座椅套汽车xrv_座椅套汽车有必要
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座椅套汽车xrv_座椅套汽车有必要
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“座椅套汽车xrv”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
文章目录列表:
1.xrv1.8后期改装哪些比较实用
2.本田xrv2024款怎么样
3.本田XRV的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
4.XRV车的原装座位套可以拆洗吗
5.本田xrv怎么样,想考虑买14万左右落地的车?
xrv1.8后期改装哪些比较实用
行李架,这玩意没有实用性,纯外观装饰品。所以看个人喜好,我不装是觉得原本的车顶流线就挺好看。另外这玩意装个烂的或者施工不好松动异响什么还麻烦。我去4s店看车的时候,车主反映店里装的行李架松动的就2次。
侧踏板,刚装了感觉好看,时间长也就那么回事。我没装现在上下车都蹭裤腿子,不敢想象装了以后要蹭成什么样。还有就是看过几个装过的,那玩意装配方面貌似不是那么让人满意,有的微微不平,向外翘,有的还有缝子。还是算了。
如果不是大屏DA可以换一个,原厂就能听收音机和蓝牙电话放歌。建议换一个,除了装B,如果不是顶配需要要装倒车影像啥的,怎么也要用大屏。不过DA屏自带导航不喜欢用,搜地方打字费劲,手机地图 地图里的导航都很好使,还自动升级。而且一般大屏DA功能会比较多,还能放视 **啥的。
氙气灯,这个建议夜路开一开再看,如果感觉影响正常驾驶可以考虑换一个。XRV自带透镜改氙气比较方便。但我个人比较保守,氙气灯会多个安定器,鬼知道现在市场上的电器产品都哪生产的,东西行不行,那天坏了还要修,感觉原厂的更稳定。没换。
行车记录仪,这个不算改装,算加装。现在碰瓷的,有小事故在没摄像头路段遇见胡搅蛮缠的人太正常,没几个钱建议弄一个,这玩意我感觉是后期开车最实用的东西。一般占一个点烟器电源口,前面貌似就一个,如果还有东西要用点烟器电源口,淘宝上买个一拖三的电源口。还有个好处,一般这玩意带usb充电口。原车带的的usb电流很低,充电龟速,亏电手机想边充电边开机使用是不可能的。
发动机护板,原车带个不知道什么材料的,感觉像塑料但比塑料更有韧性,核心部位有一小块面积是金属的。这个可以先用着,等坏了在换个金属的。
底盘装甲,有条件建议做一下。好处多多。
倒车影像,如果不带建议装一个,这跟是不是老司机没有关系,SUV后窗普遍偏高。倒车雷达工作距离是5米,雷达与后窗还是有盲区的。鬼知道有没有桩子、小孩子、小动物什么的。另外也是装B必备。必须要有。
别的什么一键升窗、自动落锁、一键启动、无钥匙进入。不带的车型可以根据自己喜好。但个人觉得不在必要范围内。车这东西,你开半年一年也就懒得折腾了。如果不是 门板座椅,想换也没几个钱,但是换个 完了上面再套个坐垫不是有病么。而且织物部分冬暖夏凉挺好的。说到档次,感觉原厂网眼那种织做工嗷嗷的。感觉挺有档次的。是我审美有问题么。。。
本田xrv2024款怎么样
力操控
觉得这车无论是动力还是操控都挺不错的, 对得起这车的价位,1.5排量的动力一点都不弱,无论是提速还是超车,完全也不懈怠。而且它的cvt无极变速箱平顺性也不错,市区里面开着还是挺舒服的。
舒适性
车子的舒适性中规中矩,主要觉得现在非常刺鼻,买的新车坐垫也没套上,等先把这些难闻的气味走干净了再套上我的坐垫吧。还有一个问题是车子的减震比较硬,路面稍微有点坑洼,坐在车里都会觉得很明显。
内部乘坐空间非常好,而且它的车内储物空间设计的也都很丰富。中间的扶手箱打开之后很深,放东西特别方便,两侧的储物格设计的也都比较科学。后备箱也蛮大的,就是后备箱盖打开之后会觉得比较高,个子矮的女生开关后备箱会觉得不舒服。
