左右,前后排头部空间都还比较充裕,而且差距也不大。但UNI-T后排腿部空间仍有两拳以上,明显比欧萌达更宽敞。

储物空间方面,门板及手套箱等常规位置设计都差不多,而主副驾中间操作台我个人觉得还是长安UNI-T的设计更合理一些,特别是挡杆台面下方还有一处较大的镂空储物格,可以存放更多物品。

两车后备厢空间都不算太大,后排座椅靠

5月这波新车必看,轿车、MPV、SUV、皮卡要啥有啥

说时迟那时快,2021年已近过半,汽车市场慢慢进入淡季市场,加上上海车展刚结束,各大车企推出新车的节奏也逐渐放慢。但是车企们可不敢掉以轻心,毕竟去年的情况大部分车企都没有说卖得特别好,今年好不容易看到市场有回暖的势头,得抓住这一波攻势。在五月份也有不少的新车到来,其中不乏大家期待已久的产品,涵盖SUV、轿车、MPV以及新能源领域,跟老司机一起看看都有谁。

广汽传祺M6 Pro

新车指导价:12.98-15.98万元

在外观上没有很偷懒,起码前脸换上全新的设计,车身侧面和车尾的设计就没有变化了,尺寸还是那样,长宽高分别为4780*1837*1730mm,轴距为2810mm。内饰方面依旧是即将烂大街的双联屏,就是车机系统升级了,搭载的是华为Hicar系统。配置方面全新传祺M6 PRO标配了侧气帘、前方碰撞预警、AEB自动紧急制动辅助、行人识别保护、自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持、L2级别的驾驶辅助等安全配置。动力方面没有变化,依然使用现款1.5T涡轮增压发动机加7速双离合变速箱的组合。

老司机辣评:目前它的对手有比亚迪宋MAX、吉利嘉际、五菱凯捷等,广汽传祺M6 Pro的优势我觉得就是比较像埃尔法,相比起竞争对手,它的形象更适合用于商务接待,你们说呢?

斯柯达明锐PRO

新车预售价:13.89-15.99万元

新车在刚结束的上海车展上完成了亮相,近日也公布了预售价。新车基于MQB EVO 打造,虽然跟最近上市的高尔夫8、新一代A3师出同门,但是斯柯达这个品牌在国内都已经边缘化了。整个设计估计就剩中网是斯柯达传统的设计了,其他地方老司机觉得它融入了宝马、奥迪等元素。个人最喜欢的还是它的掀背式设计,并在车尾设计有“小鸭尾”造型后扰流板,从侧面看上去运动感挺强的。国产版新车几乎完全沿用了海外版的设计,相比起现款来说升级可以说是很多的了,配备有电子换挡杆,风格与全新高尔夫相似。动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。

老司机辣评:虽然大体上可以说是“大众换壳”产品,但是设计、理念还是调教上,都呈现出了与大众截然不同的感受,这个颜值我觉得是能打的,但是怎么定价老司机觉得是个难题。定高了,消费者不买单那么距离退出中国市场又近了一步,如果低价嘛估计又狠不起手,反正就是难。

长安UNI-T运动版

上市日期:5月8日

本来长安UNI系列的设计就属于概念量产车那一挂的,车身设计本来就很吸睛,现在还推出运动版,回头率就更高了。运动版车型是在长安UNI-T的基础上,使用了更具运动风格的车身外观套件,包括了黑色仿碳纤维纹理的前后包围,橘色或绿色装饰线条作为点缀。内饰同样采用了更具运动化的装饰设计,在空调出风口、换挡杆区域、方向盘、座椅等细节之处增加**装饰,并配备有**安全带。其实类似的设计我们在领克03+的身上就可以看到,只不过当时消费者对它的评价就是“汽配城改装”,现在看久了就习惯了而已。动力方面依然是来自蓝鲸NE系列的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器。

老司机辣评:UNI-T是目前长安的销售主力之一,扛起了很多重担,运动版车型的价格如果没有贵超过4000元老司机觉得都可以接受的,毕竟超过了的话还不如自己去外面改装呢,新车的到来或许能为销量再添一分力吧,现在坐等价格了。

福睿斯

上市日期:5月

新车取消了“马丁脸”,换成蜂窝式中网,向福克斯看齐,搭配“开眼角”的灯组设计,虽然没有多出众,但是老司机觉得颜值还是相较于现款有提升的。车尾变化最大的就是把车型标识进行了中置处理,这也是现在福特流行的手法了。新车在尺寸上做了些调整,长宽高为4633*1825*1490mm,2687mm,车身宽度、高度、轴距保持不变,不过车身长度增加了46mm。

内饰的变化简直是翻天覆地,因为有双联屏的加持,整个中控台看起来就挺简洁也不失科技感,感觉现在的新车不搞个联屏都像不合流一样。作为一款10万级别的美系车,车内用了很多大面积的皮质包裹覆盖,这一点还是有照顾到中国消费者的。动力方面居然继续搭载1.5L三缸自然吸气发动机,传动系统预计匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

老司机辣评:新车对外观、内饰的调整都很有针对性,这点变化很关键,然而尽管三缸发动机在某些方面确实有优势,但大部分人都把它的劣势无限放大了,导致所谓的“三缸劝退”,除非它定价很便宜吧,不然还是得搞个四缸才会有人买账。

哈弗赤兔

新车预售价:10.98-12.68万元

整体的风格与哈弗F7的相似度较高,就是格栅的风格和样式相对来说高级一点。车尾也用上了烂大街的贯穿式尾灯,看起来有点保时捷内味有木有?名字叫赤兔,顾名思义就是运动能力比较出众,所以能看到扰流板、黑色大包围以及熏黑的轮毂,这些都是营造运动感的好东西。内饰就延续了哈弗品牌家族式的设计风格,在中控台、中央扶手以及座椅等多个部位加入了橙色线条的点缀。动力方面搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,代号为GW4B15C,是长城汽车目前最为先进的1.5T发动机之一,匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱,官方给出的百公里加速成绩为7.7s,并且具有弹射起步功能。

老司机辣评:从这颜值和动力表现来看,这车的消费群体应该都不会是那种有家庭的人,更适合追求 的年轻消费者,毕竟还有初恋这台车在呢。

WEY摩卡

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快手怎么横屏看视

快手如何横屏看视 ,想必很多朋友都很想知道吧,下面我就为大家介绍一下~

操作工具:华为荣耀9x

温馨提示:快手只有横屏视 才能横屏观看,竖屏视 是不支持横屏观看哒~

1、打开手机快手 ,选择一个横屏视 。

2、点击屏幕左侧的全屏观看按钮如下图左侧橘色位置,点一下即可横屏观看视 了。

华为保时捷有橘色吗

华为保时捷有橘色。其拥有黑色橘色绿色等多种颜色能够根据用户喜好随心挑选,充分满足不同用户审美眼光。不论你是商务精英,亦或是职场白领,都能找到自己适合的款式。,个人感觉橘色的好看,素皮机身手感舒适,手机自带的贴膜稍有沾指纹。

华为保时捷外观

华为Mate40RS保时捷设计的标志元素还有背面星钻设计的影像模组,五颗摄像头环行排布,相对中轴线完全对称,整个造型棱角分明,工整又充满视觉冲击力,富有艺术气质。这种新锐而大胆的设计展现了华为Mate40RS保时捷设计背后敢于创新,善于开拓想象边界的价值取向。

非常高兴能与大家分享这些有关“华为汽车橘色座椅”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。