汽车之家思域_汽车之家思域报价及图片
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汽车之家思域_汽车之家思域报价及图片
接下来,我将针对汽车之家思域的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下汽车之家思域的话题。
文章目录列表:
1.??????????
2.汽车之家思域十代尊贵版和豪华版有什么区别
3.东风本田十代思域都有什么颜色汽车之家
4.思域用车攻略,这车一年要花多少钱?
5.汽车之家思域返现200审核多久
6.2021款本田思域开始“大甩卖”,售14.39万元起
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思域这款车自亮相以来可谓是火爆市场,随着时代的变迁,2021款的车型也在今年的7月份正式上市了,售价为14.39--16.69万元,近日,笔者在连云港地区探店的时候就拍到了2021款的思域,红色车身很吸睛,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的本田思域有哪些竞争力吧!
2021款本田思域采用了两厢式的设计,彰显出较强的运动气息,进气格栅内部镶嵌了大块的护板修饰,是比较厚实的,两侧犀利的灯组与之相连,起到了加宽汽车横向视觉的作用,进气口区域填充的护板彰显出较强的层次感,两侧圆形雾灯的设计十分简洁。 侧面腰线采用了分段式的设计,前趴后低的设计更加运动,多幅式汽车轮毂在设计上是比较厚实的。?尾翼的设计彰显出较强的层次感,两侧高位刹车灯延续了家族式的设计,是非常有辨识性的,雾灯区域护板的包裹也是非常厚实的,中置双排气筒的设计十分运动。
中控台上侧护板的镶嵌彰显出较强的层次感,多媒体显示屏呈嵌入式存在,底部旋转式按键的嵌入更加个性,前进后退式换挡杆在设计上更加简单,三幅式方向盘在设计上是比较简洁的,简易式的设计增加操作时的方便,多功能座椅的拼接式设计更加年轻化。 2021款本田思域动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,_输出功率为177马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱/6挡手动变速箱。像全速自适应巡航、车联网和车窗防夹手功能等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家思域十代尊贵版和豪华版有什么区别
尊贵版的比豪华版多了:
1、_的座椅、方向盘,_座椅电动调节;
2、定速巡航;
3、导航;
4、大灯:从卤素直接换成LED的了,有自动头灯。
贵1.6W,但提示下是多的这些很多后期都可以自己加的,要原装的舒心,还是性价比自己选择吧
东风本田十代思域都有什么颜色汽车之家
思域十代全新涡轮增压直喷发动机,130kw,220牛米强大动力。5.4L/百公里超低油耗。
思域,超越不止!澎湃动力融合_科技,动力出色,畅快驰骋。
彩晶黑、拉力红、胜辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白 7种颜色更个性的选择!
售价:12.99万起。
更多详情,请咨询当地4S店。
思域用车攻略,这车一年要花多少钱?
自从1972年诞生以来,思域全球累计销量超过2500万辆,悠久历史和传奇色彩让思域成为年轻的符号,它所代表的形象正是年轻人展现个性、释放真我的诠释。历经47年传承,思域已经成为年轻人对于运动、_和真我表达的载体,向用户传递出了特有的运动精神。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!
思域购车费用
目前思域这款车的官方指导售价区间为14.39万-16.69万元,该车型目前基本无优惠。
思域保险费用
大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格为,还有一些钱也是需要交的,比如交强险和车船使用税,像思域这样的车型交强险是950元,车船使用税是420元。除去这些,保险_年一般都是要在4S店购买,像思域这个车型保险费用一般在4800元左右!有的4S店也会收取上牌费用!
思域保养费用
接下来就是思域这个车的保养费用了,一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4店免费保养,往后基本上就是每5000公里就要保养一次了,保养的东西也不用太多,就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了,费用大概在580元左右,如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了,比如火花塞,制动液等等,费用一般也就是1450元左右!一年假如行驶了20000公里的话,保养费用大概在2050元左右!
