汽车的眼睛_汽车的眼睛怎么画

汽车的眼睛_汽车的眼睛怎么画

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于汽车的眼睛的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

文章目录列表:

1.重回7个汽车经典设计：翼子板上的后视镜

2.汽车的眼睛

3.如何利用后视镜来判断车距？需要掌握哪些技巧？

4.车的大灯小灯.远光灯和近光灯区别和作用各在哪?

重回7个汽车经典设计：翼子板上的后视镜

汽车上每一项新功能的问世，都可以为人们带_音。然而，汽车从来都不是天才设计师的专属，更是一些怪才甚至鬼才设计师展现才华的地方。有些设计不仅化腐朽为神奇，令人称赞，更是独领_。今天我们就来盘点下那些年里，出现在汽车上的经典设计。

翼子板上的后视镜 代表车型：丰田皇冠

今天的汽车，我们似乎早已经习惯了两侧后视镜位于前车门之上的A柱位置，绝大部分汽车都是这样的设计，曾经也有雪铁龙世嘉、凯旋等个别车款的外后视镜位置略区别于其他车型。但是，你见过位于翼子板上的后视镜吗？

这就要说说丰田皇冠了，其实早在1962年，第二代皇冠问世时，后视镜就被安放在了这个位置，只是由于年代较为久远，很多人无缘得见。真正出现在国人面前的，就要算第十代皇冠了，毕竟在那个年代，第十代皇冠曾经大量进口到国内，具有一定的保有量。

皇冠的这一设计，可以说是推陈出新，后视镜位于翼子板上，更有利于驾驶员查看后方的车辆和路况，然而，到了十一代皇冠问世时，这个设计就被取消了。

对开门设计 代表车型：劳斯莱斯系列、林肯大陆

说到对开门设计，大家都会想到劳斯莱斯，劳斯莱斯一向特立独行，无论是超大的车身，浪漫的星空顶，还是6.75L的超大排量，都是它身份的象征。无论是轿车中的天花板幻影，还是库里南，再到魅影、耀影、古斯特，都是采用了这种双开门的设计。

然而，当今车界，除了劳斯莱斯使用了对开门，还有一款车，也曾经使用过这种设计：那就是林肯2019款大陆特别版。此款车型的发布，是为了纪念大陆车型发布80周年，因此，林肯方面也是限量发售了80台，相当有纪念意义。

宝马双肾型进气格栅

说起宝马，除了令人印象深刻的蓝天白云车标，似乎还有当年**《疯狂的石头》里那句经典台词“别摸我”。要说宝马给人印象深刻的，除了鲨鱼鳍天线外，应该就要说是它的双肾型进气格栅了。

宝马的这一设计，可谓是伴随着宝马的发展史。举个例子，1978年款的宝马520,就已经是这样经典的造型了。然而，经过四十多年的发展，宝马的双肾由小变大，但是始终保持了这一设计风格。

立标 代表车型：奔驰、丰田皇冠、日产公爵王、林肯城市、凯迪拉克弗利特伍德

现如今还在使用立标的，我们首先会想到奔驰S级。十年前的奔驰C级、E级也多有这种设计，只不过今天只有奔驰S级（迈巴赫S级）和迈巴赫级GLS在使用立标。在这里就不过多赘述了。目前，除了常见的奔驰S，还在使用立标的就是劳斯莱斯和宾利慕尚了。但是在上世纪七八十年代，许多车型都有立标设计，其中包含了日系、美系多个品牌。就像刚刚提到了，如今使用立标的车屈指可数，去除立标除了有设计美观因素外，相对减少风阻系数也是一个重要原因。

1988款凯迪拉克弗利特伍德也曾经有立标设计

老式天线 代表车型：“虎头奔驰”、奥迪A6

在汽车的历史中，天线可谓是“大起大落”。在90年代，像号称虎头的奔驰S，实用的就是伸缩式的天线，当打开车内收音机时，天线就会自动伸出，当关闭收音机或者熄火时，天线就会收回。很长一段时间，这种伸缩式天线很受欢迎。但是也有一部分车它的天线是固定的，例如老款的奥迪A6等等。后来，天线变得越来越短，功能也越来越强大。天线的位置也不_于后备箱旁边或是A柱一侧，绝大部分是位于车顶后方正中央，也有类似雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等美系全尺寸大型SUV的天线位于车顶前方的某一侧。宝马的鲨鱼鳍由于造型霸气犀利，曾经风靡一时，很多车辆纷纷效仿，但是现在许多车又纷纷取消了天线的设计，转而整个车顶就是一个天线，在_新款的奔驰S级中，就取消了天线的设计。然而，仍旧有诸如福特F150等个别车型依旧在使用传统的立式天线。

奥迪A6的固定天线

方向盘左侧的钥匙插孔 代表车型：保时捷

开过保时捷的朋友都有印象，使用机械钥匙的保时捷，钥匙孔都在方向盘的左侧，一般位于大灯开关的旁边。众所周知，我们_驾驶的都是左舵车，靠右行驶，那么，保时捷的这一设计到底原因何在呢？

