汽车降价行情_汽车降价行情_新消息
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汽车降价行情_汽车降价行情_新消息
大家好,今天我想和大家分析一下“汽车降价行情”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
文章目录列表:
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2.3年打5折!这些便宜好车降价快品质不赖,买到就赚
3.售价3万多起,四款国产经济型代步车行情,_降价1万元!
4.2020款大众宝来行情调查,轴距2688mm,潍坊地区_优惠2.9万
5._降4万,5款热门合资中型车国庆行情,有你喜欢的一款吗?
6.2020款奥迪Q5L行情调查!潍坊地区_优惠6.5万元
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风行T5是东风风行汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型,汽车自进入国内市场以来的成绩保持的比较稳定,国产紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,不少在售的车型都在陆续的完成升级改款,东风风行T5预计也将自今年完成一次升级改款,_近笔者在潍坊当地的4S店了解到,2020款东风风行T5_有0.8万元的降价,汽车的售价区间为6.99-11.99万元。
2020款东风风行T5的外观上较为_,倒梯形的进气格栅比较宽大,黑色的中网有着不错的质感,周边还包裹了银色的饰条,汽车的前大灯组相对饱满,我们注意到灯组还有个角度的变化,引擎盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感,贯穿式的雾灯区辨识度很高,周边还装饰了C字形的线条,立体感还是很不错的,梯形的进气口相当的修长,前保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的侧面车身看起来比较扎实,单横幅式的腰线勾勒的很_,而且还保持一定角度的倾斜,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂相当的_,车窗底部装饰了镀铬饰条来提升质感,汽车的尾灯组是贯穿式的风格,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,车顶还装饰了鲨鱼尾鳍,尾部的辨识灯带比较扎实,尾部保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格比较大气,中控台的线条感还是很不错的,空调出风口相当的修长,车内配备了较多的物理按键,多功能方向盘很饱满,汽车的换挡杆还是很厚实的,车内的细节处装饰了黑色饰板提升质感。汽车的长宽高为4460*1820*1720mm,轴距达到了2720mm。车道偏离预警系统、ESP、主副驾驶安全气囊、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无线充电等都有配备。
2020款东风风行T5的动力上提供的是1.6L、1.5T发动机,符合国六排放标准,传动上匹配的是5MT和6挡手自一体变速箱,_输出功率分别为122马力和156马力,峰值扭矩分别为151N.m、230N.m,动力上表现不错。
推荐车型:2020款?改款?1.5T?自动豪华型?国VI
推荐理由:动力上输出强劲,配置较为完善。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3年打5折!这些便宜好车降价快品质不赖,买到就赚
汽车保值率主要取决于车子的可靠性、性能、价格变动幅度、配件价格和维修成本等,是汽车综合水平的体现。也正因为如此,保值率成为了买车的重要参考。
保值率高的车,一般毛病少,开着放心,而且用几年之后再转手,也能卖个好价钱;相反,保值率低的车,可能存在诸多毛病,隔三岔五往维修店跑,用着糟心,而且折价也比较大,将来换车时只能“打骨折”甩卖,伤心又伤身。所以在买新车的时候_好选择保值率高的车,但在购买二手车的时候,情况可能稍微不一样。
因为在二手车行业,一般来说三年内的新车贬值速度_快,一些保值率高的车三年后还有原车价的七成左右,和新车优惠后的价格差距并不大;而一些保值率低的车,三年打5折甚至更低,单从价格上来讲就很划算。
当然保值率低的车,可能存在一定的问题,或小毛病多、或维修成本高、或新车优惠大、或品牌_度低,原因种种,但_狠的一刀已经砍在了前任车主身上。另外市面上一些低保值率的车,往往在性能或者操控方面能够给人带来不一样的体验,所以在确保车况不错的情况下购买这些低保值率的二手车反而划算。今天买买君就和大家聊聊目前二手车市面上那些不保值的“好车”。
对于追求运动但又囊中羞涩的年轻人来说,凯迪拉克ATS-L是款不容错过的车。全系2.0T涡轮增压发动机,279马力,前置后驱,前球节麦弗逊悬架,后五连杆式独立悬架,50:50前后配重比,百公里加速6秒多。它的诞生就是要瞄准宝马3系的。
