usb汽车通风座椅_车载座椅通风

usb汽车通风座椅_车载座椅通风

usb汽车通风座椅的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于usb汽车通风座椅的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

文章目录列表:

1.汽车座椅加热多少钱

2.“零压”座椅，人体工程设计，复合材料，这三款MPV谁更舒服？

3.我把最新的荣威iMAX8座椅撕开，就是给你看看里面什么样

4.汽车座椅加热改装多少钱

5.汽车座椅USB是12V

6.夏天宝宝在安全椅里面热到不行，有哪些散热神器推荐？

汽车座椅加热多少钱

座椅加热改装分为原厂改装和副厂改装。原厂改装就是直接到4s店进行加装，这种方法最为保险而且效果较好，但缺点是收费比较贵。一般而言加装座椅加热的价格在3000-8000元不等，视车型而定。同时如果需要更换空调面板的话价格也会更贵。副厂改装的价格在2000-6000元不等，如果没有太大必要，不建议后期改装座椅加热。

其实还有另外一种比较简单的方法，现在网上有一种可以插USB接口的座椅加热垫，这种无损安装的方式最为实用，价格也只需要百十块左右，性价比最高。

电加热座椅利弊

电加热座椅优点就是可以让座椅变热，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉，造成的乘坐不舒适感。

缺点就是比较鸡肋，性价比极低。首先，要知道一点，就是座椅加热，并不是一秒钟就能加热的，是有过程的。座椅加热的原理，是利用座椅内的电加热丝对座椅内部进行加热。虽然通电后加热丝会立刻间工作，但热量是需要传递的。

“零压”座椅，人体工程设计，复合材料，这三款MPV谁更舒服？

导语：每每提到MPV车型或是体验MPV车型的时候，第二排座椅都是必须要仔细体验一把的，经常用到的一句话就是“一台MPV的精华，就是Ta的第二排”，眼看2020年就还有两个月就结束了，不妨来说说目前体验过的三款MPV的第二排谁更舒适呢？

按照时间顺序，今年体验的 款MPV车型是来自大众MQB 的?威然，最初这台源自非大众MPV 的产品上市的时候给人感觉就是冲着别克的GL8ES陆尊来的，这一点从定价上也能看出来，在上市前也非常及时的试驾了Ta的次顶配车型，起初印象深刻的部分就是Ta的“零压”第二排座椅所带来的舒适性。

双侧电滑门，通过钥匙、拉手、前排按键都可以打开，对于一台商务气质的MPV来说，这一配置是必不可少的。

进入车内，纯平地台、座椅菱形 打孔材质、电动调节等功能都有配备， 感受很好，上车之后“零压”座椅对于身体的压迫感很小，轻柔的承托起身体，包裹舒适性比支撑性表现更好，左右两侧的电动按键布局也比较顺手，上车就能摸到控制键，将靠背与腿托开到最大角度可以实现比较舒适的“躺姿”。

两侧扶手区的设计很不错，水杯架及一个手机支架隐藏在靠过道一侧的扶手，通过按压就能弹出，同时侧面还有深度很大的两个储物槽以及独立的两个USB接口，实用性不错。

后排独立空调控制区域被放在了扶手区域后侧，类似于SUV产品的设计，比较便于控制。

第二台是国内合资MPV的代表车型，全新的别克GL8ES陆尊在今年5月上市，此前试驾的车型也是次顶配版本，厂商指导价格39.99万元，虽然车长比大众威然稍短一点，但由于没有威然那样的长车头设计，GL8的第三排空间会比威然更好一点。

言归正传，别克GL8ES陆尊的第二排座椅设计更像是家里的 座椅，看上去包裹性特别好，控制按键被放置在了更靠上的部分，在扶手下方，操作起来稍微有点“别手”，座椅的包裹性和支撑性很好，不过初次上车的腰部的支撑会有比较明显的压迫感。

侧面的储物槽设计稍微有点小，放手机还是可以的，两个USB接口集成在左侧的独立座椅下方，右侧座椅侧面则是隐藏式水杯架设计，打开之后会一定程度影响到过道的通过性。

空调控制区域被集成在了天窗上端，更便于躺下之后调整后排的车内温度，同时两侧的座椅加热/通风功能也被集成在这里。

第三台MPV产品是在北京车展中刚刚体验过的荣威iMAX8，这台新车目前还在预售阶段，预售价格 20.88万元起。整体的设计上相比于之前两款车型都更好看，超级大的中网设计是最令人印象深刻的。

第二排座椅的设计上还是花了不少功夫，在座椅填充的材料上选用了两种材料，上层加入了20mm的软性发泡材质，下层加入了密度更大的发泡材质填充，配合人体工程学座椅设计，在刚刚坐上座椅之后压迫感很小，在完全放倒座椅之后腰部的支撑感会变得比较明显，舒适性非常不错。

要说最大的亮点，莫过于在前排座椅靠背的这块小的触控屏设计，提升了不少的科技感，同时还可以控制到车内的多种媒体功能，例如导航、音乐、电台等等功能，实用性也非常不错。希望有机会能够深度体验一下这台自主品牌的MPV车型到底表现如何。

