汽车柴油机_汽车柴油机十大排名榜

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汽车柴油机_汽车柴油机十大排名榜

在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于汽车柴油机的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下汽车柴油机的话题吧。

文章目录列表:

1.汽车柴油机的这三大注意项

2.中国柴油发电机十_

3._汽车为什么用柴油发动机?

4.柴油车老车主经验之谈:柴油车好处是多,但家用真的要慎重

5.中国十大柴油机品牌排行榜

6.柴油机发动机的作用是什么

汽车柴油机的这三大注意项

汽车柴油机的这三大注意项

_点就是柴油发动机也是很耐用的。

那么柴油发动机的转速相对来说也会比较低,发动机里面的部件磨损相对来说也会减少很多。这样一来,柴油发动机对于机油的一个要求和汽油的要求也是完全不同的,他需求的就是专用的一些机油,那么机油替换的时刻_好也是不要跨越了6000公里。我们平时也要加强空气滤清器和机油滤清器和柴油滤清器这三个滤清器的一个保养和清理了。

第二点就是柴油发动机的一个动力也算得上是非常好的。

而且它的燃烧率也会更高,这样一来就会比较省油,那么相对于排量相同的柴油发动机要比汽油发动机的一个动力小上很多,而且油耗相对来说也会比较少,但是柴油发动机_也不能够把柴油耗费完之后才进行加油,柴油发动机在控油的情况下还是要空转并会吸入一些空气,这样以来也会对我们的发动机造成很严重的损坏。所以说也要我们留意住柴油的一个用量,及时的给车子加油。

第三个就是柴油车在启动的时候是不需要踩沙油踏板的。

所以在起步的时候也不要速度太快,转速也不要踩得太高,当发动机长时间的进行高速作业的时候,要记住,不能够当即就把机器给关掉,应在怠速持续作业两三分钟的时候,等到温度下降了再把机器给关掉,这样也能够防止热量的累积。所以柴油发动机虽然他也比较耐用的,所以说我们日常的保养也是很有必要的,不要因为它耐用就忽略了对它的保养和清理。日常的保养和清理也是很有必要做的,我们也一定要善待对他的使用,才能够让柴油发动机使用的时间更加的长。

中国柴油发电机十_

中国柴油发电机十_是潍柴、玉柴、上柴、锡柴、重汽、全柴、雷沃、云内、莱动、新柴。

1、潍柴

潍柴创建于1946年,是中国_早一批生产柴油机的厂家之一,是目前中国综合实力_强的汽车及装备制造集团之一。也是国内_同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。

2、玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是中国产品型谱_齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始,玉柴发布14款全系列国六发动机,率先发力国六,也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

3、上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,始建于1947年,是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的_大型_企业。拥有_技术中心和博士后工作站、国际_的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

4、锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市,是中国_汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内_的自主研发能力,是柴油机行业_同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、_家研制成功电控共轨柴油机的企业。

5、重汽

中国重汽始建于1956年,是全国_批_企业技术中心,拥有中国实验室_认可委员会认可的检测实验室。具有整车、发动机、零部件、材料供应的_的研发和检测能力,拥有各种加工、实验、测试等高、精等设备。

6、全柴

全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城全椒,公司始建于1949年,是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团,是目前国内_的四缸柴油机研发与制造企业。当前,非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场,甚至占了上风。

7、雷沃

天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域,立足国内,面向海外,行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个_和地区。

8、云内

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为_发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品,并以_燃气汽车工程技术研究中心分中心为_,将建成全国天然气发动机研制基地。

9、莱动

山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳,是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易,公司具有强大的产品研发和生产制造能力,年产能力可达30万台。

10、新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体,产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业。_重点_企业,中国机械500强企业,拥有省级技术研发中心和_博士后科研工作站。

_汽车为什么用柴油发动机?

_汽车为什么用柴油发动机?