但因为早期发动机漏油、抖动、变速箱故障灯问题,ATS-L的用户口碑并不是很好,不过后来改进不少,而且常年“骨折价”出售,所以销量还保持不错。在去年清理国五库存那波行情中,网上出现了16万的甩卖价,虽然只是个例,但裸车降到18万还是常有的事,所以“7折凯”非“空穴来风”。
因为一手市场的大降价,直接导致了二手车保值率的崩盘,第三年的保值率为47.9,第五年的保值率只有37.6%。三年车龄的ATS-L?28T技术型基本在16万元上下,里程稍长的甚至在14万元出头。用一辆朗逸的钱买一辆动力_控好的后驱豪华车,还是一个不错的选择。
来源网络
你也为花十五六万就只是买一辆ATS-L吗?错,你还有机会加入凯迪拉克车主群,他们年轻时尚,热爱生活,闲暇之余还会聚在一起共享养生之道。
说到观致这个名字,对于大部分人来说可能会比较陌生,但如果提到它的前母公司奇瑞,就又会恍然大悟。奇瑞是国产品牌中_早自主开发发动机和自动变速箱的车企,善于技术而不善营销的奇瑞被很多人称为中国汽车界的“技术宅”。而观致,则是奇瑞与以色列集团在2007年合资创立的品牌,是国产品牌向高端品牌探索的先驱者。
作为观致品牌_车型,观致3集众多__设计师和工程_共同打造,无论从设计还是核心技术来看,可谓代表了那个时代国产轿车的新高度,因此观致3也被给予了国产车向合资车发起挑战的厚望。但因为种种原因,观致3终究没能大卖,观致品牌也逐渐淡出人们视野,_后被宝能收购。
就产品而言,观致3本身的质量不错,并且配置也很厚道,就手动挡车型来讲,车子也啥毛病。但真要出了问题,维修是件比较麻烦的事,一来4S店少,零配件少;二来部分设计比较“奇葩”,很多维修店搞不定,比如机油滤芯位置比较隐蔽,在防火墙前面,发动机后面,门把手是用卡钳卡住的,不用螺丝,没经验的师傅安装不了。
如果家周边方圆100公里范围内有4S店,并且车况不错的手动挡车型,看好就买吧!毕竟第三年的保值率只有40%,第五年只有30%左右,但市面上手动车车源很少,一般都是比较拖后腿的双离合车型,不推荐购买。
这又是一款对标宝马3系的运动型轿车,不过相比凯迪拉克ATS-L,它显然要更运动,0.25Cd的风阻系数,出色的底盘调校,普通版本5.2秒的百公里加速,四叶草版本3.9秒的加速,显然这是一款为运动而生的车型
不过因为其不实用的空间和不太符合国人审美的内饰风格,以及“小作坊”般的“粗糙”做工,让其在国内太过冷门,另外因为较高的故障率和进口车昂贵的维修保养费用,所以Giulia的二手车保值率非常惨。第三年的残值只有47.85%,第五年的残值只有38.32%。
如果你是一个追求个性,想要买一辆充满纯粹驾驶乐趣的运动型车,那么Giulia是个不错的选择,当然前提是你能忍受它的“小脾气”。
这是一款普通人都消费得起的二手车,哪怕你是一个囊中羞涩的学生党,利用一两个假期的_,也可以全款购买。因为它的价格实在太便宜,2008款1.4L手动挡车型普遍六、七千块钱,里程数14万公里的2007款1.6L手动跃动版只要4000元,还不抵一部华为P30Pro的钱。
别看它售价低,年代久,但质量却是杠杠的。买买君清楚地记得,两年前的成都车展期间,一前同事花了一部华为手机的钱(当时P20Pro_机型接近7千大洋)在成都一车贩子那收购了一台十年车龄的标致206。小小的206满载着五个肥头大耳的男同胞和一车的器材,还能轻松自如的穿梭于成都的大街巷,几千块钱花得真值。
偶尔倒卖二手车的他,原本只是打算稍加打磨然后转手出售,曾不想一开就中毒,原来上下班通勤的雷车也被手动挡的206取代。如今两年过去,表显里程数已经从14万公里增加到19万公里。期间除了常规的保养外,就是换了轮胎,洗了节气门,改了悬架,仅此而已。
当然206的魅力不仅仅在于便宜可靠,而且是一部操控_,改装潜力巨大的两厢车,原因很简单就是耐用经操底子好。1998年推出的标致206,在1999年就开始了其在拉力赛的统治生涯,截止2003年,标致206?WRC共获得24场比赛_,41次登上领奖台。
花一部华为P30的钱,买一辆遮风挡雨,而且好玩可靠的两厢车,我能想到的只有标致206了。
刚进入中国那会,外观前卫的揽胜极光简直是有钱人的收割机,加价二三十万买车的大有人在,但不太靠谱的品质和比较随意的做工,以及被国产山寨车玩坏了的外观,揽胜极光如今已经沦落为7、8折兜售仍然无人问津的奇瑞捷豹路虎-揽胜极光。
不过一手车的大降价,为二手车的疯狂贬值奠定了基础,其第三年的保值率为49.76%,第五年的保值率为39.29%。
在二手车市场,三年车龄的2017款2.0T?SE?智耀版售价一般在24万元左右,里程稍微长点的,售价23万多。花一辆买高配普通合资B级车的钱,去买一辆有着_美路虎之称的揽胜极光,对于不太在意空间的小年轻来说,还是可以考虑,而且国产后的揽胜极光在品控上已经有了较大提升。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售价3万多起,四款国产经济型代步车行情,_降价1万元!
随着汽车消费的升级,许多国产小型轿车都逐步退出市场,目前在售自主小型轿车比较少,_几款车型,且可供选择能满足国六排放标准的车型更少。今天小编带大家去看看四款售价低廉的国产经济型小轿车的行情,这几款车_优惠达到1万元,终端_售价仅3万多元,购车预算较少的朋友可以参考一下。
