座椅暖宝宝汽车_座椅暖宝宝汽车能用吗

座椅暖宝宝汽车_座椅暖宝宝汽车能用吗

现在，请允许我来为大家详细解释一下座椅暖宝宝汽车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于座椅暖宝宝汽车的讨论，我们正式开始。

文章目录列表:

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2.坐小轿车副驾驶腿部受凉怎么办

3.魔法绒的优缺点

4.车主点评:暖宝宝雪佛兰迈锐宝

5.什么是汽车坐椅加热？

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哈弗H6从2011年登车市，至今推出上百个版本应对多元化的消费市场，因出色的性价比使其常年蝉联中国SUV销量 ，成为“中国SUV全球 ”。作为一款SUV产品，在运动性能上本身就已经比轿车等车型更胜一筹了，但在哈弗H6产品进化长河中，我们不曾忘记“运动版”、”Coupe“、“红蓝双标版”等主张性能的版本车型。而这一次，哈弗正式推出H6的GT版本，区间售价12.9-14.1万元。

“GT”字面意思上为Grand Tourer，在汽车中代表着高输出+高性能。可以说仅因“GT”二字就足够让我们对它的性能产生无限遐想，更何况这还是市场累计销量超过300万辆的神车呢！所以我们今天就特意拿到哈弗H6 GT版车型，来一次性能体验之旅。

“GT”运动属性加持，不一样的“黑武士”！

哈弗H6 GT在外观设计上整体延续现款H6的风格，但大尺寸金属镀铬装饰的进气格栅，相配肌肉线条加持的车身轮廓，所带来的力量感不言而喻。

通常高性能首先从“大脚”开始，哈弗H6 GT也不例外。哈弗H6普通版本采用18英寸轮毂，而GT版采用19英寸轮毂，匹配1,300元一条的米其林LATITUDE SPORT 3轮胎，并采用熏黑处理匹配橘色卡钳，颇有刺激肾上腺素的意味。此外在车身下方与车窗边框处均采用熏黑处理，其展现的视觉冲击同样加持“GT”的运动属性。

内饰方面，整体布局与现款相同，而细节上却有明显区别。整体采用红色与黑色衬托运动氛围，尤其车门处采用菱形软皮质装饰，跳脱中规中矩的设计风格，同时在座椅头部位置有了新意，用麒麟相伴哈弗H6品牌LOGO，更显与众不同。此外中控台采用皮质包裹，采用红色缝线环绕仪表台， 动感。综合来看，哈弗H6 GT的内饰 舒适性之上，增添更个性化的设计，比较贴合年轻消费者诉求。

哈弗H6 GT的空间未有变化，原本H6的空间在同级竞品对比中占有一定的优势，因此处我们暂且不赘述。

综合来说，全新哈弗H6 GT的颜值与内饰，重点贴合年轻用户群体对颜值正义的追求，此外空间的实用性贴合多层次消费家庭，是一款不可多得的汽车。

国产最强2.0T发动机，“榨干”每一滴油的剩余价值！

全新哈弗H6 GT的重点便是高输出与高性能。在硬件方面，匹配的GW4C20B 2.0T发动机，最大输出224Ps，峰值扭矩385N·m。曾获“中国芯十佳发动机”称号，是长城汽车历时3年打造，具有高性能与低油耗的特点，同时符合国VI排放标准。这款车发动机的性能在哈弗F7x、哈弗H9上已有印证。

驾驶过程中，哈弗H6 GT带来全新的感受。此前笔者经常试驾自主品牌1.5T的汽车，通常感受到动力绵弱、响应不直接，不能切实感受汽车性能。而开上全新哈弗H6 GT之后，感觉有了质的提升。

与强悍的动力系统所匹配的是7速双离合变速器，经过长城汽车多年的创新与调校，在降低顿挫、提升响应、优化能耗方面已经逐渐成熟。哈弗H6 GT提供经济、标准、运动等三种驾驶模式选择，在实际驾驶过程中带来更加清晰的驾驶偏好和体验乐趣。在实际驾乘过程中，整体能感受到澎湃动力，驾驶感觉十分轻快，直接让人忽略到这是一台自重达到1.7t的大块头，即便是转速拉升到2000转之后，它的动力响应还是绵绵不绝，超车或中段加速都能轻松实现。

哈弗H6 GT的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，底盘非常厚实与稳健，整体调校偏向舒适，应对减速带、乡村路、土路等不同路况，整体悬挂的柔韧性与舒适性非常 。此外配置的米其林静音轮胎与良好的NVH工艺，使整车的静谧效果 。

与良好的动力相比，哈弗H6 GT在燃油经济性方面却着实让人惊讶。通常我们常见的1.5T排量SUV车型百公里综合油耗在11-12L之间，而全新哈弗H6 GT在相同路况下却能保持在百公里10L以下的真实成绩。这才是这台GT性能怪兽最颠覆认知的一面。