阿川评车

其实要说第二排是MPV车型的精华所在也是没毛病的，选择MPV的重要原因除了对于车内乘客容量的硬性需求之外，就是对于舒适性的要求了，所以第二排就变得非常关键了。

综上，三款车的排名依次

包裹性：威然（最软）>iMAX8>别克GL8ES陆尊（偏硬）

支撑性：iMAX8>别克GL8ES陆尊>威然

便利性：威然>iMAX8>别克GL8ES陆尊

科技性：iMAX8>威然/别克GL8ES陆尊

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我把最新的荣威iMAX8座椅撕开，就是给你看看里面什么样

一辆MPV最重要的位置是哪里？毫无疑问，第二排。

那什么样的第二排座椅，才算是一台好的MPV座椅呢？本文我会拆开?荣威iMAX8的座椅，和大家分享一些我的理解。

MPV本身就是一种功能属性非常强，可以满足多场景、多需求的车型。而座椅就是承载这种多功能属性的一个非常重要的载体。因为座椅的灵活变化程度，决定MPV整体的空间灵活实用性；座椅的舒适豪华程度，也直接决定着贵客的出行享受……可见座椅对于MPV来说是多么重要。

好的MPV第二排座椅应该什么样？我认为主要体现在3个方面：舒适性、实用性、安全性。

舒适性和许多因素相关，看起来怎么样、材质什么样、有没有丰富的调节功能、有没有享受型配置？这些都会影响到乘客的舒适性。

看起来给人的 感觉怎么样，会给人深刻的 印象，舒适与否在自己的心中已经有了预期的分数。

从造型来看，荣威iMAX8的“魔力沙发”官方自称为大号的“香奈儿”，有两种拼色设计，造型给人的豪华感还是不错的。为什么自称?“香奈儿”，主要体现在高级缝纫工艺，另外“瀑布走线”纵向发散，营造大气感。而且自上而下都强调宽体设计，特别是头枕也很宽，所以整台座椅造型给人的 感觉还是很舒适的。

在座椅材质方面，如果用手去摸一摸，触感很细腻。主要是来自德国的汽车 供应商Bader为荣威iMAX8提供了S-N a面料，其中S代表silk（即丝绸般柔顺），整体给人呈现出细腻柔软的乘坐体验。

当然，除了要柔软舒适，透气性也很重要，否则屁股会很有意见。荣威iMAX8采用“云端透气技术”，有前置通风袋，再配合通风背板、7万+透气打孔、8mm丝绵层、10mm通风海绵等等，可带来超出其他MPV达50%的透气性能。

接下来我们再看看调节功能的丰富性，因为这样会给乘客高度自主调节权来找到更舒适的乘坐状态。

前后调节方面，得益于360mm的长滑轨，荣威iMAX8可以自由前后调节第二排座椅，移动到最后时秒变大四座，可以充分把腿伸直，也有充分空间抬起电动腿托让大腿更放松；

靠背调节方面，荣威iMAX8的二排座椅可放到159°来实现半躺状，各种不同的靠背角度调节范围，足以覆盖不同乘客的舒适需求；

头枕调节方面，荣威iMAX8达30cm的超宽头枕设计正好可以托住整个头部，头枕角度支持6向调节，侧翼耳片也有5档倾斜角度带来更好的包裹性。无论是什么体型的乘客，几乎都能找到舒适的头枕角度；

腰托调节方面，拆开荣威iMAX8座椅看的好处是可以看清腰托的工作原理，两层气袋支持前后上下4向调节，每层气袋有充足的调节行程，可以满足不同人的需求。

在扶手调节方面，多档自由限位非常重要，因为不管靠背在任何角度，都可以调到舒适的扶手角度来配合。荣威iMAX8第二排扶手可调角度达到112°，有6档调节（每档4°），而且扶手的宽度、填充柔软度会给两个胳膊带来更舒适的体验。

最后我们再来看看荣威iMAX8的享受型配置，像座椅加热、座椅通风、座椅 这些功能都是提供的，但是大家之前应该不是很了解它的实现原理吧。座椅加热相对比较简单，和家里的电热毯原理差不多，你是能看到座椅下面覆盖着电阻丝层的。

座椅通风主要在于座椅下面保持气动流畅性的通风道和靠背的通风层，后面的风扇转速可达3600-4000RPM，而且具有小于45db的静音表现。

有意思的是座椅 ，是靠8个 气袋来实现的，共有8个 点，每个点为双层气袋，顶起高度充足。对于长途旅行可以充分缓解腰部劳损、僵硬酸痛等等。

乘车出行特别是长时间高速行驶，难免会有一些诸如给手机充电、喝水放水瓶等需求。荣威iMAX8在两个座椅的内侧扶手分别设计了一个隐藏式可伸缩杯托。按一下缓缓打开，不需要的时候直接再按回去即可，操作起来灵活方便。