宝骏310 指导价:3.68-6.08万 优惠幅度:3000元 终端参考价:3.38万起 宝骏310是目前国内在售_的小型轿车,在2019年自主小型轿车销量中名列榜首。今年初,2020款宝骏310国六版车型正式上市,新车指导价为4.09-5.29万,而原先国五版车型仍然继续在市场上销售。 车型简介:新上市的宝骏310国六车型与其它在售车型相比,在造型及内饰方面有小幅变化,新车前包围处使用了重新设计的黑色贯穿式进气口,造型更加立体;车尾变化集中在保险杠造型上,减少黑色区域面积并融入新的灯组,使得新车看上去更具有新意。宝骏310长宽高分别为4032×1680×1470mm,轴距为2550mm。 长安悦翔 指导价:4.99-6.79万 优惠幅度:5000元 终端参考价:4.49万起 长安悦翔是长安旗下一款经济型小轿车。提供国五/国六车型供选择,国六版定价比国五版贵2千元。虽然定价不高,但终端优惠还是不少的。 车型简介:全新悦翔的长宽高分别为4390/1725/1490mm,轴距2535mm,比老款车型有所增长。新车前脸采用面积较大的X型进气格栅,造型更加更加年轻激进,与雷克萨斯的前脸有几分相似。内饰采用非对称式中控台,看上去挺有活力,仪表盘为中央指针式仪表加两侧液晶屏可展示出更丰富的信息。 吉利金刚 指导价:4.79-6.59万 优惠幅度:_优惠1.0万元 终端参考价:3.79万起 金刚是吉利旗下一款入门级小型轿车,2019款车型对配置进行了升级,而外观和内饰则基本保持不变。 车型简介:2019款金刚在外观和内饰方面基本不变,但全系换装LED远近光灯,其他配置方面也有一定调整。例如入门车型手动进取型比此前的手动超值型在售价方面高出4000元,配置方面增加发动机电子防盗、仿皮座椅、遥控钥匙、USB音源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯等。 上汽名爵3 指导价:5.98-9.38万 优惠幅度:8000元 终端参考价:5.18万起 名爵3算是销量比较好的一款小型轿车,2019年全年销量22466辆,仅次于宝骏310,不过目前依然仅提供国五车型,所以能够上牌的地区并不多,且这款车型目前也已经停产,属于停产在售状态。 车型简介:名爵3的前脸采用家族式设计风格,盾形镀铬边框+黑色蜂窝中网搭配的前格栅与名爵ZS非常相似,其两侧与上挑的大灯组内角相连,同时灯组内部配备有透镜。内饰简约时尚,三幅式多功能方向盘、挡把、空调控制区等设计与名爵ZS保持一致,并配有互联网多媒体系统。新车的长宽高分别为4055x1729x1521mm,轴距2520mm。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款大众宝来行情调查,轴距2688mm,潍坊地区_优惠2.9万
大众宝来是一汽大众汽车旗下一款很经典的家轿车型,汽车进入国内市场的成绩保持的还是很稳定的,一直以来的竞争力保持的也很不错,国内家轿车市场的竞争还是很激烈的,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力,_近笔者在潍坊当地4S点了解到,2020款大众宝来_有2.9万元的降价,汽车的售价区间为11.1-15.6万元。
2020款大众宝来的外观上相当的时尚,修长的进气格栅看起来还是很大方的,黑色的中网上装饰了镀铬饰条,汽车的前大灯组比较饱满,整个灯组的线条描述的很流畅,发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感,汽车的雾灯区是三角形的样式,周边还装饰了镀铬饰条,梯形的进气口相当的修长,而且还配备了多横幅式的黑色中网,汽车的前保险杠很扎实。 汽车的侧面车身看起来比较流畅,单横幅式的腰线勾勒的比较清晰,而且还带有一定角度的倾斜,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的银色轮毂比较大气,车窗的底部包裹了镀铬饰条来提升质感,小鸭尾的后备箱盖比较大气,汽车的尾灯相当的耐看,尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动感。 汽车的内饰风格比较_,整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘相当的饱满,车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感,汽车的换挡杆比较厚实,周边配备了较多的物理按键,汽车的长宽高为4663*1815*1462(1473)mm,轴距达到了2688mm。发动机启停技术、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等都有配备。 2020款大众宝来的动力上提供的是1.5l、1.4T发动机,传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,_输出功率为113马力和150马力,峰值扭矩为145N.m、250N.m,动力上输出很流畅。推荐车型:2020款?改款?280TSI?DSG精英型