配置
基础配置:1.5排量的发动机,拥有124匹马力。搭配cvt无级变速箱。发动机全铝合金。但是我这台丐版的车配置没有雷达和倒车影像,但这些东西后期都可以加装。
辅助驾驶
辅助驾驶配置还是有一些的,像是自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降,这些功能都配备。而且驾驶模式还有经济模式和运动模式两种切换。
其他
选买对比通过买车这件事自己也经受了一次锻炼。最初是想买辆车宜点的新能源作代步开。在看车的过程中又觉得续航二三百公里,对于年轻人来说不够用。跑趟远路都有焦虑,所以最后还是决定买油车。平时代步的话我也不会开很远的距离,基本上就是两点一线的办公路程。平均一个月算下来500块钱的油绰绰有余。而且最后还是接受了公司一些老司机的建议,买了日系的本田XR-V。就是觉得质量好,开着省心。而且无论是保养的成本还是维修的成本都不会太高。
落地价因为预算问题买的是丐版的。配置很低,但是颜值超高,白色的车身。优惠完之后价格花了114000元。4s店赠送脚垫、后备箱垫、车载香薰加八次基础保养。这些算下来也要3000左右的价格。提车后从交购置税、到保险公司上保险、再去车管所挂牌照选号码都是自己一手经办的。再加上玻璃贴膜和买的一些座套等小饰品,上路最终花了137000元。虽然预算超出了不少,但买到了自己很中意的车也非常高兴。
油耗我是8月15号提到手,到现在跑了900公里,综合油耗7.4,算下来每月平均400块钱的汽油费。现在我们当地油价6.9元,会员每升6.6元。
缺点汇总车子的缺点还是感觉驾驶坐姿太高。SUV都这样是通病。男人开的话可能会觉得这个高度合适,但女生开的话就得把座椅多往前靠一靠。否则开车的时候看不到前面机盖,就会觉得有很大的盲区。再就是这车的内饰气味非常刺鼻。
本田XRV的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
外观,内饰,舒适性。
最不满意要说到最不满意的地方就是悬挂底盘了,噪音大点,尤其是刚起步,走不好的路
空间空间同级别来说非常不错了,魔术座椅。后面是平的
动力动力,1.5T的发动机,177马力,最大扭矩220NM,超车没有一点压力,开空 况下,一家四口人体重大概330斤左右,没有丝毫的动力影响
操控刹车有点软 需提前踩刹车 极速刹车会点头
舒适性座椅很柔软,支撑性也是不错的,如果是电动座椅带记忆功能的就更好了!
外观外观很大气,前脸造型很好看,车身的做工也比较好,漆面亮度很高。
内饰内饰没什么可以说的,中规中矩吧,自动空调是真香
性价比保养还没保养,应该不会太贵。4S店服务非常好。发动机好呀
满意最满意的就是本田的车比较省油,从提车到现在主要还是上下班开的多一点,跑了1920公里,现在平均下来8个油左右,空间
最不满意除了油漆薄一点,这是日系车通病外,别的没有什么不满意的,关于网友所说的风噪,胎噪,个人觉得还可以接受,毕竟不是大领导嘛,需要在车上谈事情,对吧!
空间空间没得说,朋友快1米8,坐后排也评价空间可以
动力动力平常就是挂个D档正常行驶,节能模式也经常用!省油嘛!S档确实给力,推背感很强烈!媳妇说就像是坐过山车,座椅的包裹性也是挺不错的,虽然是织物加皮座椅!
操控悬挂比较硬,但是高速过弯还是比较有信心的。
舒适性新车有异味,座椅偏硬,噪音不小,但能接受
外观本人,稍微把小V改装下,改装自己喜欢的感觉悬浮顶,前后包围,尾翼及后边反光板,改正灯
内饰内饰自己也做了装饰,按照自己喜欢的风格,不喜欢勿喷,主要有,方向盘套,出风口装饰,座套及脚垫,另外,我由于开大货出身的,还是比较喜欢风琴式油门,所以自己改装下
性价比性价比只能算中等吧,比国产车差了不少,要是比较看中三大件可以,比较在乎配置最好再想想能不能接受。
XRV车的原装座位套可以拆洗吗
原车如果是 的,可以用泡沫清洗剂进行清洗的。 如果是布料的,也可以清洗,就是麻烦点,还得把座套拆下来清洗。?
