三十而立，遇见对的人，遇到对的车——凯迪拉克XT6

三十而立，遇见对的人，遇到对的车——凯迪拉克XT6

感谢大家提供这个三十而立，遇见对的人，遇到对的车——凯迪拉克XT6问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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三十而立，遇见对的人，遇到对的车——凯迪拉克XT6

2.筒缝是什么意思

“三十而立”是孔子在《论语》中对三十岁这个阶段的评价。今年，我也迈入30+俱乐部，在这个点上，明显感觉到对自己、对父母、对家庭、对工作、对人生的思考和感受较往常更为 繁、深刻，体现最为直观的是对生活方式和风格喜好的变化。更加喜欢休闲的、节奏适度的活动，也更加喜欢简单、内敛的物品，包括衣服和车子，可能也正是这个原因让我看上并且选择了XT6。

2020年的新冠肺炎疫情对全国人民生产生活造成严重冲击。这个新年，我领着媳妇儿回老家仅仅呆一天就因为疫情匆匆返回北京。由于现在还没有交房，为了工作方便，我和她分开住在离各自单位较近的地方，整个2月至4月，由于没有私家车，往来十分不便。买车便成了当时较为紧迫的问题。 前期预算35万落地，考虑到她需要用车的机会多一些，需要侧重安全和居家需求，排除轿车选择城市SUV。备选车型有XC60和XT5。先说XC60，几个朋友朋友都有这辆车，大家都说觉得不错，没什么大问题。我也在论坛上观察了很久，觉得性价比比较高。但是有一个XC60车主普遍反映的低 共振问题我接受不了。我对声音比较敏感，特别是低 噪音。因此排除这辆车，甚至没有去店里试驾。 接下来顺其自然的就该看XT5了。周末去了一家离媳妇儿比较近的4S店，几个品牌经销商共用一个园区，所以这家凯迪拉克4S店的展厅、维修车间都略显拥挤，停车位非常紧张，虽然我们骑电动车不需要车位，但是对这个店的印象分已经定型了。进店之后直奔主题，上车乘坐、感受空间、试用音响、外出试驾、讨价还价，由于前期作了大量功课，流程走得很快，整体感受不错，特别是XT5不大不小的空间配上BOSE音响的主动降噪，提升了车内静音效果。美中不足的是第二排中间座椅坐上去之后基本头顶就挨到车顶了，给人一种压抑感。 无巧不成书，准备离开时看见了XT5后方有一辆没听说过名字的XT6，安静威严地停在大厅角落里，外形设计符合我的审美，上去看了一眼车内空间和内饰，顿时来电，简洁大方又不失豪华感。更巧的是另外一对夫妻也来看这辆车，我们的销售赶紧迎上去，把我们凉在一旁，可能觉得我们不会买这辆车吧，也不需要耗费精力给我们介绍。回家之后跟家里商量了一下，双方父母一致认为以后他们来北京会比较 繁，家里人多需要空间大一点的车，另外岳父在老家已经关注XT6半年了，觉得比较满意，于是决定提高预算。倒是媳妇儿那边比较为难，因为车太大，她开起来不方便，也不敢开。我媳妇儿有一点非常好就是愿意听我的意见，最终同意这款车。

次遇见XT6， 感觉是庞大，第二感觉是稳重

五棵松遇见的，看这个车的基本都是拖家带口

于是开始收集XT6各方面信息，发现那些车评号捧多杀少，我们又找机会去试驾了XT6，感受比较深刻的就是驾驶比较灵活，不会觉得这个车很大很笨拙，电子设备配置丰富，日常需求都能满足。由于空间较XT5大很多，所以车内静音效果就没有XT5那么好，但是和我开过的其他车对比已经比较安静了。后来发现网上在讨论这个车使用XT5底盘和麦弗逊悬架的问题，我的看法是，什么事都是公平的，如果你预算40万—50万，希望自己的车有Q7的底盘、GLE的内饰、XC90的安全、X5的动力，那可能有一定难度。找好自己的需求定位，做好折中即可，不要追求十全十美。XT5底盘和麦弗逊悬架足够你在城市道路穿梭纵横，难道你还想在市区开出花吗？