推荐理由:1.4T车型的动力上输出还是更强劲的。
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_降4万,5款热门合资中型车国庆行情,有你喜欢的一款吗?
中型车的竞争历来是异常激烈的,早几年还是迈腾和帕萨特双雄的_,如今风头正劲的却是雅阁和?凯美瑞,另外,丰田的亚洲龙和日产的天籁,亦是有不少追捧者,德系和日系中型车毫无疑问是国内消费者_为主流的选择。美系车在夹缝中生存,比如君威和迈锐宝XL,看似卖得还不错,却是“以价换量”的结果,福特的蒙迪欧曾经也风光一时,如今的存在感和销量都难进主流。法系中型车更是到了被淘汰出局的边缘,即使新一代标致508的到来,也没有起到力挽狂澜的效果,依旧是备受冷落。韩系中型车,随着全新一代起亚K5和索纳塔的上市,则有想要卷土重来的意思。
那么,国庆期间大家比较关注的热门中型车,到底有多大优惠力度,会比平日便宜一些吗?我们通过车市行情监测数据,看看凯美瑞、雅阁、迈腾、君威、天籁5款中型车在国庆期间的优惠行情。希望对近期有购买中型车打算的消费者,起到一定的参考作用。
凯美瑞,作为_中型车,上几代车型虽然卖得也不错,但却算不上十分拔尖,前几代凯美瑞,给人的感觉就是中庸,从设计、动力、驾乘质感、配置等,都不算不上出类拔萃,只是没有明显的短板而已,均衡的产品力加上稳定可靠的质量,却让凯美瑞积累了不错的口碑。而随着新一代基于TNGA架构打造的凯美瑞到来,让这种局面发生了扭转。它的底盘质感升级,设计上不再平淡,变得年轻时尚了,关键主被动安全配置极为丰富,开始变得相当有卖点,所以新凯美瑞上市后迅速走热大卖。
上市前期,新凯美瑞价格十分坚挺,如今终端市场价格也逐渐松动了,根据小编获悉,这款车目前普遍有5-8千元的优惠幅度,注意这是经销商对外宣传的信息,而根据我们到店打探,实际上凯美瑞优惠力度已经超过了1万,部分地区甚至能达到1.2万左右,以2019款?改款?2.0G?豪华版为例,原价19.98万,现在已跌到了18.7-19万左右,并且部分经销商还有3-5次保养赠送,同时包括一些常规的_装饰,落地价的话在21.3-21.5万左右。
雅阁是目前中型车的销量_,今年前8月累计销量120570辆,稍高于排名第二的凯美瑞,后者销113502辆。其实第七代雅阁,曾在国内市场创造了非常辉煌的成绩,第八代雅阁也不赖,九代雅阁则变得非常平庸了,感觉迷失了自我一般。而第十代雅阁却大获成功,它能够霸榜,主要因为设计对路了,溜背式的造型,在主打稳重豪华的中型车市场堪称独树一帜,主销车型配1.5T动力,性能足够日常使用,全新的2.0L混动系统_省油,价格也亲民了很多,起步价从上一代的23.98万下探到了19.98万,所以说,雅阁换代的思路虽说有点“冒进”,但却正好迎合了中型车消费者的需求,不火都难。
根据小编了解到,目前雅阁经销商对外公布的优惠一般在1.0-1.3万左右,实际上我们了解到,国庆期间,真正优惠价格还要稍高一些,以2018款?260TURBO?精英版?为例,指导价18.98万,实际落地价19.6-20.0万之间,意味着有1.4-1.6万左右的优惠力度。随着凯美瑞的价格松动,销量上开始对雅阁形成了赶超之势,相信雅阁优惠会维持在高位。
迈腾前两年还是中型车的“销量王”,今年前8与累计销量仅85812辆,落后凯美瑞和雅阁不少。当年,迈腾能够叱咤风云,主要在于大家对德系车还是有偏爱,加之迈腾底盘有质感,加长后空间十分宽裕,搭载的1.8T和2.0T发动机,在动力性能上几乎是吊打日系对手。所以中型车市场迈腾和帕萨特做到了“双雄称霸”。如今则局面发生了不小变化,雅阁和凯美瑞追了上来,取代了大众双雄的地位。
可见,如今的迈腾其实是压力不小的,所以目前优惠也可观。以2020款?330TSI?DSG?_型为例,指导价21.99万,落地价在21万左右,优惠达到了3.4万,与经销商对外公布的3.2万的优惠是比较接近的。根据区域不同,迈腾的优惠差价会有1万上下,如果确实对迈腾有购买意向,大家尽可能多谈谈,不要急于下定。
以上三款中型车,凯美瑞、雅阁、迈腾,主销车型实际落地价在20-22万左右,价格相差并不大。而君威要亲民一些的,毕竟别克和雪佛兰品牌,旗下车型大多有比较可观降价幅度,君威之所以月销量能够稳定在1万辆上下,与它的购买门槛更低是密不可分的。君威是一款偏向于运动风格定位的中型车,帅气有范,还是对年轻消费者胃口的。
那么优惠力度方面,根据我们了解,国庆期间,_新上的2020款君威,经销商对外报出的优惠是3.4-4.0万,意味着以2020款?552T?精英型?为例,指导价18.88万,实际落地价要17.5万左右。作为参考,2019款?20T?精英型?当时的指导价为18.28万,我们曾经了解到的落地价是16.5万。2020款君威的前格栅由直瀑式改为了点阵式,前保险杆的样式也进行了调整,取消了17.28万的_型。至于配置方面,以精英型为例,2020款指导价上涨了6千元,相应增加了倒车影像、方向盘换挡、LED大灯等配置。
面对势头强劲的雅阁和凯美瑞,新天籁显得要暗淡不少,虽然这一代车型从定位来看,是想要讨好年轻消费者的,比如它更加犀利动感的设计,以及新增了2.0T动力车型,不过,天籁其实骨子里依然是一台舒适的中型车。上市初期,新天籁卖得并不好,随后在终端市场大幅降价的刺激下,销量有所回升,今年前8月累计销63237辆,低于雅阁的120570辆和凯美瑞的113502辆,被同为日系的对手远远甩在了身后。