大多数_车辆使用柴油发动机的主要原因是高扭矩、高耐久性和燃油经济性,在重型_车辆的装备中,主要考虑其在苛刻路况下的承载能力和可靠性以及作战环境的各种需求。

此外,柴油机将燃油直接喷入燃烧室,通过压燃方式点火,比汽油机具有更高的燃油效率,这对于_车辆的物质保障非常重要,_车辆的汽油机和柴油机的分水岭是在二战时期,当时很多_车辆甚至坦克都使用了汽油机,比如虎式坦克。

当时德国也掌握着_的柴油机技术,但当时柴油机的小型化还不够,正因为如此,柴油机的体积和重量比同等功率的汽油机要多一倍以上,柴油机的使用降低了_车辆的空间和机动性,这对于战争来说是致命的。

一般来说,军车对速度的要求不是太高(当然也不是没有要求),但是对扭矩的要求比较高,_车辆一般都很重,如果扭矩不高,起步非常困难,此外,_车辆通常在路况复杂的未铺砌路面上行驶,柴油机具有低速高扭矩、拉力和驾驶性能。

在复杂的战场环境中,如果易燃性高,油箱被_击中后很容易燃烧,造成事故,影响正常的军事行动,此外,柴油车没有点火系统和火花塞,因此发生火灾的概率低于汽油车,这保证了其可靠性。

就安全性而言,柴油不像汽油那样易挥发,军车的点火系统没有火花塞,不容易启动,这是基于军车的安全考虑。在作战环境中,_车辆无法接近移动爆炸源,我们看到的运载导弹的,需要运兵的车有柴油车、导弹车和运输车。

发动机没有足够的动力,柴油爆发力强,扭矩大,6缸柴油机2400牛·米,对应的超级扭矩不超过1000牛·米,由于柴油机的压燃特性,柴油机的转速远低于汽油机,而低转速意味着可靠性和耐久性。这在身处复杂野战环境的_车辆中是不可多得的品质,同时,根据压缩点火原理的柴油机,没有汽油机火花塞和电子点火系统,发动机操作单元更简单,故障次数更少。

柴油发动机可以长时间运行,并且对_车辆经常长时间经受的高温、灰尘和湿度不太敏感,此外,柴油机的扭矩大于汽油机,能够提供更强的牵引力和越野能力,适合各种地形和环境下的部队行驶。

柴油发动机可以长时间运行,并且对_车辆经常长时间经受的高温、灰尘和湿度不太敏感,此外,柴油机的扭矩大于汽油机,可以提供更强的牵引力和越野能力,适合在各种地形和环境下驾驶部队。

_后,使用柴油机还可以减少_车辆尾部排放造成的环境污染,符合_环保政策,也适合需要保密的军事应用,总之,柴油机在_车辆上的应用具有诸多优点,可以提高车辆的机动性、越野能力和耐久性,因此在_车辆上得到广泛应用。

柴油车老车主经验之谈:柴油车好处是多,但家用真的要慎重

现在家用车几乎都是汽油车,柴油车很少。但是有些人却有买辆柴油家用车的打算。作为开过多年柴油家用车的过来人,我建议大家购买家用车时还是选择汽油车更靠谱。虽然柴油机比起汽油机有很多优点,但是其缺点也很明显。

家用柴油车的优点

1、省油

柴油机压缩比大,低转速大扭矩,天生比汽油车省油。曾经家里有辆柴油?宝来,有一次到外地办事儿,下高速时油表灯亮了,由于忙着见客户所以没加油。结果返程时也给忘了,一百来公里又开回去了。这要换做汽油车就算不搁在路上也担心死了。

后来这辆车报废时跑了43万公里,就算一公里比汽油车省两毛钱,整个寿命周期内光油钱都省下八万六千块了,还不算柴油比汽油便宜省下的钱呢。后来被认定为黄标车,需要强制报废。结果就在报废前夕被一辆SUV给怼了,对方酒驾失控了。结果临报废又赚了3万块钱,你说这找谁说理去。

2、动力好

这动力好并不是说提速多猛,而是开起来大多数情况下扭矩够用,发动机很从容。

2006年我们开一辆9座的福田大面包跑高速,车满载。路上遇到一辆汽油金杯,也是9座的。俩车就这么暗暗较劲儿,我们油门都踩到底了也超不过对方,但是对方也撇不下我们,也许人家也没想超我们。但是到了上坡的时候情况就不同了,柴油机扭矩大,爬坡车速衰减也没多么厉害,而那辆金杯就不行了,逐渐被落下了。因为柴油机扭矩大,不是特别大的坡根本不用降挡,踩油门就行。