俗话说货比三家，我刚刚好三家比价， 家整体印象差、优惠幅度小，第二家优惠幅度大、已经下了订金，第三家整体品质更高、和第二家同等优惠，更主要的是有想要的颜色。整个订车和谈判过程给我一个感受，穿衣打扮和外在气质体现你的消费能力，很多销售人员见人下菜，甚至不屑于在你身上多消耗时间。言归正传，第三家4S店在北京算是最大的凯迪拉克经销商了，整个规模和品质明显较前两家高一个层次，后面重点再聊这一块儿。经过几番你来我往，最终以相对满意的价格拿下六座版本，也得到自己想要的保养、360全景和流媒体等配件。其实，还有砍价余地，但还是那句话，什么事都是公平的，现金给你减多了，其他优惠就少给你一些，你很难真正从商家手上赚得便宜，取个最优性价比即可。

订车后一周时间提车，提车后开起来很不适应，主要原因在于车辆太大，需要适应，这时加装的360全景影像发挥了很好的辅助作用，停车或者拥挤道路都能起到很好的协助和参考作用。提车时有个小插曲，我的车旁边放了一辆同样内饰颜色外观是黛蓝色的XT6，确实更好看，当时有一丝遗憾没有选黛蓝色。久而久之，熟悉了车辆大小、机器性能和转弯半径后，市区道路堵车和停车基本都能应对。

早早来到4S店，自己找到属于我的XT6

不喜欢隔层纱

忘记把座椅套带回来了

这个角度的气势

出嫁前好好打扮

这里有个插曲，提车那一段时间北京沙尘暴比较厉害，开回去后担心被风沙刮坏车漆，就买了一件车罩，非常严实的盖起来，结果是多此一举，弄巧成拙，车衣带着沙子把车头带棱角位置的车漆都磨花了、不仔细看看不出来，送去贴隐形车衣时施工人员发现了。前车之鉴望各位车友吸取教训。

呵、可严实了

贴车衣时洗车

发现棱角都被磨花了

他们店里刚好放着一辆GLE等着贴车衣，纯黑漆，暗黑发亮，这是我喜欢的样式。

这是贴完车衣的效果。出于安全考虑，把原装底盘护甲换下来，换一个合金护板。

这个装的啥我也忘记名字了

不够完全贴合，安装起来略费劲。建议大家买了之后先做底盘封塑再换合金发动机护甲。

一场雨之后的样子，不用怀疑，下的不是雨，是泥。

郊游的路上，请媳妇儿练手

后排是妹妹，尊享座椅。

新首钢大桥，被媳妇儿拍了一张，不放一张的话会不会被杠精说成托儿

比较满意的一张照片

水长城，为修建水库水面横断长城而得名，高峡出平湖的感觉差强人意

山顶就是长城，绵延于崇山峻岭之间，古人的智慧让人惊叹

目前，行驶了1424公里，车辆性能和各项功能也都熟悉了，综合来看，对XT6整体比较满意，外观低调大气，功能配置丰富，驾驶空间舒适，胜任多种场合，符合多样需求。客观来讲，也存在一些不足，如动力配置一般、车辆过坑晃动明显、造车工艺不如德系车精细 ，但是对我个人需求来讲这些需求不是原则性缺陷。 一是车辆外观及空间。XT6外观和线条设计比较简约，却能保持自有的气势，符合我的审美；对凯迪拉克车型竖灯的好感由来已久，这一点也比较满意；前后五米车长和一米八的高度配上略低趴的前脸营造出威严的气势。目前，家里老人都在老家，平时就我和媳妇儿二人，所以不需要第三排座椅，放倒之后后备箱空间明显加大。如果遇到搬家，放倒第二排第三排，会有箱柜货车的空间。

