汽车如何刹车_汽车如何刹车原理

汽车如何刹车_汽车如何刹车原理

汽车如何刹车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

文章目录列表:

1.手动挡汽车的刹车方法是什么？

2.汽车离合刹车油门的位置示意图

3.汽车刹车应如何使用

4.汽车刹车需要掌握哪些技术

5.汽车怎么刹车比较好

6.超详细汽车刹车相关知识？

手动挡汽车的刹车方法是什么？

手动挡汽车的刹车方法是：1、点刹：在车速未达到降挡要求的情况下使用，在高速上使用较多，使用点刹还可以在后车跟车过近时，通过连续点刹的方式提醒后车；2、快速轻轻点刹：车速过高时，刹车距离变长，需要先将车速降下来，等车速降到每小时20公里左右，踩下离合和刹车，将车停下来；3、间歇式的踩制动踏板：车辆在每小时80公里以内需要停车时，需要间歇式的踩制动踏板，将车速降下来，等到车速大约在每小时20公里左右时，踩下离合，进行刹车操作，直到车辆完全停止，在长距离刹车时，需要灵活的使用挡位，避免对变速箱产生磨损。

汽车离合刹车油门的位置示意图

汽车离合、刹车、油门的位置如下：

1、如果是自动挡，那么只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板。

2、如果是手动挡，那么有三个踏板，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车和油门踏板，所以的确有可能出现油门当刹车的情况。

手动挡汽车起步的步骤

手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

1、打开点火开关，启动发动机；

2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；

3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

汽车刹车应如何使用

1、预见性制动

驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上。

2. 紧急制动

行车中，遇到突然发生的危险情况，为使汽车迅速停住而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重，而且极易产生甩尾，不利于行车安全，因此，不在万不得已的情况下不可使用。

3、跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的'是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。

具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

4、弯路制动技巧

在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

5、坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。

汽车刹车需要掌握哪些技术

1、行进中切忌_繁急刹车，猛踩刹车日常开车过程中，需要渐进式的用力，均匀使劲，踩刹车，这样车子就会慢慢减速到停车.然后也是慢抬刹车，不要一下子猛抬刹车踏板。

　2、跟车行进，缓踩刹车控制车速，保持车子之间的安全距离.当发现前车刹车灯亮起，自己也要轻踩刹车，保持安全距离，保持脚的力量，根据前面车的行进速度，进行刹车力度的调节.如果遇到前车突然刹车，毫无征兆，自己也必须紧急刹车，防止追尾。

　3、在上坡路上，要尽量保持车子的动力，缓慢刹车，但是抬刹车要快一些，确保不要溜车，下滑，车子能够一定的速度在走，感觉车子往下滑时，应该立即拆住刹车，稳住车子，然后再启动。下坡路段，不要空档滑行，需要把速度降下来，利用发动机的制动，将档位掉到底档位，尽量不要加速，车速过快的话，可以采用点刹的方式，轻踩刹车，不要长时间踩住刹车。

　4、在弯道的刹车，要求将车速尽快的下降，避免冲出弯道，如果进入弯道前车速过快，可以降低档位，猛踩一下刹车，将车速降低，尤其是弯道处出现障碍物，如果车子能够控制避开_好，如果不能_好马上踩住刹车，慢速绕过障碍物，实在不行停车也是可以的。

　5、停车时刹车操作，不需要一直猛踩刹车，一直踩刹车到停车完毕，刹车片会一直受到强大的冲击力，其实停车前，可以踩刹车，减速，调到低档，然后轻踩刹车，慢慢的车就停下来了。

汽车怎么刹车比较好

1、防“点头”刹车技巧

很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。

具体操作：

在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。

2、跟车防“亲吻”技巧

跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

具体操作：

当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3、坡路刹车技巧

上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

4、弯路刹车技巧

弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

5、紧急情况时的刹车技巧

紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以_短的时间、_短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白！

此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。

超详细汽车刹车相关知识？

超详细汽车刹车相关知识！

汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢?驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。

刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

隐藏在车轮内的刹车系统，是扮演使行驶中的汽车停下来的重要装置，刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式，它们的基本特色如下：

一、鼓式刹车：

在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮毂内面接触而发生摩擦。

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。鼓式刹车是机油液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生摩擦，而产生刹车的效果。

鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

鼓式刹车的作用方式：

简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

鼓式刹车之优点：

1.有自动刹紧的用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

鼓式刹车的缺点：

1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。

2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高_率的刹车动作。

3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。

由于车辆的性能与行驶速度与日遽增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高_率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

二、盘式刹车：

以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

高性能的跑车使用的刹车盘多为打孔通风盘，具有较好的冷却作用。

冷空气通过车轮，对刹车盘进行冷却。

盘式刹车的作用方式：顾名思义，盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度将低的刹车装置。

当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

盘式刹车的优点：

1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

3.盘式刹车系统的反应快速，可做高_率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

盘式刹车的缺点：

1.因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。

2.盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

3.为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。

4. 手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。

5.刹车片之磨损较大，致更换_率可能较高。

汽车正确踩刹车的方法

汽车正确踩刹车要放慢速度，控制速度。

1、在遇到红绿灯时，新手由于掌握不好时机和距离，会猛地一踩 ，启动的时候也是一下子就松开，让乘客前后撞击，其实正确的制动是这样的，在距离足够下，缓缓的踩下刹车，当车身快要停下的时候，也要慢慢的踩动刹车，直到完全停好再松开。

2、在遇到修路，或在乡间小道行驶的时候，由于路面不好，一定要慢，不然可能会因为路面颠簸导致碰到车子底盘，所以，这种情况应该提前放慢速度，缓慢通过，而且行驶途中可以偶尔点几下刹车来保持速度。

3、如果遇到长下坡情况，一定不要利用发动机制动缓速下坡，或者一直踩刹车，这样对车身不好，而且严重导致刹车失灵，所以下坡时一定要脚踩刹车，低速行驶。

如果自动挡车辆选择档位3、2、L挡，手动挡选择3、2、1挡，遇到长下坡要用发动机制动配合刹车来控制车辆速度，千万不要踩油门。

自动挡汽车刹车方法。

制动踏板右脚踏，千万别把油门挂，先快后缓加点刹。 与前车保持足够的距离，当发现前车开始制动 （前车制动灯点亮）时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化。

如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，恢复正常行驶。

好了，今天关于“汽车如何刹车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车如何刹车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。