其他介绍
汽车座套拆卸的方法如下,将靠背头枕后面的橡皮筋拉开,解开粘贴好的魔术贴。从座椅底部取出固定座套的卡扣,即可沿着从下往上的方向将整个座套拆卸下来。
座套是指车座椅的套子,座套可以起到美化车内空间,起到保护原车座椅,使之干燥干净,防止皮革老化的作用。
座套一般分为通用座套和专车专用座套,目前主要的汽车座套面料有三明治面料、麂皮绒面料、宝石绒面料和冰丝、亚麻、棉布面料等,按季节划分目前有四季通用座套、夏季专用座套和冬季专用座套。
汽车座套通常也叫汽车布套。原车座位一般都是绒的或 的固定在座位上,不能拆洗。所以汽车座套是指用布做的,可以拆洗的,装在汽车座位上的套子。它不止是汽车内饰品,更是汽车室内的必需品。
本田xrv怎么样,想考虑买14万左右落地的车?
首先,东风本田XR-V是本田针对细分市场打造的一款小型城市SUV,基于本田CONCEPT 打造,XRV整体设计力量感十足,本田XR 时采用了很多 时尚 的元素,整个外观设计显得非常 时尚 大方,非常符合年轻人的审美需求,对于XR-V,12.79-17.59万售价区间,14万要落地只能买到1.5L经典款,也就是低配,配置相对较差,该车悬架公认是偏硬的,驾驶感受也是偏向于硬朗的。不过本田是玩发动机的老手,所以这款车的动力还是相当不错的,1.5L发动机+CVT变速箱开起来动力 够用。如果您的用车环境路况相对较好,还是可以考虑入手。
其次,您也可以考虑丰田的CHR,非常 时尚 的外观,充满运动气息,14.18万-18.08万的售价区间已经超预算,但如果当地优惠力度大时还是可以用14万出头买到一辆入门级的CHR,虽然时入门级,但是配置也是相对比较丰富的,ESP,胎压监测,前后测气囊+膝部气囊等提高驾乘安全的配置都配备有,这一点非常赞,2.0L+CVT配和调教比较软的悬架开起来动力充沛,平稳舒适,不会有顿挫感,也可以说这是一台非常佛系的车车。
题主,你好!本田XRV是一款为数不多的畅销合资小型SUV,这款车月均销量基本在8000-15000辆之间,比大众探影、丰田CHR、福特翼博、标致2008、雪铁龙C3XR等一众合资小型SUV都更受国内消费者喜欢,尤其是预算相对有限的广大年轻消费者,本田XRV的确一款非常不错的车型,下面简单介绍一下本田XRV这款车型的优缺点供大家购车参考:
首先,XRV的一大优点就是 颜值高 ,这款车的在合资小型SUV中应该算是名列前茅的,个人觉得仅次于丰田CHR;尤其是侧面双腰线设计给人感觉很有运动气息,另外就是这款车的车顶线在B柱后快速往下压给人优点像轿车的车身姿态也看起来非常舒服,另外隐藏式的车门把手也是十分 ,这都给人与众不同的感觉;不过中期改款后的XRV前脸倒是改的一塌糊涂,尤其是前格栅上本体大量采用亮黑装饰件,两侧雾灯区域面积也拉得很大缺少 感,没有老款车型的协调;不过好在这款车的尾部造型改的还是比较成功的,尤其是贯穿式尾灯的引用更体现了这款车的体量感,另外后保险杠的贯穿式镀铬装饰件也增加了几分 感;因此总的来说,中期改款后的XRV虽然在前脸上颜值减分但其整车姿态和侧面造型还是非常吸引人的。
其次,XRV的 乘坐空间 表现还是很给力的,这款车虽然车长只有4328mm,属于标准的小型SUV尺寸,但轴距却达到了2610mm,接近入门级紧凑型SUV的尺寸,虽然相比丰田CHR 2640mm的轴距要小一点,但乘坐空间 不输于CHR,尤其是后排头部空间方面,XRV的家用属性还是非常强的,这就同时兼顾了预算有限的刚需家庭和喜欢个性运动的小年轻,因此XRV销量超过CHR也是一种必然现象;不过虽然XRV的乘坐空间表现较好但受限于整车尺寸这款车的后备厢空间却非常小如果对装货需求较大的话这款车还是不太合适的;
另外XRV相对于同级别竞品车型的 性价比 还是很不错,很多人在选择XRV的时候一般都会考虑日产逍客、丰田CHR、大众探歌等几款车,但最终很多人因为预算最后都选择了XRV或者姊妹车缤智,这也能够看出XRV的性价比还是很不错的,毕竟逍客、CHR以及大众探歌的主卖款裸车价格就要13万左右,而XRV1.5L版本的终端主卖价格只要11-12万元,全部落地的话也不会超过14万元,这个价格要想选择合资SUV的话,本田这两款车实际上是最好的选择;并且XRV的底盘操控性能还是很不错,虽然这款车与飞度共 搭载。