后面就是2020 冬奥会场馆之一。满是回城、没有洗车，你们能看出来吗

这张也没有洗车，不是我邋遢，是天气不允许，雨过天晴现彩虹，蓝天白云之后就是

二是功能配置。“得不到的永远在躁动，被偏爱的有恃无恐”，车辆配置也是这样，XT6车上的功能配置平时用起来能够满足日常需求，所以觉得很正常不需要拿出来专门说道，但是换别人车开时才发现，这功能没有、那功能鸡肋，还是自己的车好。carplay、感应后备箱、无钥匙进入、转向辅助灯这些都是每天必须的，并线辅助对开车容易分心的人很实用。最让我惊喜的是XT6的驾驶辅助系统，这一块儿我提车之前并没有了解过，估计销售也不能完全搞明白这些驾驶辅助系统，有一次我在五环上高速行驶约70公里/小时，当时上坡之后就是下坡，我分心在看后视镜，没有观察前车距离，也没有减速，座椅突然震动，前挡风玻璃上出现红灯闪烁，我立即回神发现离前方堵车了，而且离车辆很近，速度很快，赶紧急刹车，等车刹停距离前车很近，雷达已经开始报警，还好没有追尾。后来才知道这是XT6的驾驶辅助系统里的前方碰撞警告系统。这次之后好好研究了一下这些功能，还把很多车友关闭的主动刹车功能打开了，我觉得主动刹车再吓人，能增加一份安全保障也值得。 三是车辆弱势。XT6刹车偏硬。特别是在刚开始适应时感受尤为明显，需要大力踩刹车。刹车距离长。由于XT6两吨的车重导致刹车距离也比较长，那次五环经历就能看出来刹车距离有多长。轴距偏短。XT6用的是XT5的底盘，轴距在同样尺寸车型中偏短，所以过坑时车身会发生晃动，但是车内感觉坐船似地，用其他车友的话来说XT6适合巡航，慢慢悠悠晃晃悠悠。起步偏肉。两吨的车重，2.0T的排量，虽然马力大一点，但起步时慢慢踩油门的话起步还是略有些慢，有时脚稍微重一点却有很强的推倍感，我平时多半慢慢起步，慢慢加速，如果想要推倍感，就多踩一厘米。 四是车辆装饰。买车后贴了车衣，封了底盘护甲，配了一些提升内饰质感的小物件，内饰豪华感明显提升。这些零零散散花了两万左右，由于我不爱适用车钥匙按钮，安了一键升窗，平时下车按一下车门锁直接走人，十分好用，非常方便。

做了些小装饰

与原车相比呢？可能XT6车主才能看出来差别

我比较注重细节，觉得大量外露的塑料壳一是不美观，二是容易出现划痕，这些不锈钢会很好的保护门槛的车漆

后备箱需要重点说一下，第三排升起时，后备箱会比较窄，但是放一些常用物品没有问题，所以我买了两个尺寸合适的收纳盒，常备篮球鞋、球衣和一箱水，其他放一些汽车配件的快递。所以建议不要买50L的收纳箱，如果你买了很大的，当第三排升起时，你的收纳箱只能请朋友抱着了。

另外，后备箱门槛最需要保护，上下搬运东西很容易划到车漆。所以我内外都贴了

360非常清晰，有一次上班没开车放在院里，有几个人中午在车前讨论这个车时，竟然被360自动记录下来了，我后来无意间翻看记录时，发现记录时间不多，才发现有这么一段。

正如我前面所考虑的，选择车辆时4S店的实力和品质也是我综合考虑的因素，提车的这个店这一点现在来看比较让我满意，由于在店里安装360和第三代流媒体，我和媳妇儿觉得去楼上看看售后服务区，进去之后给我的感觉就是档次足够，服务也很不错，教女朋友完了一上午植物大战僵尸，吃个午饭回来又用这里的 椅放松了一下午，整体感觉不错，很多在这等车的车主以中年男士为主，素质相对较高，没有人抽烟、大声喧哗。