虽说现在很多涡轮增压汽油机_扭矩比柴油机还猛,但那只是_扭矩,是你要把油门踩到底才能得到的。而柴油机_扭矩虽然比不过,但人家那是稍微给点油就能得到的。所以实际驾驶中柴油机更容易感受到饱满的动力。就像一个人使出浑身解数能提起200斤的重物,但提不了多久就没劲了。而柴油机虽然提不动200斤,但是提150斤能轻轻松松走很远而不觉得累。

我认为以上两点是柴油车_的优点。但是其缺点同样很明显。

噪音

其实我认为柴油机的声音听起来也非常有味道,哒哒哒也挺耐人寻味。但不是每个人都喜欢这个声音,而且我觉得更多人还是喜欢安静一些。所以你打算买柴油车的话就要做好准备,因为它很有可能在整个驾驶过程中都让你听到柴油机那无法掩盖的声音。

平顺性

这专指自动挡的柴油车,因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏,而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。而柴油机想调节输出扭矩只能靠控制喷油量,响应速度明显慢很多,再加上柴油机压缩比大,发动机制动力更强,所以同样的自动变速箱在汽油机上能做到换挡如丝般柔顺,但是放到柴油机上就没那么容易控制了。

家里现在有一辆柴油途观,大众的2.0TDI柴油涡轮增压发动机匹配采埃孚的6AT,那换挡感受别提多酸爽了,升挡时强大的扭矩会让车往前猛蹿一下,降挡时更要命,降完挡强大的发动机制动力就跟踩了一脚刹车一样。给你的感觉就是这变速箱似乎都没认真匹配就直接装上用了。

排放

其实前两者我都能忍受,而且并不觉得有什么不爽,毕竟你喜欢柴油机就要接受其特点。而我也偏执地认为那叫做特点而非缺点。但是排放真的是永远绕不过去的坎。

柴油机的排放天生比汽油车粗暴,因为汽油机是控制进气量,根据进气量调节喷油量,混合均匀后由火花塞点火。而柴油机永远拥有_进气量,靠调节喷油量控制动力输出。小油门行驶还行,一旦急加速或者大负荷工作就很容易冒黑烟。说到这里估计有人要说现在的柴油机技术很先进了,不可能冒黑烟之类的。这咱不抬杠,你没见冒黑烟要么是听说,要么是真没亲眼见到。你去年检测尾气时看一眼就知道了,没有一辆柴油车不冒黑烟。

冒黑烟是啥后果?污染环境这个话题太大,咱普通百姓就先不提了。与我们利益相关性_的就是尾气检测和排放升级。家里之前那辆柴油宝来是05年上牌的,柴油机国二排放。2015年认定为黄标车,行政范围内禁行,注意这可不是市区禁行。你说这车还能干嘛?_终拉去报废了,领了几千块补贴。那发动机到报废也没动过,那5速手动变速箱就是大家常说的丝般顺滑还带强烈吸入感的那款变速箱,换挡可以用手指头尖完成。但那又如何?不一样_终成为一堆废铁?

所以以我多年开柴油家用车的体验来说,家用的话柴油车和汽油车都挺不错,各有优点,选哪个都没问题。但柴油车的排放是你永远迈不过去的坎儿,就冲这一点我建议选择柴油车还是慎重为好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国十大柴油机品牌排行榜

中国十大柴油机品牌排行榜如下,以下排名仅供参考:

1、WEICHAI潍柴

潍柴创建于1946年,是国内_同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务_的企业,是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等地区,在中国山东、陕西、湖南、重庆、江苏、福建、上海、北京等多个省市设立了全资或控股子公司。

2、YUCHAI玉柴

广西玉柴机器集团有限公司,始建于1951年,总部位于广西玉林市,是一家集发动机产业链和石油化工产业链为一体、实施相关多元化产业经营的大型现代化企业集团。

3、锡柴

始建于1943年,一汽集团旗下,具有国内_的自主研发能力,其四气门柴油机、电控共轨柴油机、两级增压柴油机在业内较为有名。

4、QUANCHAI全柴

安徽全柴动力股份有限公司,柴油机十_,始建于1949年,安徽省_商标,上市公司,_企业,国内_的柴油发动机研发与制造基地,内燃机行业享有盛誉。

5、Cummins康明斯

康明斯(中国)投资有限公司,_的独立发动机制造商,全球发电系统及其相关零部件产品和服务的_供应商,较早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司。

