你觉得汽车座椅是否有必要更换成 座椅呢？_10

你觉得汽车座椅是否有必要更换成 座椅呢？

在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于你觉得汽车座椅是否有必要更换成 座椅呢？的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于你觉得汽车座椅是否有必要更换成 座椅呢？的话题，我们开始讲解吧。

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你觉得汽车座椅是否有必要更换成 座椅呢？

2.汽车 座椅用久了，为什么会老化发硬？

个人认为没有必要把汽车座椅更换成 座椅，不光提高了汽车成本还不实用。可能有人会认为既然车都买了，那么配置当然也要挑最好的，其实大可不必。个人不建议将座椅换成 的原因有以下几点：

虽然皮质的座椅看起来更加 ，坐着舒服，清洁起来也十分方便省事，但是一旦遇到?两极分化?的季节就会让人很是头痛。

夏季高温，皮质材料由于其特殊的保温性能，会吸收大部分热气，隔一段时间再坐上去就有种?火烧屁股?的感觉。冬季寒冷，则会让皮质材料更冷。

很多老司机都不会更换 座椅，因为这种材料说起来其实也有点?矫情?，因为不能长期放置在高温的环境中，否则就会容易开裂，像是广东一带气温就更加不用说了，在这种高温下，即便再贵的 也会掉色，很多人就会发现一个夏天过去， 座椅的观赏度直线下滑。

更换座椅换句话说就是改装，改装任何东西都很费时费力。车主想要更换 座椅前最好做好心理准备，因为选购成本还是比较高的，市面上仿 的商品数不胜数，很多新车主容易被?薅羊毛?；更换 座椅前还要确保车子本身的座椅没有安装安全气囊，否则容易对安全气囊造成影响；更换座椅需要专业的师傅操作，毕竟是打破原有的设计，要注意不要对原有的部件进行损坏，一旦变形会导致车辆在行驶时产生噪音，从而造成安全隐患。

其实原有的绒布材质的座椅虽然看起来没有 的 ，却是实用性最高、使用寿命最长的。还是建议广大车主权衡更换 座椅的利弊再决定是否更换，不要因为所谓的?面子?做出让自己后悔的决定。

汽车 座椅用久了，为什么会老化发硬？

汽车座椅包 好吗? 汽车座椅包 不是很好，当然也不是很耐用：1、首先， 座椅冬冷夏热不够舒适，这应该是大多车主朋友都知道的，皮革的透气性比较差，更不要说我们一般包 座椅也不是非常高级的材料。如果夏天炎热时坐在 座椅上，背部和臀部的水汽都没法散去，会感觉非常闷热，严重的话还会导致皮肤过敏；2、其次，一般包 座椅也不是非常高级的材料，除非有钱人。你也不清楚包上的 座椅的材质是否真正符合规格，质量越差的 材质有害成分越高，同时皮革散发出的气味也各不相同，有些会比较难闻，严重影响驾车环境；3、最后就是皮革材质的老化问题， 材质即便通过处理，抗老化能力也不会很强，这也是为什么你会见到很多老车型的 座椅几乎都会出现褶皱、开裂、变色等问题。 @2019

座椅的材料

汽车 座椅用久了，为什么会老化发硬？

寿命跟内部储存油脂有很大关系首先， 的寿命和皮的软硬程度，跟内部储存的油脂有很大关系，怎么理解?就好比羽绒服保不保暖，跟里面的鸭绒有关系，如果鸭绒不蓬松了，羽绒服穿起来就没那么暖和了。理解清楚了之后，我们再来看哪些情况会破坏 内部的油脂，是需要注意的。

暴晒会加速皮革中油脂的消失

第1点，车子长时间在太阳底下暴晒，会加速皮革中的油脂和水分消失。上汽大众用汽车内饰的 ，做过一次暴晒试验。结果显示:暴晒13个月后，部分车型的 座椅出现了变硬的情况，暴晒后的BLC软度值也从3.5mm变成了2.5mm。夸张点说就是沙发有点变成木板的味道了。所以说，夏天气温高的时候，车子最好有条件的话，就停在阴凉处，没条件的话最起码弄个遮阳挡。