是真的舒服，还有专门工作人员帮你设置，同时保障安全。

从二楼无意间看见楼下三兄弟

认证一下，虽然从来不拿出钥匙，主要还是无钥匙进入太好用。

筒缝是什么意思

“中国队”掘金卡塔尔

尽管中国男足没有拿到2022卡塔尔 杯的入场券，但另一支由中国企业组成的“中国队”却早已出征卡塔尔，在这片商机遍地的赛场上“摘金夺银”。

大到整座 馆，小到周边商品，观众随意一瞥，都有可能发现神秘的东方力量。

以 杯主场馆卢塞尔球场为例，这座场馆由中国铁建(行情601186,诊股)承建，是卡塔尔目前最大规模的球场，可以容纳9.2万名观众，将承担半决赛、决赛、闭幕式等重要活动和赛事，项目的合同总额为7.7亿美元。

杯球场用到的很多建筑材料和配套设施，同样是由中国制造。

比如，中集集团(行情000039,诊股)为可拆卸重组的974球场专门定制了974个集装箱；巨力集团为各大球场提供了高钒密闭索这一特殊建材；洲明科技(行情300232,诊股)为卢塞尔球场提供了LED光显产品和解决方案；深圳康体实业供应了球场的看台座椅；上海沃栅承包了场馆外的安全防护栏……

赛场之外也不乏由中国制造组成的靓丽风景线。

交通方面，宇通客车(行情600066,诊股)为卡塔尔 杯提供了1500台左右的服务用车，承担将政府 、组委会、媒体、球迷运抵到场馆的接驳任务。这笔订单在2020年时是1000余台共计18亿元，按照现在的供应量换算，最终的交易额接近30亿元。

住宿方面，包括中辉绿建在内的6家中国企业为卡塔尔 杯打造了共计1.2万套移动房屋，作为运动员、教练以及百万外来观众的临时公寓。据中辉绿建透露，他们分到了其中的2000套订单，合同金额共计6000万元。

公共服务方面，中国电建(行情601669,诊股)旗下公司承建了卡塔尔首座800MW大型地面光伏电站，该光伏电站每年能够为卡塔尔提供18亿kW·h的清洁能源，从而助其实现“首个碳中和 杯”承诺。据悉，这个项目的总投资额达到了4.17亿美元。

大企业赚得盆满钵满，小商家也在 。

每年的 杯都能点燃义乌，据义乌 用品协会估算，今年在整个 杯周边商品市场份额中，义乌制造几乎占到70%。

从 、球衣到各种奖品、纪念品，丰富多样的订单让义乌商家忙碌了起来，许多公司半年的业绩就超过了去年的总和。有媒体报道，某义乌商家每天的 产量已经达到了3000个， 杯前后能出口 超过100万个，价值在2000万元以上。

为了配合 杯带来的消费品出海热，阿里巴巴旗下的速卖通和菜鸟还联合推出了 杯专场及专线物流服务。根据 的数据，本次专场有20个行业、53个品类、1000万件 杯相关产品销往全球。

抛开庞大的商业需求不谈， 杯的营销价值不言而喻，这块无形的蛋糕也已经被各大中国企业瓜分。

本届 杯，万达集团是国际足联的官方合作伙伴；蒙牛、海信、vivo是 杯官方赞助商；伊利、广汽三菱、荣耀、网易等来自多个行业的 企业，都在 队赞助和球星代言方面展开布局；央视、中国移动(行情600941,诊股)和抖音，则是直接或间接获得了卡塔尔 杯的转播权。

“在绿茵场上滚动的不是 ，而是黄金。” 皇帝贝肯鲍尔一语中的

户外广告有哪几种类型？

筒缝是指缝纫时使用的一种缝口，用来将两个布料边缘对齐后，以缝合的方式固定在一起。通常筒缝在衣服、鞋帽等工艺品中都会经常运用到，尤其是在制造袜子、手套等衣物时，筒缝具有不可替代的重要性。除此之外，筒缝还可用于定制球衣等运动装备的缝合，可以使得衣物更符合身体曲线，使运动效果更为舒适。

在制作鞋类时，筒缝也是必不可少的一种工艺。如成品鞋底包覆前部皮料时，需要使用筒形缝纫机进行缝合。这样可以使得鞋底与鞋面更为贴合，增加鞋子的稳定性和舒适度。在制鞋加工之外，筒缝也被用于制作汽车座椅套，围巾等实用品，是一种非常常见的缝纫方式。