满足性能还不够，舒享智慧才“GT”之道！

作为一款标榜性能的怪兽，其定位自然也比普通版H6略微高出一些，因此如果单纯只是运动性能提升怕不是哈弗的目标，还得必须得有更符合产品定位的高端配置。

首先在舒享方面，哈弗H6 GT提供了方向盘加热与主副驾驶座椅加热功能，这两项功能在同级竞品中十分罕见，在冬天就像乘员的“暖宝宝”。在座椅调节上，主副驾驶采用电动座椅调节，不用为手拉调节而烦恼，直接一步到位。

同时，哈弗H6 GT搭载了全新的智能云"Hi-Life"系统，一声“你好，哈弗”或“小度小度”轻松唤醒智能语音，可实现对车窗、天窗、导航、多媒体等功能的语音控制，为用户用车带来更多便捷。比较硬核的是，该系统开创了车载智能小程序的新模式，覆盖用户出行、娱乐、生活等多领域，构建的“人、车、生活”用车场景十分全面，比肩如今的智能手机，像用车的贴身“秘书”。

在主/被动安全方面，哈弗H6 GT标配ESP车身稳定系统，提升行车安全性，还有刹车辅助、牵引力控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能；在辅助操控方面还拥有360°全景影像、陡坡缓降、定速巡航等功能。

综合来看，哈弗H6 GT的智能技术与科技配置，超越同级别配置水平，其构建的用车场景更全面，并且从主被动安全上用技术呵护乘员安全，着实不负“Grand（豪华）”的特性。

此次试驾全新哈弗H6 GT的体验，是一次不错的驾趣享受，再度体验到哈弗产品的实力。这款车售价处于12.9-14.1万元之间，并且有终端营销包括置换补贴之后，价格还可下探，重点是这个价位能买到一款性能SUV，这就是最香的地方了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坐小轿车副驾驶腿部受凉怎么办

最简单的方法当然是多穿一条裤子，其次咱们可以打开车辆暖风，同时把吹风模式调整为脚部吹风，这样暖气就会从中控台下方吹来，自然就不会冻脚了。咱们其实不用担心冬季开暖风会增加油耗，其实汽车暖风的热量是来自于水箱，对油耗没有任何影响。如果车辆配备座椅加热的话可以把座椅加热打开，这样整个人就会暖很多。在靴子里贴几个暖宝宝也能起到不错的效果。

魔法绒的优缺点

优点：魔法绒面料一般具有防火、抗静电、抗油污、不褪色的四大基本性能，其次魔法绒面料是经过欧美婴儿座椅认证等面料，不会对任何肌肤产生刺激，舒适度非常出色。缺点：价格昂贵，而且现在国内没有任何一家汽车内饰厂商可以生产魔法绒面料，国内使用的魔法绒面料均是进口。

魔法绒是国际上最顶级的汽车内饰专用面料，主要采用90%的超细纤维海岛丝和10%的聚氨酯PU合成，一般作用于家居饰品或者汽车装饰。魔法绒面料的保暖效果以及柔软度都非常出色，还具有防火、抗静电、耐磨等特性。而且部分魔法绒面料还具有冬暖夏凉的特性，所以用于制作针织工艺非常出众。

魔法绒并不能和法兰绒作比较，因为这两种面料是不一样的，被做成的工艺品也不一致。魔法绒面料是由90%的超细纤维海岛丝和10%的聚氨酯PU合成的面料，而法兰绒面料是羊毛通过染色后，在染色的羊毛中精心混纺织面料而形成的。魔法绒面料主要被用于制作汽车家具装饰品，而法兰绒面料用于制作毛毯等床上用品。

魔术绒在国内是垄断性产品。魔术绒的品牌名称、材质名称都是注册商标。魔术绒是专用名词。魔术绒面料具有非常 的性能： 舒适感受、对婴儿皮肤无刺激、冬暖夏凉、四季适宜、阻燃、防火、抗静电、抗油污、耐磨、日照下不褪色及五年的品质保证！魔术绒面料是有广泛的应用，跨界的产品！汽车后市场应用包括：汽车内饰整体解决方案、家具、家居！

其纤维特征和棉纤维大为不同，纤维半径仅为棉纤维的1/80，HOMU的超细纤维间更易形成静止空气层，就像367万个微型暖宝宝，热量储存空间更大。HOMU丝与 棉交织形成新面料“魔法绒”，采用绿色环保的无PVA上浆技术。

车主点评:暖宝宝雪佛兰迈锐宝

#选车理由 刚从大学毕业的时候也拿到了驾照父母，决定奖励属于我自己的一辆车，本来在大学时期的时候就有关注过车，觉得雪佛兰的口碑一直都很不错，后来呢就直接去看了雪佛兰系列的。