思域油耗费用
相信很多朋友_关心的就是油费了,其实思域这款车加92号汽油就行,目前92号汽油的价格大概在5.6元左右,像思域这款车油耗一般是5L/100km,假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费5680元左右。
_好就是一些其它的费用了,比如洗车修车了,如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的,洗车的话一年估计也就325元左右,其实目前对于车主的福利优惠有很多,所以一年基本上花费也就在14200左右,划分到每月的话也就1180左右,所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧,毕竟有车以后还是方便很多的!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家思域返现200审核多久
自用户上传提交之日起10-15个工作日。
购车_及证件信息审核时间为自用户上传提交之日起10-15个工作日,返现时间为自核销资料经_审核通过后的10-15个工作日。
汽车之家以购买人上传购车凭证时间顺序进行审核,以审核通过时间为准进行返现。审核的话,也是根据资料的是否齐全清晰等,其次就是工作人员的处理效率,如果超出建议致电客服咨询。
2021款本田思域开始“大甩卖”,售14.39万元起
思域这款车可谓是火爆市场,自推出以来就备受关注,在今年的7月份思域又上市了2021款的车型,新车由三厢改版为两厢车型,外观在设计上更加运动,近日,笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了2021款的车型,新车售价为14.39--16.69万元,据了解,现在购车是有一定优惠信息的,具体见下表。
2021款思域的外观设计更加运动,全新的家族式设计是非常浓厚的,两侧大灯带有一定的倾斜感,在点亮后是非常有攻击感的,进气口护板的设计十分紧凑,两侧圆形的雾灯设计十分简单,引擎盖两侧隆起的线条具有较强的力量感。 汽车腰线的设计是比较饱满的,车窗C柱的设计比较宽大,多幅式汽车轮毂的设计相当扎实,尾部的造型设计是比较有层次感的,悬浮式的尾翼营造出较强的层次感,两侧尾灯的设计是比较大方的,圆形排气筒的存在是比较运动的。 内饰的设计是十分有质感的,中控台呈T字形存在,勾勒的线条描述的是十分简单的,方向盘的三幅式设计是十分大方的,嵌入式显示屏底部的按键设计是比较简单的,换挡杆在操作上是十分简单的,拼接式的座椅更加运动。 2021款思域的尺寸为:4517/1799/1434mm,轴距达到了2700mm,动力上搭载了1.5T发动机,_输出功率为177马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱,动力的输出表现还是十分不错的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
从第十代思域看本田坚守的性能之路
纵观汽车市场,紧凑级家用轿车阵营之中我们能够找到太多产品力均衡的产品,但似乎在均衡之余这类车型却很难带给我们更为出彩的感官刺激。那么究竟该如何将运动、驾驶这一类迷人的特质融入一款售价亲民的家用车之中呢?外观、感官层面的刺激、不俗的动力以及那必不可少的车型历史和技术沉淀,兼得者才能从中脱颖而出。
当第十代思域以相较上代车型焕然一新的样貌出现在国内市场时,所有人仿佛看到了那令无数热血消费者魂牵梦绕的日系运动车型该有的样子。空间依旧,更加均衡,在固有的_产品力基础上,人们感受到的是第十代思域骨子里对于本田品牌文化和思域这一标签的传承。更不用提及_新一代,早就大名鼎鼎的FK8思域Type-R那在各大赛道上刷新圈速的耀人战绩给思域带来了更大的话题性。年轻消费群体需要Type-R的文化标签以及车型带来的运动感受,而从东风本田第十代思域上我们恰巧能够找到这份迷人的特质。
历经数十年不变的运动基因传承:
从思域这个单一车型诞生以来,面对多元化的汽车市场,三厢轿车、双门掀背版本等多种细分车型的出现始终是思域能够吸引不同消费者的核心产品力。这其中,两厢Hatchback版本更是成为追求运动驾驶感受的年轻消费者们的_。先天更加紧凑的车身以及尾部更好的灵活性都是思域两厢的优势。看看Type-R的车身,“钢炮”一词简直就是为了思域极具战斗感的外观量身打造。实际上,走过数十年,细看历代思域的发展,也像是一部讲述从坚守初心直至迈向性能_的成长史。
1972年,_代思域正式在日本发布。在当时石油危机的背景之下,这款掀背的紧凑级车型凭借其较轻的整备质量以及良好的燃油经济性让其在全球市场上获得了销量的成功。不仅如此,在设计层面,_代思域就已经展现出了当时很多欧洲车型所具备的不俗运动特质。七年后诞生的第二代车型则将产品线进一步扩大,推出了三厢轿车以及旅行车这些更加多元化的细分车款,以满足消费者需求的多元化。也正是在这个时期,思域成为了一款名副其实的全球车型。