虽然筒缝的运用非常广泛，但是它并不是缝制的 法宝。在制作过程中，有时候会出现缝合不牢固、裂口等质量问题。因此，在使用筒缝时，我们要注意选用合适的机器、线头和工具，严格控制缝制速度和力度。只有这样才能使衣物更加稳固持久，更 地完成一件 的手工制品。

按建筑物分

射灯广告牌

在广告牌四周装有射灯或其他照明装备的广告牌，称为射灯广告牌。其特点是美观，晚上照明效果 ,并能清晰看到广告信息。

霓虹灯广告牌

由霓虹管弯曲成文字或图案，配上不同颜色的霓虹管制成，散发出缤纷的色彩。更可配合电子控制的闪动形式增加动感,夜间效果视觉冲击力强。

单立柱广告牌

广告牌置于特设的支撑柱上，以立柱式T型或P型为多,广告装置设立于高速公路、主要交通干道等地方，面向密集的车流和人流。普通使用的尺寸为6米高X 18米阔，主要以射灯作照明装备。

大型灯箱

置于建筑物外墙、楼顶或裙楼等广告位置，白天是彩色广告牌，晚上亮灯则成为"内打灯"的灯箱广告。灯箱广告照明效果较佳，但维修却比射灯广告牌困难，且所用灯管较易耗损。

按地点分

码头广告

在码头范围内设置各种广告牌，如站内 、站外 、廊桥灯布广告灯。

候车亭广告牌

设置于公共汽车候车亭的户外媒体。以灯箱为主要表现形式。在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。

地铁广告

在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告。其形式有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内海报等。

其特点是人流集中、受注目程度高，能够增加产品的认知度。可以单独或网络式购买。

公交车广告

公交车属于移动媒体，表现形式为全车身彩绘及车身两侧横幅挂板等，其特点是接触面广，覆盖率高，可应目标受众对象来选择路线或地区。可以单独或网络购买形式发布。

机场广告

设置在机场周围和机场内部的广告牌。一般针对层次及收入较高的受众，如公干及出外旅游人士。

火车站广告

设置在火车站范围内的广告形式，以来往各地旅客为主要目标对象，特点是人流量高及可覆盖邻近区域。

场地广告

场地广告可说是电视时代的产物，主要设置于 场馆内比赛场地周围，以及大型集会活动场地。场地广告实际是通过现场观众和电视转播两种途径传递信息，随着电视 大型节目日益受注目，场地广告效益已大为提高。

充气物造型广告

充气物造型广告多用于产品的促销及宣传。可分为长期型和临时型，在展览场地、大型集会、 活动、 活动等户外场所都可运用。由于造型物一般都较实物庞大，设计 ，颜色炫耀，对受众都具有一种强烈的感召力。

路标广告

公共设施（如地铁站）或商店位置的标牌，可同时预留位置作广告推广。

按道路分

人行道广告牌

设立在人行道两旁的广告牌，可以使经过的行人清楚的看到广告信息。

电话亭

电话亭一般设于人流密集区或公共场所，路人接触的机率很高，但需经常保养及保持清洁，以保证广告效果。不同地区的电话亭，广告形式及尺寸亦各有不同。

阅报栏

在阅报栏开辟广告位置，我们称之为阅报栏广告。具有与行人道广告同等的性质，也可称之为"行人道阅报栏广告"。

悬挂广告

设置于饭店门前、公路两侧电线杆上，制作成灯箱广告、路旗等广告形式。这种广告形式具有制作方便、直接、信息传播广等优点，但是广告面积较小。

将旗帜悬挂于街道两旁的灯柱上，又称为路旗广告，亦属于悬挂广告的一种。通常广告主在举办大型活动或是一个促销周期时，往往运用路旗广告营造热烈的气氛及扩大企业标识和活动主题的曝光率。

其他单一媒体

墙面

在建筑物外墙上发布的户外广告，利用墙面张贴大型海报、招贴字画、装饰旗等。主要是宣传产品、推广企业形象。

三面翻

是户外广告装置中较昂贵的一种。这种装置带有三面棱柱，广告画面内容使用喷绘、电脑写真或户外彩色即时贴等材质。适用于户内及户外环境，当这些棱柱转动时，可组成三副不同的广告画面。