想给手机充电的话，两座椅的中央通道附近各有一个USB接口，充电的时候也可以随手把手机放在旁边的手机槽里。

这些都是日常使用 率很高的实用需求，充电、放手机、放水瓶，而荣威iMAX8表现都不错，细节考虑到位。

座椅安全的基础在于高强度骨架，基础骨架强度如何直接决定着座椅对乘客的保护能力。另外还有两个和安全有关的细节，一是安全带的固定位置在座椅上，二是装配儿童安全座椅接口。

重点说下安全带的位置吧，荣威iMAX8的二排安全带是固定在座椅上的，而不是像有些MPV固定在B柱上。

这样带来的最大好处是不管座椅靠背调节到什么角度，安全带都是很贴合的，从而带来更好的约束、更好的安全表现。因为固定在B柱上的安全带，当靠背调节到后面时，约束性相对会变差一些。

以上就是对于什么是一台好的MPV二排座椅的简单解读，我主要基于舒适性、实用性、安全性分享了我个人的理解。其中舒适性占了很大比重，因为很多的功能实现也都是为了满足舒适性对吧。那关于什么是好的MPV座椅，你怎么看？也欢迎大家评论区畅所欲言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅加热改装多少钱

汽车座椅加热并非是全部车系都是会配置，现阶段大多数在十五万之上的车系才有主前座座椅加热。这一功能模块针对南方地区盆友而言主要用途好像并不大，但针对冬天寒冷的北方地区盆友来讲就变得颇为重要了。今日我们就来聊一聊座椅加热改装要多少钱。

座椅加热改装要多少钱

座椅加热改装分成原装改装和副厂改装。原装改装便是同时到汽车4S店开展改装，这类办法更为商业保险并且实际效果不错，但不足之处是收费标准非常贵。一般而言改装座椅加热的价格在3000-800零元不一，视汽车而定。与此同时假如必须拆换中央空调控制面板得话价格也会更贵。副厂改装的价格在2000-600零元不一，要是没有很大必需，不建议中后期改装座椅加热。

实际上也有此外一种较为简单直接的方式，如今在网上有一种能够插USB接口的座椅加热垫，这类高质量安_的方法更为好用，价格也只必须百十块上下，性价比高最大。

座椅通风改装价格

座椅通风针对北方人来讲就特别好用了，大夏季开了座椅通风的确很过瘾。座椅通风的改装价格要比座椅加热更贵，一般必须5000-1000零元上下。

座椅通风分成吹风机和进风二种种类，吹风机方法会感受到显著凉爽，但长期吹风机非常容易让人腰酸背疼。进风方法觉得没那_凉爽，但胜在较为温和，合适长期应用。

汽车车内饰汽车 座椅改装

坐椅的寒是靠皮革制品表层的孔眼开展传输，假如你的原装坐椅_有开展开洞解决，那_改装座椅通风以前就得开展坐椅牛皮改装。汽车汽车 座椅改装的价格在600零元之上，假如你需要采用N A牛皮得话，价格会更为价格昂贵。

百万购车补贴

汽车座椅USB是12V

常规的是5V。

1、车上自带的usb口输出电压是12V，即汽车电瓶电压。

2、常规用于汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。

3、诸如：手机，PDA，GPS等，车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV，恒流CC，过压保护OVP)，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等)。

夏天宝宝在安全椅里面热到不行，有哪些散热神器推荐？

在车辆行驶期间，确保宝宝的安全至关重要，所以一定要用安全座椅，但是夏天宝宝在安全椅里面会很热，可以考虑以下散热神器来帮助宝宝降温：

选择适合汽车安全椅使用的车载风扇，可以通过吹风给宝宝带来凉爽的感觉，可以摇头调整方向，也能调节送风档次。一定要确保风扇安全稳固地安装在安全椅上，以免引起不必要的危险。

在安全椅上铺上透气的凉垫，如冰丝凉垫或竹凉垫，可以提供凉爽的座位表面，帮助降低宝宝的体温。冰感凉席，持续清凉，吸湿透气，舒适亲肤，夏日出行清凉持久，体感直降5°C。

属于前两者的升级版，铺在安全座椅上，插上USB就能吹风，且风不是从风扇处出来，而是小小微风分散地从整个后背脖颈处出来。新科技降暑好物，物美价廉。

夏天在汽车行驶过程中，由于太阳直射的关系，有时候总会有阳光通过窗户射到车里，一定要给汽车安全椅配备适合的遮阳挡热罩或者防晒帘，可以有效阻挡阳光直射，减少热量进入安全椅。

确保坐安全座椅时给宝宝穿上适合夏天的薄棉质衣物，避免过于厚重和不透气的材质。可以选择竹纤维+棉的材质，比普通纯棉的更加柔软舒适，有网眼设计，宝贝穿着更舒适清凉透气。

将纯净水和薄荷精油混合，放入喷雾瓶中，轻轻喷在宝宝的脸部和身体上，可以帮助宝宝降温和舒缓皮肤不适。我自己试过，喷完一两分钟，清凉感一下就来了，那种感觉就像是全身种满了薄荷，就一点点小小的风, 就能给我们带来十二分的清凉，体感能降低两三度，气味又好闻夏，后悔没早点用起来～

好了，关于“usb汽车通风座椅”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“usb汽车通风座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。