不过不得不说的是XRV这款车的缺点还是有很多的,其中最大的缺点就是这款车的内饰非常掉价,一方面内饰的整体设计还是十多年前的T型设计,副仪表台上的布局也是简单粗放,丝毫谈不上设计感和档次感;另一方面内饰整体做工和用料也是非常差劲,中控台、副仪表、两侧门板都大面积采用硬质塑料,十分廉价,间隙面差也很明显,因此XRV的廉价内饰是这款车最大的缺点;当然除此以外,XRV在NVH上的表现还是相当差劲的,尤其是在高速工况下,XRV的隔音效果非常差,如果长期有跑高速的需求话还是建议慎重考虑这款车;另外XRV的1.5L发动机动力性能也比较弱,起步加速肉,响应迟滞,高速工况转速高、油耗和噪音都比较大,不过好在这套动力总成的性能和质量还是很有保障,如果以上几点缺点你都能容忍的话那么还是完全可以考虑选择这款车;毕竟 汽车 和人一样优缺点都十分明显!人无完人,金无赤金!
本田XRV
本田XRV最大的特点就是可靠性和稳定性比较高,拆迁的保值率比较不错,是标准的居家实用车型,车型整体外观使用了家族式设计,比较 大方,年轻感也不错,比较符合年轻人对车型的标准,车型虽然定位为小型SUV,但是整体并不显小,车身比例比较协调。
车型整体座舱表现中规中矩,年代感比较强,缺乏 时尚 感和年轻感,整体的做工用料表现一般,运用了大量的塑料材质,缺少一定的质感,整体的配置比较基础,缺乏主流配置和 科技 配置,但是作为居家实用车型还是可以理解的,入门手动挡车型配置表现偏差,但是可以进行后期加装。
车型整体后排空间表现还不错,另外有本田标志性的魔术座椅,能够更大的扩展空间,但是坐垫比较薄,座椅长度不够,导致整体的乘坐舒适性表现一般,入门手动挡车型搭载了1.5升自然吸气发动机,配备了手动变速箱,整体的动力表现还不错,但是缺乏爆发力处于够用的水平。
总结:本田XRV整体的品牌力和产品力比较强,在同级别车型中竞争力非常足,车型的可靠性和稳定性很高,深受消费者青睐,认可度非常 还是很值得选择的。
本田XRV车的参数可以给题主参考下:
空间:空间表现还是非常满意的,无论是前排座椅和后排座椅乘坐起来空间都非常的充足,而且后备箱容积也不错,日常驾驶和自驾游都是够用的。
外观:外观还是非常漂亮的,这款车的外观线条设计的非常 时尚 动感,整个正脸儿看起来也很大气。
内饰:内饰的风格还是比较不错的,微微倾斜的中控给驾驶操作还是带来了一些便利的,看着很人性化,而且档位设计的也非常舒适,看起来简洁大方,空调的出风口有点类似于奥迪的a3。
动力:动力表现还是很满意的,1.5t的涡轮儿还是满足了各种需求了。满载状态下提速超车也没有什么问题。
操控:这款车还是十分容易上手,新手女司机操控起来都完全不成问题。 的缺点就是没有远程启动功能,如果这个功能也要是有了就更 了。
舒适性:舒适性还是比较不错的,座椅的软硬度和支撑性都表现得非常 ,隔音效果目前来看也非常好。
油耗:百公里7个油左右。
希望能对题主有帮助。
XR-V现在落地14.5万起步,想要14万落地除非你想去买二手车或者是不买商业险,否则的话你14万事买不到这款车的;XR-V手动版本现在落地价格是14.5万左右,自动入门版的落地价格在15万出头,就你的购车预算来看,XR-V恐怕不是你最好的选择。
XR-V是款好车,但是你的购车预算不太够,如果想买一台开起来比较舒服的车子的话,建议你再攒攒钱;或者你可以考虑一下部分国产车型,尤其是哈弗的H6和F7,这两款车还是比较符合你的需求的。
14万左右落地的车,如果算上商业险的话裸车也就是12万左右。这个价格只能买到XRV入门级的自动挡车型。除XR-V以外,再推荐一款合资SUV车型,两台对比,选哪个题主自己决定!本田XR-V 1.5L CVT经典版与捷达VS5 280TSI 自动荣耀型;简单分析,仅供参考!