来到尺寸增加的第三代车型,在增加车内空间的同时,日趋成熟的思域开始了真正意义上的性能之路。Si标识的出现让第三代车型搭载了一台采用F1技术的1.6?L自然吸气发动机。将性能融入家用,这正是本田那始终坚守的热血理念的体现。第四代车型则继续让Si的风格延续,标志性的VTEC技术正是在这一时期在量产车型上大放异彩。高转时高亢的发动机声浪和喷涌而出的动力让消费者感受到了汽车和内燃机的真正魅力。同时,那搭载B16A发动机,定位更激进的SiR车型也再一次提升思域的运动性能。升功率100匹以及1.6?L的排量带来170匹的_马力这两项数据在当时可谓名声大震。B16A发动机也正是那名垂青史的本田“红头”发动机的前身。
1991年推出的第五代思域,改变了此前一直秉承的方正车身造型,在车身尺寸进一步增大的同时车辆的设计风格更趋圆润,以兼顾更好的空气动力学。三款自然吸气发动机的可供选择满足更多人的需求。这一代车型是思域将舒适放在了侧重点的一代车型,更佳的行驶质感让其获得了当年日本年度风云车的桂冠。同期,针对全球不同市场思域分别推出了不同轴距、不同车型、代号不尽相同的车型。EJ1、EJ2、EH2、EH3、EH9以及EG8这些车迷口中常提及的美称都属于第五代思域。
将指针拨到1997年,诞生了一款让无数人梦寐以求的车型,初代思域Type-R,也正是车迷口中的经典EK9。这个隶属于第六代思域产品线中的_选手,正式宣布思域迈入性能车行列。作为诞生于20世纪时期的_后一代思域,第六代车型可看作是本田给予_车迷的大礼。外观方面第六代思域的_改变头灯部分变成了炯炯有神的“圆形大眼”样式。如同前代车型一般,第六代思域依旧有包括两厢、三厢以及轿跑在内的多种型号。值得一提的是,这一代代号为EK3的三厢思域曾经进入国内市场,提升了思域的国内认知度。
来到重中之重的Type-R车型上,看似平易近人的外观之下,红色的本田徽章蕴含的是品牌对于性能和文化的诠释和坚守。提升下压力的后尾翼、_的轻量化以及让人血脉喷张的红色B16B发动机,8200转爆发出的_185匹马力奠定了本田高转_的地位。沿用的前后双叉臂独立悬架将这台两厢钢炮车型的操控水准维持在一个_的水准。前限滑差速器及阻尼硬度提升的避震也确认了它的硬核定位。至于那为了_轻量化而在原厂车型上没有标配空调的做法,疯狂的本田性能部门知道Type-R车型所面对的消费者们那同样_的热血追求。毫不夸张地说,EK9的思域Type-R是本田部门在前置前驱的架构上拼尽心血打造的性能大礼。而这也正式拉开了思域迈向性能大门的篇章。
在随后时间内,本田陆续推出了第七代和第八代车型,在车辆安全和驾驶性能不断提升的同时Type?R车型也在不断延续着自己的辉煌。它就像一个带着光环出生的_选手,带着所有工程师倾注的热血和汗水肆意向世人展示自己强大的实力。思域的销量也在此阶段水涨船高,成为本田品牌之中_为成功的车型之一。
在带来第九代车型极为出色的产品力以及那与Mugen部门联合开发的_之作思域Type-R?Mugen?2.2之后,将Type-R元素大范围融入普通车型上的第十代思域横空出世。毫无疑问,这是品牌及车型文化理念的又一次登峰造极。
绕不过的Type-R元素:
第十代思域一上市就备受好评和追捧的主要原因便是其展现出了历代_为激进运动的外观设计。与思域Type-R出自同源的运动元素的出现,带来的是_以及运动氛围的营造。此外,从车身架构到底盘悬架部分结构十代思域都与纯粹性能的Type-R源于相同的理念,多个维度的运动氛围也凸显了其强大的操控实力。
相似的前脸设计、内饰风格以及运动套件都让十代思域表现出与常规紧凑级家用轿车截然不同的气场和特质。带来高热度和话题性的同时,第十代思域也让更多人感受到性能融入家用的魅力。更何况,第十代思域的魅力远不止外观层面这么简单。
性能融入家用车之中的理念延续
提到本田,对于技术的执着和创新体现在旗下所有产品上。靠着强大的动力总成立足各大赛事,一次次地将_带给消费者是这个品牌始终迷人的主因。在所有本田的看家技术之中,VTEC技术和那响彻90年代F1赛场上的声浪则_令人难忘。高转、嘹亮的发动机轰鸣以及红色本田的标识,向曾经辉煌致敬的同时,也将一腔热血注入亲民的家用车型之中。
第十代思域搭载的1.5T发动机则是这种热血精神的_好传递,_新世代的1.5T涡轮增压发动机轻松带来130kW的_输出功率和220N.m的_扭矩。宽广的_扭矩_让其能够带来同级别__的加速感受。CVT变速器更是给予了十代思域日常行驶时必要的平顺性和低油耗表现。平顺和运动兼顾,这不正_诠释了那将运动性能融入家用车之中的理念吗?更何况惊艳的销量表现已经能够证明第十代思域的成功。
在当前众多厂商以及旗下车型都朝着_化、中庸的方向靠拢时,本田依旧将热血、历史传承的重担托付给第十代思域。而它也不负众望,用不俗的性能表现、灵巧的驾控特质以及那处处与Type-R息息相关的热血氛围给予年轻消费者不一样的选择。
在本田品牌数十年的发展之中,Type-R的名号如同其曾经叱咤赛场的红色标识一般,先后分别出现在传奇跑车NSX、Integra、雅阁以及文章主角思域(Civic)上。每款身披Type-R之名的车型都将诞生自赛道的强大性能融入日常生活之中。而正是这些性能_,造就了本田_的造车文化。同时,在所有车型之中,只有思域将Type-R这个名号延续至今,毫无疑问,思域代表了本田对于性能的执着。时过数十载,本田从未忘记自己诞生于何处,从未抛下过性能带给它们的辉煌历史。十代思域接过了交接棒,并且还会继续传承下去。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“汽车之家思域”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。