从使用上来说，汽车 座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？_6

从使用上来说，汽车 座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？

大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于从使用上来说，汽车 座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

文章目录列表:

从使用上来说，汽车 座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？

2.为什么欧洲的汽车90%没有天窗，而且70%以上都是布艺的座椅？

从使用上来说，汽车 座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？

座椅是由天然动物皮料包裹而成的，常见的牛皮材质的座椅居多，偶尔也会使用其他动物皮料。牛皮经过一系列的物理和化学加工等过程才能真正用于汽车座椅，所以成本比较昂贵，一般只有 和豪华的汽车座椅，才会愿意使用 。布料随着科技的进步，它的材料和织法也在不断改进，透气性和舒适性相对来说可以做得很好，现在 没有解决的是，它好像要贵一点。

这种布艺座椅看起来比较便宜。在一个活生生的动物身上，它的皮肤是非常透气的。你把它脱下来做成座椅以后，透气性其实不是很好。通风性非常差。想想夏天，当你的整个背部都在这上面，你不出汗吗？如果你不出汗，你的后背就没有什么座椅通风，你在后面有两个小电风扇。然后冬天很冷，夏天很热，这个温度啊，坐起来很舒服，其实皮革没有织物那么好。

虽然空气温度的升高，能让人感觉到不适，但上车后首先接触到的是座椅所以座椅温度上升的速度和幅度，成为座椅是否舒适的条件之一，我们通常会用两辆车让其在阳光下站立半小时，当模拟临时停车的情景，然后测量座椅的温度。在正常开窗通风的情况下，模拟刚上车时的体验。经过测试表明， 座椅刚上车时非常热，而且出汗后容易留下汗渍，这是大写的尴尬；而织物座椅虽然温度也较高，但实际体验时并不觉得很热，只是觉得比较热而已。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

为什么欧洲的汽车90%没有天窗，而且70%以上都是布艺的座椅？

草席，说实话随着使用中不可避免的摩擦，草席是三者中最容易烂的。使用寿命较短。所以我个人真心不太建议选择草席。

冰丝，纤维强度本身就不高。冰丝织物厚度也通常不厚实，所以使用寿命不会太长，容易刮坏。

亚麻，粗纤维，强度高而耐用。质感干燥舒适，是我个人最为推荐的种类。

对大部分的中国人来说都是买的家庭 辆车。一方面是面子工程，所以都比较喜欢大气点的车辆，另一方面因为是家庭 辆车所以也要尽可能的满足家庭需求。所以中国人都比较喜欢大一点的车，例如SUV，即使是轿车也是三厢还要加长。

而欧洲人的家庭接触车比较久，多数可能都有几台车或者经历几辆车了，购车相对比较理性，对于空间要求也不高，所以他们很多选择的都是短版或者两厢车。

天气普遍阴多晴少，再加上纬度高，冬天日照很短（九点多才日出，下午四点多天就黑了），夏天又不热（30度以上的天数很少），所以天窗在换气、采光、暴晒后快速降温等方面的优势对当地人来说不太用的上，同时天窗又没有面子上的附加值。

以晒成深色皮肤为荣，他们对于享受日光的渴望不是我们这些住在太平洋西岸的黄种人能比的，除了冬天，只要天一晴，大量敞篷车纷纷打开顶篷上路了。

爱旅游，喜欢买旅行车，然后用车顶行李架带一些旅行装备，比如自行车、床垫、滑板车顶行李箱什么的。车顶上经常放这些东西，天窗既不能通风也无法采光，存在的意义就更小了。

好了，关于“从使用上来说，汽车真皮座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“从使用上来说，汽车真皮座椅和针织座椅的优缺点分别是什么？”，并从我的解答中获得一些启示。