1、动力方面,两款车搭载了不同工作方式的发动机。XR-V搭载L15B5 1.5升缸内直喷自然吸气发动机,最高功率96千瓦,最大扭矩155牛米,最大扭矩转数4600,匹配CVT变速箱;捷达VS5搭载EA211系列1.4升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率110千瓦, 最大扭矩250牛米,峰值扭矩区间1750-3000,匹配6速手自一体变速箱;从参数上来说,捷达VS5要比XR-V高一些,两台车在整备质量上相差了123公斤,但是相比于捷达VS5高出的95牛米,在动力输出方面还是要比XRV强一些;
2、配置方面,XR-V为入门级的自动挡车型,而这个价位的捷达VS5可以看到顶配车型了。在配置方面也要比XR-V丰富的多。
主被动安全配置 :捷达VS5搭载侧气帘、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、LED大灯、自动头灯;
舒适性配置 :捷达VS5搭载电动天窗、前排座椅加热、雨量感应雨刷、温度分区控制;而XR-V搭载了PM2.5过滤装置;两台车在配置上的区别还是很大的。
空间方面,XR-V轴距2610,定位于小型SUV;而捷达VS5轴距2630,定位于紧凑型SUV,而实际体验后,捷达VS5无论后排乘坐空间还是后备箱承载空间都要优于XR-V;
综上,两款合资SUV产品,虽然捷达VS5没有悬挂VW车标,但是从 到动力总成均来自于大众,而且使用了6AT变速箱,相对于干式双离合还是要可靠的多。如果题主仅是1-2个人代步用的话,XR-V完全能够满足需求,而且自吸的发动机在后期的养护成本上也稍微低一些;如果除代步外还要考虑家用,那么捷达VS5更适合一些,无论从动力、空间以及配置都是XR-V不能比的。建议题主根据自身实际用车需求试驾体验,哪款最适合自己选择哪款即可!
1.本田XR-V定位于小型SUV,轴距2610毫米。动力上采用1.5自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。外形设计说不上很出彩,只能说符合大多数人的审美。内饰上则是很普通,这方面遭过很多用户的吐槽。
如果你在意内饰设计和用料的话,XR-V并不是一个很好的选择。
2.价格方面十四万落地的话也只能买到1.5L自吸次低配版本的车型,性价比比较低。如果你不在意车辆配置和动力的话,十四万买个合资SUV还是可以的。
3.虽然本田 汽车 对空间的把控比较到位,利用率高,但XR-V终究是个小型SUV。十四万落地的国产高品质紧凑型SUV有更多的可选择性。
4.不在意是合资还是国产的话,建议在这个价位选择像新车的传祺GS4、长安CS75Plus、哈弗H6、吉利PRO,领克02这几款国产车型。
我个人购买的雅阁,我建议购买本田要选择销量高的车型。不如再上一个台阶买CRV。下面说下开这款车的感受。
这款车我还是比较了解的,因为在选择雅阁之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈 的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到。
在看看外观上,一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮,但是XRV就是连表面功夫都不愿意做,全系卤素大灯,座椅手动调节,没有后视镜电动折叠,除了顶配,其他车型都是手动空调。这种配置就有点太对不起车主了吧,毕竟现在国产车这个价位你可以说是要啥有啥了,为什么要选择这款车。
再有就是内饰方面,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较 时尚 ,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏 科技 感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。
个人是不建议购买车款车的,个人建议仅供参考。
车子外观不错,但少了后面独立悬挂。建议去看一下大众的探歌,性价比都不错的选择。
我感觉14万的话买合资SUV选择真的不多,都是些排量比较小的,可以考虑买国产 的,配置高空间表现会更好。
好了,今天关于“座椅套汽车xrv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“座椅套汽车xrv”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。