汽车轮胎压力_汽车轮胎压力多少算正常 kpa

汽车轮胎压力_汽车轮胎压力多少算正常 kpa

下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于汽车轮胎压力的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊汽车轮胎压力的话题。

文章目录列表:

1.汽车轮胎打气多少压力

2.汽车轮胎压力标准是什么

3.小汽车轮胎压力是多少合适

汽车轮胎打气多少压力

太平洋汽车网汽车轮胎打气需要充2.2至2.5之间的压力。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽。轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

真空度、正压和负压关系及负压中MPa和Pa对应关系

一、简单得说，这三个概念分别对应气体的稀薄、正常、浓密状态。

常压：指一个大气压，即我们平常生活的这个大气层产生的气体压力。一个标准大气压为101325Pa（帕，帕斯卡-常用压强单位）。

100，000Pa=100KPa所以“一个标准大气压”我们也常用100KPa或101KPa表示。每个地方由于地理位置、海拔高度、温度等不同，当地的实际大气压跟标准大气压也不相等，但出于简化目的，有时候可以近似认为常压就是一个标准大气压，即100KPa；负压：就是指比常压的气压低的气体状态，也就是我们常说的“真空”。例如，用管子喝饮料时，管子里就是负压；用来挂东西的吸盘内部，也是负压。

正压：就是指比常压的气压高的气体状态。例如，给自行车或汽车轮胎打气时，打气筒或打气泵的出气端产生的就是正压。

二、科研、生物工程、自动控制、环保、水处理等众多领域应用中，常常要进行气体采样、气体循环、物体吸附等，这时候就要用到真空泵。它的主要参数有真空度、

（一）、“真空度”一般指泵工作时，能达到的极限压力，也即，它能将密闭容器内的气体抽走后，剩下气体的稀薄程度。

工业上，极限压力表示可以有两种，一种是“_压力”，即以“_的真空”（理论上才能达到的_真空，什么物质都没有）为零位，标出的数值都是正值，这个数字越小，越接近_真空，也就是真空度越高。比如我们有一款“高真空”微型真空泵。它的极限压力为10KPa（0.01MPa），在微型真空泵里，就属于真空度很高的了。

另一种是“相对压力”，即以大气压作为零位，低于大气压的用负值表示，所以叫“负压”。这个负值的_值越大，则真空度越高。

国际真空行业通用的、也是_科学的是用“_压力”标识；但因为测量相对压力的方法简便、测量仪器普遍（如一般的真空表都是相对压力表），所以国内习惯用“相对压力”来标识。

二者关系：相对压力=_压力-当地大气压。

如VCH1028I勺_压力：10Kpa，它的相对压力=10-100=-90Kpa（-0.09MPa）。

（二）、科研、实验室、医疗等领域中，常常有气体增压的应用，如：往本身有正压的

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车轮胎压力标准是什么

太平洋汽车网一般轿车轮胎冬季2.5，夏季2.2，轮胎胎侧上有轮胎可承受的_气压，一般合理的气压为轮胎上标注_气压的70%-80%，但气压_好不要高于轮胎上标注的_气压。汽车轮胎气压要看季节性的天气，从车重以及轮胎的磨损情况来看，轮胎填充气体，轮胎承受重量等，都有可能会影响到使用。

SUV和卡客车轮胎气压不一样。汽车说明书上会有建议轮胎气压，普通货车4.7?4.8载重越高气压越大。一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致，以为轮胎欠压问题不大，这是十分片面的。一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高_交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，_终导致爆胎。

如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。

应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

小汽车轮胎压力是多少合适

一般汽车胎压在2.3-2.5之间，是汽车胎压常见的正常范围。但要在厂家推荐的气压值基础上根据情况进行调整，因为标准胎压的设定在一开始主要是考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。所以不同车型的标准胎压是不一样的。

车辆用户手册上标注的厂家推荐胎压，驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)，驾驶座旁边的抽屉，油箱盖的门一般会出现各种单位，有的是bar，有的是psi，有的是kg/cm2，kpa。它们之间的转换是

14.5磅/平方英寸=1.02千克/平方厘米=1巴=100千帕。基于此，汽车轮胎气压标准对照表如下：

其实标准胎压只能作为参考，胎压还受很多因素影响：

装载负载

1.空载或半载：根据胎压标准值的下限。

2.满载：按胎压标准值上限。

轮胎状况

1.新轮胎：按照汽车轮胎的标准气压增加0.2bar左右的气压。

2.旧轮胎：按照汽车胎压标准适当降低胎压，磨损严重的按照汽车胎压标准下限。

3.软胎：按照标准胎压，增加0.2bar左右。

4.硬胎：按标准胎压下限。

道路条件

1.颠簸路面：根据汽车轮胎标准气压适当降低胎压0.2bar。

2.跑高速长途：按标准胎压下限增加胎压0.2bar。

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好了，关于“汽车轮胎压力”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车轮胎压力”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。