由于销售并不尽如人意,导致新天籁的优惠不断提升,根据小编了解,这款车优惠力度远高于凯美瑞和雅阁,以?2.0L?XL?舒适版?为例,指导价18.78万,优惠2.6万,这是经销商对外报价,实际上优惠可以达3万左右,落地价在17.8-18万区间。2.0T的天籁优惠力度要更大,只是买的人依旧不多。
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2020款奥迪Q5L行情调查!潍坊地区_优惠6.5万元
现在看来奥迪汽车当初直接推出奥迪Q5L来竞争市场是很明智的决定,国内中型SUV车型市场的发展是相当不错的,不少豪华汽车厂商对于这个级别的车型市场有着一定的期待,确实中型SUV车型市场的成绩对于整个品牌的成绩是有着一定的影响的。_近笔者在潍坊当地探店的时候,和相关的4S店员了解到了2020款奥迪Q5L的相关优惠信息,目前汽车_有6.5万元的降价,汽车的售价区间为38.78-49.80万元。
2020款奥迪Q5L的外观上还是家族式的设计风格,大嘴式的进气格栅看起来相当的宽大,周边还包裹了加粗的镀铬饰条,多横幅式的中网有着较高的辨识度,LED日间行车灯是有配备的,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,汽车的前大灯组比较饱满,三段式的进气口辨识度很高,两侧的进气口是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,中间的进气口是梯形的样式。 汽车的侧面车身看起来较为扎实稳重,贯穿式的腰线带有一定弧度的变化,在一定程度上拉伸了视觉效果,轮眉周边的线条勾勒的也比较清晰,多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾灯组比较饱满,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的灯组比较_,辨识灯带也相当的修长,双边单出的排气管装饰是个亮点。 汽车的内饰风格相对而言还是很耐看的,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘相当的扎实,汽车的电子换挡杆是个不错的亮点,车内配备了一定数量的物理按键,一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,汽车的长宽高为4753*1893*1659mm,轴距达到了2908mm,内部空间表现出色,适时四驱、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等都是全系标配。 2020款奥迪Q5L的动力上提供的是2.0T发动机,符合国六排放标准,_输出功率达到了190马力和252马力,峰值扭矩分别为320N.m、370N.m,这套动力总成的表现很稳定。 推荐车型:2020款?45?TFSI?尊享时尚型 推荐理由:高功率版车型已经可以满足日常行车的一些需求了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗H9开始降价-从加价3万到优惠1万 还会降吗?
红旗H9凭借大气、惊艳的外观造型成为极具话题性的车型,并保持着供不应求的市场热度,9、10月份甚至一度出现加价1-3万元的情况。日前网上车市了解到,红旗H9在部分地区已经开始放出了优惠,2.0T入门、低配车型有着0.5-1万元左右的降幅,3.0T低配车型有着1.5万元的优惠。
以上为3.0T版本优惠政策
红旗H9售价区间30.98-53.98万元,提供2.0T、3.0T两个动力版本。市场竞争方面,新车没有严格意义上的竞品车型,相近价位区间的竞品包括一线的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,以及二线的雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型。除了ES,上述5款竞品车型都有3-10万元不等的优惠幅度。
红旗H9后续能否持续保持无优惠的行情,后续还有待观察。不过考虑到C级轿车领域一般在3-5万元的优惠幅度来看,H9的优惠大概率上还会继续增加,3.0T版本的优惠幅度空间会更大,而入门版有望下探至30万以下。
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北京车市降价(北京汽车降价)
北京降价本田雅阁是骗局吗
网上有大量低价售车的_信息,在汽车之家上看一下北京各4S店的优惠报价,如果差价过大肯定就是骗子。
买车可以先看看,盘点近期车市降价TOP10
俗话说“买好不买贵”,在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店,哪个车型优惠幅度大,哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅_的10款车型,来看看有没有你的_爱呢。