说起保时捷的这项设计，就不得不说说保时捷的前世今生。保时捷是_跑车生产商，当年曾经征战勒芒大赛，是一支成绩优异的车队。勒芒赛，一方面考验的是车辆和车手的配合程度，另一方面就是考验耐力。为了争分夺秒，保时捷特意将钥匙孔设计在了左边，比赛时左手打火启动车辆，右手换挡，由此来提_率，节省时间。

隐藏式大灯 代表车型：本田、丰田、兰博基尼、法拉利

都说眼睛是心灵的窗口，那么汽车的眼睛就是大灯了。汽车的大灯向来都不会被设计师们轻易放过，从外观形状到放置的位置，可谓是用心良苦。但曾经有一段时间，汽车界流行开了隐藏式大灯，平时不用时隐藏在车内，晚上开启的时候就会露出。这样的设计，圈内闻名的AE86就是代表。

那么，为什么隐藏式大灯设计没有延续下去呢？首先，时代在更迭，时代在进步，人们的审美眼光也在变；其次，当年的技术，大灯都是卤素的，并没有今天氙气大灯、LED大灯、激光大灯这么繁多的种类；第三，就是损坏之后维修成本较高，我们知道，汽车发生故障很大一部分原因，就是电器元件发生故障，这比发生机械故障的概率要大得多，所以，慢慢的这种隐藏式大灯就被淘汰了。

汽车的眼睛

从汽车诞生之初到现在，汽车大灯不管是造型还是技术都发生了翻天覆地的变化。汽车从发展之初到现在，汽车大灯经历了几次改变。从_初的汽灯到电灯，从灯泡到LED，再到激光大灯，从_开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途。

汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。可能很多人觉得不可思议，开没开远光灯还不知道啊! 但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。其实，看有没有开远光灯很简单。虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。

很多人疑惑为什么在夜间要切换远光灯，用远光开车看的更清楚视野更远，因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行为，很容易引起其他车主的不满，所以在几种情况下我们需要切换成近光灯。

1、对面有车开来。

2、离前面同方向的车距离较近。

3、当路上已经有足够的照明度。

4、进入交通繁忙的街道时。

除了用于照明以外，汽车大灯还有一个作用，就是作为驾驶员之间交流“语音”。正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到“提醒”“警示”的作用。

灯语：大灯闪一下

在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。

灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满

晚上开车，大家_头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方您闪着我了，请切换近光灯。

灯语：大灯一闪同意，大灯连闪拒绝

在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子_不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒_方的要求，后车一定要给对方明确的提示。遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车"我能变道吗？"后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示"同意变道"；如果不方便，就连闪几下大灯，表示"不行，我不同意"。

四，邻车有问题

灯语：大灯闪三下

有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车，当你恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你的问题_时间告诉问题车车主？其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。

灯语：阶段性亮亮刹车灯

在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来"关注"后车，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车"您离我太近了，应该远点。

车灯犹如汽车双眼，让车灯会说话请注意正确使用汽车灯语。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何利用后视镜来判断车距？需要掌握哪些技巧？

后视镜是汽车的眼睛，也是驾驶员的第三只眼睛，驾驶员通过后视镜了解车后的路况，并判断车辆之间的距离，在开车过程中，你会发现大多数驾驶员都会时不时看一眼左、右后视镜，他们真不是看副驾驶位的_，是老司机都会懂得。

在利用后视镜判断车距之间，首先得做好两个准备：

一是调整好座椅。

座椅有两个方向可调，一是前后距离，二是上下距离。驾驶员以自然坐姿为准，坐在驾驶位上保证双脚伸长可以轻松踩到所有踏板，保证双手可以很方便的转动方向盘，座位不能离方向盘太远，也不能太近，方向盘与胸口的距离在20~30厘米左右。

座椅的高度以驾驶员身材为准，在保证足够视野的前提下，尽量让座椅高一些，同时保证头顶离车内顶高度至少有1~2拳的距离。

二是高速好后视镜。

调整好了座椅，再来调整后视镜，三个后视镜的调整是不一样的，调整左后视镜的原则是：左右两边保证车身出现在后视镜中的位置不超过四分之一，上下两边保证后视镜中显示的天空与地面各占一半，左后视镜的中线就是远处天空与地面的交界线，不需要看到自己车辆的后轮。

调整右后视镜的原则是：左右两边保证车身出现在后视镜中的位置不超过四分之一，_好就是占四分之一，上下方向保证出现在后视镜中的地面面积占到后视镜总面积的三分之二，天空占剩下的三分之一。

调整车内的中间后视镜的原则是：左右两边保证能透过车后玻璃看到外面，不要被车后玻璃遮挡就行，上下方向保证天空与地面各占一半。

后视镜调整好之后，就可以根据不同的驾驶行为来判断车辆之间的距离了，同样需要注意几个原则：

1、同一辆车在不同的后视镜中显示是不一样的。

比如中间的后视镜看到后方同一车道的车辆会感觉离得很近，但是同样是这辆车在左、右后视镜看会感觉比较远，这是后视镜不同位置产生的误差，不要被这个现象迷惑了，要根据不同的驾驶行为来判断车距。

