7月1汽车_7月1汽车施行什么新规定

7月1汽车_7月1汽车施行什么新规定

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于7月1汽车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

文章目录列表:

1.7月1日起汽车有哪些新规定?

2.2023年7月1日全国推行国六b标准，国六a不给上牌了吗

3.7月1日起 这些汽车新规开始执行……

4.7月1购车新规定有什么好处

5.7月1日汽车排放新政策

7月1日起汽车有哪些新规定?

具体如下。

“国六”排放标准正式实施早在2016年发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的文件(简称“国六标准”)指出,相对宽松的国六A排放标准将于2020年7月1日实施,而较为严苛的国六B阶段。新能源“后补贴时代”正式到来随着6月26日政策过渡期正式结束,新能源汽车产业加速迈入“后补贴时代”。如今,在取消地方补贴、2020年补贴整。

可能会增加车辆的购买以及养护成本。新国标施行后传统后视镜将会与电子外后视镜长期共存两种后视镜各有利弊。

2023年7月1日全国推行国六b标准，国六a不给上牌了吗

目前，尚未从权威部门获得对“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”这一市场传闻的证实。

在几年前的2019年7月1日，国内实行了国6标准的第一阶段国6A，在国6A实行之后，各地纷纷禁止老的国5车型上牌。于是在国6A标准全面实行之前，各大燃油车企纷纷大降价抛售积压的国5车型。而在国6A全面实行四年后的2023年7月1日，国6B也将全面实行。

很巧的是，彼时彼刻，恰如此时此刻。随着临近2023年7月1日的国6B全面实行，各大燃油车企也纷纷与国家补贴一同发放大量优惠，优惠力度可以说是今年以来最大的了。

国六的发展沿革：

2019年2月，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，向各单位征求意见。北京将提前实施第六阶段机动车排放标准。

2020年，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

2022年6月1日，即日起，陕西范围内加油站试行供应国六B标准车用汽油，省内不再生产、调入国六A标准车用汽油。2022年8月1日起，陕西将全面停止销售低于国六B标准车用汽油。同时，在国家明确国六B标准车用汽油零售价格前，其价格仍按国六A标准车用汽油价格执行。

2020年2月21日，针对有消息称“中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议”，新京报记者从中国汽车工业协会副秘书长陈士华处获悉，协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，是否采纳暂未可知。

此次提出推迟全国范围实施国六排放标准的建议，主要是出于两个方面的考虑，一是受疫情影响，车企此前的库存能不能在实施国六排放标准之前消化掉。

另一方面是由于新的国六排放标准涉及颗粒物排放限值，这就要求新车需要去做这方面的检测验证，复工复产还未完全恢复正常，希望能通过适当延迟实施给车企更多时间。

7月1日起 这些汽车新规开始执行……

2020年上半年在全民抗疫中悄然而过，国内皮卡市场在二季度逐渐回归正轨，疫情带来的影响也逐步减弱。而伴随着6月的结束，我们也将正式开启2020年下半年，多个与皮卡车主息息相关的新规将在7月1日起正式实施。

“国六”排放标准正式实施

生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。同时，轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。

也就是说，7月1日起，国六在全国范围内正式实施，皮卡车企生产的新车除了PN值外必须符合国六标准，与之相应的，国五车型禁止生产。

那么7月1日前生产、进口的国五车还能上牌吗？按照规定，2021年1月1日前，在此前尚未实施国六排放标准的地区是可以的，主要有辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份的部分地区。

买新车可选装原厂ETC

此前，工信部发布了关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知，其中一项提到，自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。需选装ETC车载装置的车型范围包括乘用车、货车、客车及专用车产品。

在高速公路中，ETC快速专用车道一直是家用车和客车的专利，多数省份的货车司机只能走人工收费通道。虽然很多省份都可以为皮卡办理ETC业务，但这种ETC高速服务基本都没有OBU终端，不属于免停车的范围，皮卡车主进出收费站仍然要走人工通道缴费。

随着国内皮卡用户的不断增多，人们对于高速公路使用ETC快速通道的期盼越发殷切，最近几年，货车办理高速免停车ETC业务也有了新进展。而ETC成为选装配置，对加快普及货车ETC是极大的利好，也将促使皮卡尽快享受到高速免停车收费的福利，进一步减轻出行成本，提高出行效率。