说明:此降价优惠信息仅供购车参考,均采集各地经销商促销折扣信息,不同车型,不同地区,价格会有不同,具体以各地经销商价格为准,仅供大家购车参考。
一、奔驰GLA
2022款改款GLB180动感型,
厂商指导价27.49万,降价9.96万,降幅达36%。
降价信息来源:上海
随着目前更多的自主品牌车型越来越强,并且价格也是十分实惠,消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下,很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。
外观方面较上一款车型没有太大的改动,在大灯方面使用的卤素光源,有些廉价的感觉。
内饰方面依旧是奔驰家族设计语言,双10.25英寸大联屏十分醒目,具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的,并且副驾驶还是手动调节。
动力方面:搭载1.3T涡轮增压发动机,_马力136Ps,_扭矩200N·m,与之匹配7速双离合变速箱,百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中,动不动都在200匹左右,这套动力组合家用的确够用,但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小,油耗也相对较低,NEDC综合油耗6.0L/100km。
二、宝马X1
2022款sDrive20Li时尚型,
厂商指导价27.98万,降价8.67万,降幅达31%。
降价信息来源:广州
作为BBA入门级SUV选手,X1在国内市场,可谓是深受消费者的喜爱,毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜,而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者,X1无疑是成为_的_。
外观方面犀利且具有辨识度,“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型,也依旧搭配了LED大灯,相比奔驰可要良心的多。
内饰依旧是宝马家族式设计风格,虽然没有配备液晶仪表盘,但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。
动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机,_马力140Ps,_扭矩220N·m,与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触,毕竟买了这个价位的车型,三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色,所以你会选择它吗?
三、大众途岳
2021款280TSI两驱风尚版,
厂商指导价16.58万,降价5.1万,降幅达31%。
降价信息来源:太原
途岳的前脸设计宽大且厚重,被网友们戏称“小途昂”,视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源,照明效果不俗。而且宽大的车身,使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。
内饰方面中规中矩,没有太亮眼的配置,但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质,包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。
动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,_马力150Ps,_扭矩250N·m,与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋,长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车,搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。
由于是2021款车型,所以经销商在清理库存车,使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。
四、路虎发现运动版
2022款249PSR-DynamicS性能版5座,
厂商指导价38.28万,降价11.48万,降幅达30%。
降价信息来源:南京
俗话说“七折豹,八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了,不是因为清理库存车降价,而是新款车型降价,这对消费者们来说是一个好消息。
虽然车身尺寸,在同级别车型中没有什么太多的优势,但是品牌_才是它_主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理,更加的运动与_。