霉菌会破坏皮革内部油脂

第2点，就是长时间不清洁座椅表面，滋生了霉菌，也会导致皮革内的油脂被破坏。有资料的，重庆长安汽车有限公司的黄旭等人发了篇论文，《浅谈汽车内、外饰件耐老化性能验证试验的设计》。里面就提到，霉菌会通过蚕食高分子材料中的增塑剂和油脂类化合物来分解破坏材料。

污渍会进入皮革内导致变旧

这种情况虽然比较少，但注意一下总归是没问题的。而且座椅长期不清洁的话，就算不老化看着也容易变旧，尤其是浅色的。很简单，皮革材质表面有纹理和毛孔，它是动物上面来的，像砂砾、人的皮脂、汗液等混合污染物不仅会附着在表面，还会进入到毛孔和纹理的谷底。

说人话就是你拿毛巾简单擦几下，有些脏东西是弄不下来的，时间长了再去清洁就完全粘在上面了，看着就显旧。

避免用酸碱性等脱脂能力强的清洗剂

第3点，就是有些朋友虽然会定期地清洁 座椅，但是用的材料没选好，这种情况也有可能反过来破坏皮革内部的油脂，导致 老化、变旧。

只要是清洗剂，就会有酸性、中性、碱性。有些内饰清洗剂，为了提高去污能力，立竿见影，会做成碱性的。

污渍是去掉了，但是皮革内的油脂也被洗掉了，一次两次没什么问题，你还会夸它效果好，“用多了怎么那么容易显旧啊?”伤皮了。中性且带杀菌效果的内饰清洗剂更好想要更好地清洁养护 座椅，首先要选中性的内饰清洗剂，就不容易破坏皮革内部的油脂。

有些朋友担心，“中性的清洗剂，是不是去污能力就没这么好了。不会的，中性内饰清洗剂里面会加表面活性剂和乳化剂等成分来溶解污渍，配方是更温和的，相当于是更有针对性，而不是说一定是碱性的清洁能力更强。

座椅的材料

皮座椅，是很多消费者买车的时候，都会非常重视的一个配置。它不但让整台车看起来更 ，而且手感比织物座椅更好、乘坐更舒适，打扫起来也容易。然而很多销售都会在买车的时候，宣称自己的皮座椅是“ 座椅”。实际上，想想就知道，哪有这么多 座椅啊？甚至一些卖十万不到的车型的销售，都随口说自己的车配备的是 座椅，根本不可能。其实，汽车的皮座椅种类非常多样，只有非常高端的一部分皮料，才符合 的标准。

1、人造革

当我们的安全带不自动收缩了，很有可能是里面缺少了润滑，我们对安全带内部的零件涂抹润滑油，这样安全带就可以顺利的归位了。

2、超纤皮

超纤皮是一种比较先进的人造革，全称叫超细纤维增强皮革，是一种聚氨酯的合成物，但是手感上已经非常接近 。而且耐低温、耐磨、耐拉扯，不容易产生裂纹，更重要的是从生产到使用不会有任何污染，环保性能优越，所以在中 车型上应用也是非常广泛的。

不要小看这种皮料，常见于性能车上的Alcantara，也就是很多人口中所谓的翻毛皮就是属于超纤皮的一种。而且好的超纤皮要1000元一米，价格也是普通 不能比的。

3、

接下来就说说真正意义上的 。如今的 都是天然皮革的统称，简单来说就是由动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学处理后做成的皮料。 通常来说耐用性好、不易腐烂、不易损坏。 的种类繁多，不同的动物皮料，处理技术也有很大差异，品质、档次、价格也分为很多档次，汽车上用的最多的是头层牛皮或二层牛皮。一张全 的座椅，光是皮料起码也要几千乃 万的成本，所以真正的 基本都只会出现在豪华品牌的车型上。

一些中高端车型的皮料，也不会使用 完整的 ，而是将皮渣、皮纤维磨碎，经高压用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在内饰和座椅一些经常接触的地方才用 ，其他部位使用人造革。

今天关于“你觉得汽车座椅是否有必要更换成真皮座椅呢？”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。