多地禁行国三柴油货车

近日，浙江东阳、广东东莞、安徽亳州、湖北武汉等多地发布了国三柴油货车的限行新规定，7月1日后国三柴油车的禁行区域扩大，这一做法将加快国三柴油货车的淘汰速度。

在此之前，陕西、山东、河南、江苏等多地明确了国三车淘汰时间表，天津、山西、深圳、广东等地区表示力争在2020年底基本淘汰国三车。从近期发布的新规来看，很多地方对于货车的排放限制已经不仅仅是国三这么简单，而是要求国五排放及以上车型才能够行驶，这不仅仅意味着国三车型推出历史舞台，就连国四车型都很危险。

如果有卡友现在座驾还是一台国三柴油皮卡，但又不知道当地是否推出新规限行，可以通过网络查找当地的生态环保局近期发布的公告，例如搜索时关键词可以用“佛山生态环保局”，更接地气的方法也可以直接问问开大货车的司机，他们对于当地道路政策的敏感度都很高，当然最终的权威解释还是要看当地政府发布的公告。

7月将至，国内汽车市场迎来了重要的时间节点，这几个即将实施的新政策与皮卡车主买车、用车紧密相关，各位卡友要提前了解，以免造成影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月1购车新规定有什么好处

1.保养可以不用4S店的配件，不能强制购买汽车用品，不得强制购买保险

新政:新管理办法规定经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品"三包"服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。

原来4S店的做法是：新车必须在这里做保养，必须用我们的配件。买车时必须要购买多少钱的汽车用品。必须要贷款买车。第一年必须要在我店里买保险，甚至让你交上续保押金，以后三年都要在我店里买保险等等。这些都是很常见的，几乎每个车主都会碰到一项或两项，7月1日后，这些可以统统不需要，可以不在这里买保险，不能强制加装汽车用品。

2.交车时必须交合格证

新政:要求供应商、经销商当在交付汽车的同时交付国产汽车的机动车整车出厂合格证、三包凭证等材料。

经销商向银行贷款，抵押了新车合格证，当车辆卖出后，因贷款无法及时换上，或还款周期的影响，所以无法从银行拿出合格证。所以就无法给车主，这样车主也就无法挂牌，个别4S店倒闭，有些车甚至成为幽灵车，长期无法挂牌。7月1日后，交车不给合格证就属于违法了。

3.区域销售限制被打破

新政:该办法第十四条规定,"供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地。如违反该规定,则可由县级以上地方商务主管部门责令改正,并可给予警告或3万元以下罚款。

同一款车，不同城市的价格不一样，有时会差的较多，所以很多人会异地购车。但是原来的一些汽车厂家是禁止经销商将车辆卖到异地的，在这里买车，必须挂这里的牌照，这就导致很多人无法去异地买到便宜的车。新规定取消了该限制。

4.打破汽车品牌销售单一授权体制

新政:经销商出售未经供应商授权的汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。

在以前，我国汽车销售一直实行的是品牌授权体制，经销商需要取得汽车品牌厂家授权才能开展销售业务，同时需要向有关部门进行备案。新《办法》出台后，意味着未经品牌授权亦可进行销售。

另外,授权期限被拉长,有利于经销商可持续发展。新《办法》第19条规定,厂家采取向经销商授权的方式销售汽车,授权期限从一般不得低于3年,首次授权不得低于五年,一改原来“一年一次”授权的规定。

7月1日汽车排放新政策

相关规定要求的“2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准”。

也就是说2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售，但是对于已经销售的国五车型不会受到影响。所以国五车型在2023年还可以正常使用，至于具体什么时候限制国五车辆出行，目前还没有相关的限制消息，但是预计这个时间并没有这么快到来。

国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。

国六车是排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国五车是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同。从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格。

国六B排放标准要求介绍

1、要求每行驶一公里的一氧化碳排放量不能超过500mg。

2、要求每行驶一公里的非甲烷烃排放量不能超过35mg。

3、要求每行驶一公里的氮氧化物排放量不能超过35mg。

4、要求每行驶一公里的PM细颗粒物排放量不能超过3mg。

好了，今天关于“7月1汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“7月1汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。