内饰方面是路虎应有的豪华感,整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀,凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有,例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能,例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。
动力方面:搭载了2.0T涡轮增压发动机,_马力249Ps,_扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的,毕竟在这个价格区间,没有动力方面BUFF的加成,也很难走下去。
目前优惠幅度很大,可以下手购买。
五、起亚KX7
2020款2.0T自动两驱GLS7座,
厂商指导价22.48万,降价6.74万,降幅达30%。
降价信息来源:沈阳
KX7已经推出了两年之久,指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高,但由于自主品拍SUV的崛起,使得KX7的产品竞争力下降,例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。
而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观,对于大众来说,韩系车很难与日系德系相提并论,这也导致KX7卖不出去的原因,所以大幅度降价。
内饰方面:KX7显得格外一般,布局上有些类似于宝马的设计,但中控台为塑料材质,显得不那么_。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。
动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,_马力241Ps,_扭矩353N·m,与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目,但前驱的设定,使得它的加速成绩并没有太过出众。
如果可以接受内饰的简约风格,可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。
六、宝马X2
2021款改款sDrive25iM越野套装,
厂商指导价28.58万,降价9.11万,降幅达32%。
降价信息来源:济南
2021款改款X2比起老款没有做出太多的改变,M越野套装加持下,更加贴合年轻人的审美标准,从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆,但依旧是2021款,只相差了一年而已,所以还是相当划算的。
内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言,实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰,基本上都是软塑或皮质包裹。
动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,_马力192Ps,_扭矩280N·m,与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说,这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。
七、腾势XPHEV
2020款2.0T启航版,
厂商指导价28.98万,降价9.6万,降幅达33%。
降价信息来源:上海
作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势,在品牌_方面好像并没有太多的优势,这使得很多消费者都不认得这个品牌,导致腾势XPHEV销量并不高。此次降价车型为2020款,由此我们可以看出在清理库存车辆。
内饰方面设计感同样来源于两家的合体,豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内,又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。_实现了1+1>2的结合。
动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。_功率431kW,_扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成,推动一台2.4吨的大家伙,属实是足够_。动力表现十分不错,该动力总成是采用比亚迪的动力技术。
八、大众CC
2021款猎装车330TSIDSG猎目版,
厂商指导价25.69万,降价8.12万,降幅达32%。
降价信息来源:北京
猎装车型在国内市场中作为少见的车型,但依旧有很多人热爱。而aclass="baikekeyl"href=""title="大众CC"data-keyType=
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2011年北京车价会将吗?