#最满意 这款车对我来说最满意的就是外观，它的线条很清晰，整体的设计风格我都很喜欢，很有运动风格，很炫酷，大嘴式的中网进气格栅有点张扬，很有气势，特别有辨识度。

#最不满意 不怎么喜欢这辆车坐起来有颠簸感，颠簸感有点强烈，让我坐在车里面不是很舒服。

#空间 平时也就我一个人使用这辆车，所以我对空间的要求不是很高，也觉得不会很拥挤。

#外观 外观十分的炫酷，整体的车身给人带来一种很凌厉的感觉，看起来很帅气。

#内饰 这款车的风格我还是很喜欢的，内饰整体的设计细节也很到位。

#动力 动力挺强劲的，推背感也不错，平顺性以及通过性都很良好。

#操控 这款车很容易操控上手，整体的操控简单轻便，方向盘很轻盈。

#舒适性 舒适性还是很不错的，座椅很软，很舒服，就是过颠簸路的颠簸感很强。

#油耗 我个人还是挺能接受这个油耗的，很省油，都在理想的范围之内。

什么是汽车坐椅加热？

座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用 材料座椅的车辆上，由于 座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

冬季，不少车主发现车内暖气启动缓慢，坐在 座椅上整个后背都冷飕飕的，冻得方向盘也握不住。如何在车用暖气正常工作之前更早地给身体加热？小编在走访中了解到，目前市面上大部分 汽车已经配备了座椅加热功能，能通过 座椅内的电加热装置，使整个座椅表面升温，在寒冷冬季中给车主温馨舒适的感受。而那些没有加热座椅的车主，也能自行在汽车装饰美容市场、汽车零配件专卖店加装座椅装置。这样的加装座椅装置究竟安不安全？业内人士提醒，电热座椅等配置不可自行安装，购买时应慎重选择。

加热座椅效果好，原理同电热毯

目前市面上许多15万元以上的a级车配备有加热座椅（如德国奔驰、宝马、奥迪、大众、帕萨特，宝来等）。但对于多数中低端车型来说，座椅加热功能还没得到很好的普及，于是一些车主会通过自己购买、加装加热座椅来达到类似的功能。记者走访了金华几家汽车装饰美容市场，找到了两种类型的汽车加热座椅：一种是外置式座椅装置，插在汽车点烟器上的加热坐垫，价格在50~100元；另一种内置式座椅装置，需要专业工作人员加装并改动车内线路，价格在200~500元。这些加热座椅的制热效果相当不错，将开关调至 加热5分钟，整个座椅温度就能上升15℃，调至中低档，则可以长时间将温度保持在恒定状态。整个座椅的温度范围保持在30~65℃。

针对小编提出的加装加热座椅是否安全的问题，市区某汽车用品专营店的卖家表示，加热座椅内置多重传感器和保护装置，能感受压力和温度。温度低于5℃时电路启动，高于65℃时会自动断电。坐垫受压时能自动升温，压力消失后感应停止升温结束，也就是说只有车主坐在位置上加热座椅才开始工作，反之则会停止加热。“加热座椅的原理和电热毯类似，如今电热毯已经被大家接受，那么车用加热座椅为什么不可以呢？”该店主表示，他们的产品严格按照《电热毯、电热垫及类似柔性发热器具的特殊要求》，附有3年的安全使用年限和符号标示，只要车主严格按照要求使用就不会有危险。

改装线路 消费者多有顾虑

在市区一装潢店里，小编目睹了加装加热座椅的全过程：工作人员首先将座椅的外座套取下，然后撕开碳纤维的加热垫背面的不干胶，粘贴到车座和靠背海绵上，用接头连接好控制开关和拨轮，然后再把座套套好，将温度控制开关插到汽车原预留孔中，这样就能把温度控制开关的插头和加热垫的接口对接，只要接通汽车电源，加热坐垫就开始发热。这之中要连接主线、搭铁线、行车灯线、ACC控制线，一般不建议车主自行操作。

加装内置汽车加热座椅需要改装线路，顾客是否放心？小编在采访中了解到，很多车主对加热坐垫心存顾虑，主要表现在：一类是质疑加装加热座椅的安全性。有车主害怕改装线路会影响原电路，导致短路或车体自燃。也有车主已经加装了加热座椅，但仍然不放心长时间加热，害怕座椅老化漏电。另一类担心改装线路对汽车本身的影响，观望中的吴先生就觉得，座椅改装可能会影响到侧安全气囊的有效弹出，造成安全隐患。

加热座椅不可随意安装

目前金华市面上的加热座椅品牌繁多，有个别包装简陋，欠缺有效的数据标志，质量难以保证。金华一汽车装潢部的刘某说，外置加热垫往往直接连在点烟器上，这样一加热就特别容易烧坏保险丝；而另一些内置汽车加热坐垫，不直接连接点烟器，安装过程需要更改线路，而每辆汽车的电压额度是规定的，一旦额外增加新电阻，可能会引起汽车电流短路，严重的还会引发火灾。因此，不提倡车主私自安装此类加热坐垫。如果私自接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。

当然，也有人把电加热座椅视为“鸡肋”，认为这劳什子不能提前预热，等它加完热，身子也暖过来了，还不如开暖风来得痛快。虽然如此，在车主和准车主的眼里，少一功能不如多一功能，电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。

好了，今天关于“座椅暖宝宝汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“座椅暖宝宝汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。