无照明广告牌

广告牌上没有设置任何照明设备的广告牌称之为无照明广告牌。此类广告属于早期的广告媒体形式，随着户外媒体形式的不断发展和更新，将逐渐被淘汰。

电子屏（包含所有电子类户外广告媒体）

是户外广告比较新颖的表现形式，常见于现代都市。用电脑控制，将广告图文或电视广告片输入程序；

轮番地在画面上显示色彩纷呈的图形与文字，能在较短的时间里展示多个不同厂家、不同牌号的商品，具有动感、多变、新颖别致、反复播放等特点，能引起受众的极大兴趣。

优点：

凡是能在露天或公共场合通过广告表现形式同时向许多消费者进行诉求，能达到推销商品目的物质都可称为户外广告媒体。

户外广告可分为平面和立体两大部类：平面的有路牌广告、招贴广告、壁墙广告、海报、条幅等。立体广告分为霓虹灯、广告柱以及广告塔灯箱广告、户外液晶广告机等。

在户外广告中，路牌、招贴是最为重要的两种形式，影响甚大。设计制作精美的户外广告带成为一个地区的象征。户外广告的优点有：

1、到达率高

通过策略性的媒介安排和分布，户外广告能创造出理想的到达率。据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率仅次于电视媒体，位居第二。

在某个城市结合目标人群，正确的选择发布地点、以及使用正确的户外媒体，您可以在理想的范围接触到多个层面的人群，您的广告就可以和受众的生活节奏配合的非常好。

2、对地区和消费者的选择性强

户外广告一方面可以根据地区的特点选择广告形式，如在商业街、广场、公园、交通工具上选择不同的广告表现形式，而且户外广告也可以根据 某地区消费者的共同心理特点、风俗习惯来设置；

另一方面，户外广告可为经常在此区城内活动的固定消费者提供反复的宣传，使其印象强烈。

3、视觉冲击力强

在公共场所树立巨型广告牌这一古老方式历经千年的实践，表明其在传递信息、扩大影响方面的有效性。

一块设立在黄金地段的巨型广告牌是任何想建立持久品牌形象的公司的必争之物，它的直接、简捷，足以迷倒全 的大广告商。

很多 的户外广告牌，或许因为它的持久和 ，成为这个地区远近闻名的标志，人们或许对街道楼宇都视而不见，而唯独这些林立的巨型广告牌却令人久久难以忘怀。

户外广告具有一定的强迫诉求性质，即使匆匆赶路的消费者也可能因对广告的随意一瞥而留下一定的印象，并通过多次反复而对某些商品留下较深印象。

4、表现形式丰富多彩

特别是高空气球广告、灯箱广告的发展，便户外广告更具有自己的特色，而且这些户外广告还有美化市容的作用，这些广告与市容浑然一体的效果，往往使消费者非常自然地接受了广告。

5、内容单纯

户外广告能避免其他内容及竞争广告的干扰。

6、发布时段长

许多户外媒体是持久地、全天候发布的。它们每天24小时、每周7天地伫立在那儿，这一特点令其更容易为受众见到，都可方便地看到它，所以它随客户的需求而天长地久。

7、千人成本低

户外媒体可能是最物有所值的大众媒体了。它的价格虽各有不同，但它的千人成本(即每一千个受众所需的媒体费)，与其他媒体相比却很有趣：

射灯广告牌为2美元，电台为5美元，杂志为9美元，黄金时段的电视则要1020美元！但客户最终更是看中千人成本，即每一千个受众的费用。

8、更易接受

户外广告可以较好地利用消费者途中，在散步游览时，在公共场合经常产生的空白心理。

在这种时候，一些设计精美的广告、霓虹灯多彩变化的光芒常能给人留下非常深刻的印象，能引起较高的注意率，更易使其接受广告。

参考资料：

好了，关于“三十而立，遇见对的人，遇到对的车——凯迪拉克XT6”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“三十而立，遇见对的人，遇到对的车——凯迪拉克XT6”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。