6、上柴

上海柴油机股份有限公司,上柴,柴油机-发电机十_,上市公司,_客车联盟_发动机制造商,国内工程机械行业_主要的动力供应商之一,专业从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发等。

7、常柴ChangChai

常柴股份有限公司,柴油机-发电机十_,始于1913年,国内早期的内燃机专业制造商,主产中小功率柴油机的大型上市公司,历史悠久的民族工业企业。

8、云内

昆明云内动力股份有限公司,柴油机十_,上市公司,云南省_企业,中国机械工业百强企业,中国汽车零部件发动机行业_企业,中国内燃机行业排头兵企业。

9、莱动

山东华源莱动内燃机有限公司,_(_)柴油机品牌,始建于1943年,山东省_商标,山东省_产品,山东省_企业,中国内燃机行业排头兵企业,国内主要的中小功率柴油机生产基地。

10、CNHTC中国重汽

中国重汽集团有限公司,始于1956年,重型汽车工业的摇篮,国内大型重型汽车生产基地,中国_辆重型载重汽车"黄河"的制造者,国内外_的重型汽车研发制造企业集团。

柴油机发动机的作用是什么

太平洋汽车网柴油机发动机的作用是汽车提供动力,是汽车的心脏,也是一个能量转换装置,可以将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。

很多朋友对于今日_新柴油价格多少钱一升和今日柴油价格多少钱一升不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

东风6缸发动机新的多少钱一台?

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机_基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将_新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各__汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,

一、汽车发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

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安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司(JND)于2012年8月23日成立,公司占地13.6万平方米,其投资总额为18亿元,江淮汽车和纳威司达双方各持股50%,设计年产能20万台,生产高性能,满足国IV、国V排放标准的柴油发动机。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

柴油发动机的兴衰

柴油发动机的兴衰

汽车柴油发动机技术已达到顶峰

除非全_的环保观念发生巨大的、看似不可能的180度大转弯,否则就不会有下一代柴油车,即使对目前的柴油技术进行微调,让它的商业寿命延长几年,也不会有下一代柴油车。

柴油车所遭遇的阻力来自于日益严格的尾气排放法规,并受到了更广泛的环境政策的限制。内燃机的未来取决于涡轮增压汽油发动机,它们在设计和制造上,其实也是借鉴了当前柴油技术的经验教训。

你现在开柴油车的原因很可能起源于20世纪90年代的欧洲。具有讽刺意味的是,欧盟的环保政策推动了柴油机的发展,因为与同等的汽油发动机相比,柴油机产生的二氧化碳(所谓的温室气体)更低。

柴油和汽油每单位燃料燃烧产生的二氧化碳量大致相同,但柴油燃烧更少的燃料来完成同样的任务,所以在温室气体在排放量上更胜一筹。

在欧盟范围内一系列激励措施的推动下,欧盟柴油车占新车销量的比例从1997年的22%升至2005年的50%,到20世纪90年代末,柴油车占欧洲新车销量的大部分。_明显的体现是在今天的新型4x4汽车上,汽油发动机非常少。在非常受欢迎的4x4轻型卡车领域,主流车型中没有汽油发动机。

上世纪90年代,环保政策推动了对柴油的偏爱,这为欧洲汽车工业开发柴油发动机奠定了基础,这些柴油发动机可以与当时汽油发动机的性能和_程度相媲美。

随着时间的推移,柴油机性能的进步已经是非常惊人的,特别是在特定功率输出方面,并且出现了越来越复杂的涡轮增压、越来越高压的共轨喷射和压电晶体(和其他快速开关)喷油器,所有这些都由智能电子设备控制。

在这一切发生之前,情况大不相同,早在1990年,丰田当时全新的柴油机_出现在当时的新(第五代)Hilux车型上,是2.8升的4缸柴油机。经过两代发动机(和三代车型)的发展,今天的Hilux仍然使用2.8升的四缸发动机。

好了,今天关于汽车柴油机就到这里了。希望大家对汽车柴油机有更深入的了解,同时也希望这个话题汽车柴油机的解答可以帮助到大家。