一定会降价,而且是大幅度降价,理由主要来自于以下几个方面:
1、商务部刚刚发布的放开汽车进口疏导政策,必将降低汽车关税,自然整车价格大幅度下调;
2、首都交通管制新政执行,汽车销售市场衰减近三分之二,销售市场必将洗牌,为了争夺_的市场用户必须以降价卖车招揽用户,促进服务用户群的增加满足生存经营的需要,可能出现销售加服务捆绑的新销售模式;
3、公交大发展,交通顺畅了,购车人的理智将引导汽车销量下降;
4、其他考虑:卖给外地人车辆不会成为主流,理由是汽车厂家已经布局好营销策略区域分布,不会轻易调整;还有首都治理交通拥堵和环境污染是互为影响的,不会允许大量载货车辆进京的。
北京现在的车价为什么比别的地方便宜?
北京的车市竞争激烈占领市场拿下了北京市场就可以说奠定了良好的基础北京车市可以说是全国车市的晴雨表北京的汽车市场之所以价低,原因有几种:1.因为北京的需求量比较大,所以厂家给予的价格及厂家的任务完成的返点要高一些.2.很多厂家,比如说起亚,对于运往北京的车辆是全免运费的.3.因为北京的起亚4S店有7家,所以彼此的竞争比较大,都通过购车价格去吸引客户.但在购买以后,也许会产生很多附加条件.4.如果你异地购车,到本城上户是件很麻烦的事情的.在外地购车.你只能开的到增值_,而且起亚厂家还对跨区销售有一个很严重的出发.所以如果你真的去了北京,当地销售会建议你在北京上牌然后过户回本地,太麻烦.没有必要.
车市不景气,奔驰降价销售,E260L_37万多,你心动么?
作者?李晨晨
在我们国内汽车市场中,有那么一种不得不说的“恩爱情仇”,比如,我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪,这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚,在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过,但是,虽然同为德系车,这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说,毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是,今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。
我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等,总结出了以下几点,供广大对开奔驰有想法的消费者参考。
首先,要给大家说的是,这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车,_近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解,4S店说:这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元,赠送保险8000,再送售后5000,合计7万元优惠政策。也就是说,官方指导价为42.98万的这款,目前起售价格仅需要37万多。
这么低的价格就能买到奔驰E级,消费者可能又要嘀咕了,E级都卖得这么便宜了,那C级呢?先不说C级了,我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧?
我们先来说说它的优点。在外观方面,新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格,车头标志性的星辉标一如既往的引人注目,车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹,豪华感十足,同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈,整个人坐在车子里,_的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉,减震效果_,而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。_后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统,_功率提升到了135千瓦,峰值扭矩为280牛.米。
再来说说缺点,对于奔驰E级而前言,油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼,很多车主都说,我把车开在路上,都不敢去大踩油门;油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。
但是由于近些年车市寒冬,行情不怎么好,就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段,从网上数据看,国内很多地方价格已经降到了38万元,北京地区更是来到了35.98万的一个价格,作为奔驰E级,这么大的优惠力度,我觉得还是蛮有诚意的,你觉得呢?
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好了,今天关于“汽车降价行情”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车降价行情”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。