2、向左变道、超车前看左后视镜。

向左变道及超车前先打左转向灯，然后观察左后视镜，确定没问题后再开始变道，这是_基本的变道超车操作，这个时候就需要根据后视镜中看到的后车图像来判断车距。

当在后视镜中看到的后车影像占后视镜中的一半及以上，并且不能看到后车的全身，双方车辆的直线距离在5~6米左右，这个距离在城市道路勉强可以变道，在国道、省道、高速公路、快速路上不能变道。

当在后视镜中看不到后车，但同时你又能确定后车已经开到跟前来了，这个时候很可能后车是进入了你的左后视镜盲区中，两车的距离在3米左右，这个时候是_不能变道的，只有在确定后车驶出盲区超越你的车辆之后，才能变道。

当在后视镜中看到后车影像占到左后视镜的三分之一时，勉强能够看到后车的全身，两车的距离在10米左右，这个距离在城市道路可以变道，在高速公路与快速路上不能变道，在国道及省道则要看情况而定，还要征求后车同意才能变道。

当在后视镜中看到后车影像占到左后视镜的四分之一时，两车的距离在20米左右，这个距离除了高速公路之外，都可以变道，高速公路上至少要有50米以上的距离才能变道，车速还不能超过120公里/小时，后车在后视镜的影像不到四分之一，而且很小。

注意，在排除左后视镜盲区有车的情况下，后视镜中后车的影像越小，表示两车的距离越远，变道就越安全。

3、向右变道、超车后返回原车道看右后视镜。

需要向右变道及超车后返回原车道的需要看右后视镜，由于驾驶员离左右后视镜的距离是不一样的，所以两个后视镜显示的影像来判断距离也是不一样的。

当在后视镜中看到后车影像占到右后视镜的二分之一时，两车的距离是10米左右，城市道路勉强能变道，但也要征求后车同意，其他道路明显不能变道。

当在后视镜中看不到后车，而且又能确定右边有车开过来，这说明后车是开到右后视镜的盲区了，左后视镜的盲区比左后视镜要大一些，这个时候就不能变道，要等于后车驶出盲区才能变道。

当在后视镜中看到后车影像占左后视镜的三分之一时，两车的距离是15米左右，城市道路上可以进行变道，省道、县道、快速路视情况而定，而在高速公路上是不能变道的，距离太近了。

当在后视镜中看到后车影像占到后视镜的四分之一时，两车的距离是20米左右，除了高速公路不能变道之外，其他道路可以变道，但要征求后车的意见，并打开转向灯，后车同意的话，会减速，后车如果不同意会加速并闪灯。

车内的中间后视镜用得比较少，一般用来看跟车的距离，后车影像占据整个中间后视镜全部时，两车的距离在3米左右，后车影像占据中间后视镜的二分之一时，两车距离在5~6米左右，后车影像占据中间后视镜的三分之一时，两车距离在10米左右，后车影像占中间后视镜四分之一时，两车距离在15米左右。

注意了，这些理论的数据都是死的，并且不同的车辆可能数据会有些不一样，车距的判断是根据驾驶经验来的，当你对理念数据表示怀疑时，可以把头转过来通过车窗玻璃去看一看后车是不是真的离你有那么远，偶尔看一眼就行，特别是高速公路上。

有时候可以通过看两边的后视镜来看同一辆车，增加对距离判断的准确感觉，但是，判断车距的作用是为了更安全地行驶，要做到安全必须要有三个动作：

一是在变道时一定要打转向灯。

二是在变道时要征求后车同意，不要强行变道，否则会造成事故。

三是后视镜中后车的影像越小，变道越安全。

当你掌握这些技巧时，你也会是老司机，注意了，_好的判断就是不断地实践。

车的大灯小灯.远光灯和近光灯区别和作用各在哪?

一、灯光不同

1、汽车大灯：也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

2、小灯：行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。?

3、远光灯：远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。

4、近光灯：一般在有路灯照明的公路上使用。通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。

二、作用不同

1、汽车大灯

用于夜间行车道路的照明装置。

2、远光灯

远光角度高距离远，可以提高视线，扩大观察视野。

3、示宽灯

表示车的宽度以提示对方和后车。示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。

4、近光灯

近光角度低距离近，能清晰分辨物体，另地面明显可见直径2米-3米的受光区，光束明暗截止线后面到30-40米的区域范围内主要是依靠地面反射的光源，此区域能辨别色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。

三、使用不同

1、汽车大灯

当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。

2、远光灯

把灯光杆向车正前方拨一下就是远光灯。

3、示宽灯

把灯光开关扭到示宽灯位置，然后把按钮向上提一下。

4、近光灯

在把灯光开关打开后，一般都是近光灯。

百度百科-示宽灯

百度百科-汽车大灯

百度百科-远光灯

百度百科-近光灯

今天的讨论已经涵盖了“汽车的眼睛”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。