汽车空调压力表_汽车空调压力表怎么看压力

汽车空调压力表_汽车空调压力表怎么看压力

汽车空调压力表的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车空调压力表的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

文章目录列表:

1.汽车空调压力表如何使用

2.汽车空调表怎么看压力表

3.汽车空调压力表使用方法汽车空调压力表在多少正常

4.汽车空调压力表正常图

汽车空调压力表如何使用

汽车空压力表的用途:标有蓝色的表为低压表，用于测量低压端压力和真空压力。顺时针大于零的读数为压力刻度，逆时针大于零的读数为真空刻度。标有红色的仪表是高压仪表。用于测量空调节高压端的压力。汽车空压力表的读数是几巴、几千帕和几磅/平

汽车空调压力表如何使用

汽车空压力表的用途:标有蓝色的表为低压表，用于测量低压端压力和真空压力。顺时针大于零的读数为压力刻度，逆时针大于零的读数为真空刻度。标有红色的仪表是高压仪表。用于测量空调节高压端的压力。

汽车空压力表的读数是几巴、几千帕和几磅/平方英寸。以下是转换单位。1巴)=0.1兆帕)=100千帕)=1.0197千克/平方厘米。PSI是压力的单位，在英语中称为:磅每平方英寸。欧美国家习惯用psi作为压力单位。1kg/cm2=14.223磅/平=0.1mpa汽车空压力表的指示灯用于判断汽 车灯 光调节故障:红色为高压度(HI)，蓝色为低压度(LO)，汽车灯光压力表的正常状态。高压:8-22.5巴(200-228磅/平方英寸)。低压:1.5-2.5巴(21.8-36.3磅/平方英寸)。压缩机运转时，控制发动机转速在1500-2000 r/min，启动空使压缩机工作。一般低压侧压力在150- 250kpa左右，高压侧压力在1400- 1600kpa左右。这里显示的数值范围是常规的。由于室外温度和车辆规格不同，实际值也不同。

汽车空调压力表怎么看

汽车空压力表一般分为高压表和低压表。红色的是高压表，蓝色的是低压表。通常，仪表上的读数单位是兆帕(mpa)、巴(bar)、千帕(kpa)和磅每平方英寸(psi)。单位之间的转换为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。

汽车空压力表用于检测制冷系统。如果压力表的度数与正常值不符，说明制冷系统可能有故障:①当汽车空压力表显示低压低，高压也低时，可能是制冷剂不足，这是常见现象。有些车使用寿命长，会有冷却液泄漏。维修后，可以直接添加冷却液来解决问题。②当汽车空压力表显示低压高，高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，发现连接压力表时低压高压都高。可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中空气体，高压和低压的混合使得空调制的制冷效果变差。更换膨胀阀就能解决问题。③当汽车空压力表显示低压为真空高压为低时，这可能是膨胀阀关闭故障。如果汽车不冷却，这种故障是蒸发器膨胀阀关闭，应该更换膨胀阀。④当汽车空压力表显示低压表有时正常，有时真空，高压表有时正常，有时低时，可能是制冷系统有湿气。当管道中的水结冰时，会导致低压管道中出现真空现象。当水结冰时，系统将恢复正常。此时，只能排出系统中的制冷剂，可以再次抽真空空，添加制冷剂。⑤当汽车空压力表显示低压高高压低时，可能是压缩机故障。如果压力表上出现这种现象，说明管路中制冷剂较多，空调节效果不好。此时需要考虑空调节压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏。一般来说，更换压缩机就能解决问题。 汽车空调压力表如何使用 汽车空调压力表怎么看 @2019

汽车空调表怎么看压力表

首先我们可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。

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2

红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般我们所说的数字都是低压。

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3

任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa

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4

R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm?=3.5MPa 是10倍的关系)，

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5

红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。

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6

.表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。

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汽车空调压力表使用方法汽车空调压力表在多少正常

汽车空调压力表使用方法汽车空调压力表在多少正常

汽车空调压力表的使用方法：标有蓝色标记的表为低压表，用来测量低压端压力和测真空，顺时针方向大于零的读数为压力刻度，逆时针方向大于零的读数为真空刻度；标有红色标记的表为高压表，用来测量空调高压端压力。汽车空调压力表可以判别汽车轻调故障：红色是高压度数（HI），蓝色是低压度数（LO），高压：8至22.5bar（200至228psi），低压：1.5至2.5bar（21.8至36.3psi）。

百万购车补贴

汽车空调压力表正常图

在现如今日益进步的时代下，汽车空调宛然早已变成每辆的配置了，但有的朋友们会察觉自己车的中央空调好像_有刚购车时那_凉爽了，这类状况很有可能是空调铜管路的负担发生了难题。

这时候我们可以运用汽车空调气压表查验汽车空调制冷机组是不是发生了常见故障。

在市场上很多的中央空调气压表中包括着mpa、bar、kpa、psi等多种多样读值企业，大伙儿要留意看用的是哪一种企业的（1mpa=10bar=1000kpa=145psi）。

一般汽车空调气压表分成高压表和低压表，如下图所示鲜红色的是高压表，深蓝色的是低压表。汽车空调的工作压力值一般受所属的自然环境、汽车发动机的转速比、冷却器的制冷标准等要素的危害，并没有一个不会改变的规范，假如以室外温度2零摄氏度上下为例子，汽车空调运作时高压值1.3-2.0mpa、低压值0.12-0.25mpa为一切正常。假如以汽车转速维持在为1500-2000r/min为例子，则汽车空调运作时高压值1300-1600kpa、低压值150-250kpa为一切正常。

检验_果若：

低压低、高压低：可能是空调机组内的制冷剂不够造成。

低压高、高压高：可能是空调膨胀阀常见故障。

低压高、高压低：可能是制冷压缩机常见故障。

假如检查出数据有很大误差，那就需要考虑到自身车的空调机组是不是出现常见故障啦。

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好了，关于“汽车空调压力表”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车空调压力表”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。