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非常感谢大家对汽车之家奇骏问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
文章目录列表:
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2.2021年日系新车盘点!全新奇骏/丰田凌尚/本田CR-V插混,都是硬货
3.优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?
4.2021款日产奇骏_优惠3.3万元,配倒车车侧预警+陡坡缓降
5.海选导购高性价比家用好车之选,奇骏、君威、宝来
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随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
_款车:奇骏
在外观设计上,汽车的前脸看起来相当的大方,倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直,蜂窝状的黑色中网提供了不错的质感,并且还装饰了U型的镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利,呈现出一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线提供了不错的质感,汽车的雾灯区周边线条勾勒的较为夸张,立体感还是很不错的,梯形的进气口较为扎实。
在乘坐空间部份,日产看家的座椅舒适性自不必说,座椅坐垫填充厚度十足,腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性,皮质面料覆盖手感也相当的不错,耐磨耐脏。前面说到日产奇骏有着庞大的车身尺寸,内部空间并不用太担心。第二排中央地台的高度也趋于平坦,提供了更加友好的后排乘客放脚位置,以获得更好的乘坐体验。另外虽然第三排空间不算宽敞,但偶尔应急一下还是没有问题,但如果对于并不是很需要第三排的朋友建议选择5座版车型即可。
日产奇骏使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机_功率186力/6000rpm,_扭矩246牛·米/4000rpm;2.0升发动机_功率154马力/6000rpm,_扭矩204牛·米/4400rpm。全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。
第二款车:迈腾
全新迈腾品质出众,现在定位定价还如此亲民,无疑赋予其_市场魅力。从汽车本身看,作为大众出品的“B级车_”,这款迈腾实力可真不弱。外观换装家族_新的设计理念,但不同于帕萨特全新风格,更多还是保留家族以往的设计手法,扁平化车头配备横幅式进气格栅,加入粗壮镀铬饰条装点,具有很高辨识度。
新迈腾内饰一直给人稳重大方的感觉,如今的设计让人眼前一亮,整体美观,细节做工精细。科技感十足。中控台布局紧凑合理,前排运用了双层玻璃,于同级车型内比较少见。其次新迈腾_采用全新造型的Gen2?MOD_多功能方向盘,_奢华。座椅运用菱形绗缝设想,立体感十足。三区空调触屏控制,配备Clean?air?3.0功能,整体提高了用户体验舒服度。30色可调内饰氛围灯,营造温馨的车内氛围。
新迈腾搭载的是一台1.4T和2.0T的涡轮增压的发动机,而凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L自然吸气的发动机。动力方面,肯定是新迈腾更胜一筹,毕竟涡轮增压的作用也是不小的,而对于年轻人来说,动力_是_追求,而年轻人自然会优先选择新迈腾。
第三款车:昂克赛拉
外观方面,新车外观上高度保持了此前发布的魁(Kai)概念车的外形设计,细节上的处理也很到位;新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型,搭配造型锐利的前大灯,使得新车的前脸设计充满侵略性。车尾方面是新车变化_的一个点,设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上,其次运用内凹的造型设计营造出光影效果,让尾部造型看起来更运动。
新车型采用了以驾驶舱为核心的中控布局和_新的人体工程学座椅,不仅增加了驾驶舒适性,而且体现了安全性。虽然钢琴烤漆面板和镀铬饰条都进行了点缀,相得益彰,但_耀眼的还是周围的十色氛围灯。根据驾驶模式,颜色可以自由切换,风格和档次感与豪华车型不相上下。与速腾相比,新款马3的内饰设计要简单得多,采用了“减法美学”的设计理念,继承了概念车型“魁”的造型风格。
马自达3的2.0L自然吸气发动机虽然不是很暴躁,但实际开起来,它的动力输出还是比较敏捷的,配合着换挡逻辑清晰的6AT变速箱,动力响应可圈可点。当然,毕竟158匹马力在那摆着,在80km/h后它的加速能力就比较弱了。“东瀛宝马”也不是盖的,头尾响应快,车身随动性非常出色。
_后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择昂克赛拉;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,迈腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021年日系新车盘点!全新奇骏/丰田凌尚/本田CR-V插混,都是硬货
随着越来越多购车者的进入,当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的日系品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。
外形层面,外形层面,CR-V?PHEV车型对前脸与尾部造型进行了细节调整,PHEV车型所专属的异色本田Logo,也对整体造型做了恰当好处的点缀。
动力层面,新车搭载本田家族基于插电式混合动力架构的SPORT?HYBRID?e+驱动架构。其中包含一台_功率约105马力的1.5L排量阿特金森循环发动机与_功率约184马力的电动机架构。配搭一台容量约17kWh的锂离子电池组,纯电续航里程约80km。
外形层面,“雷凌运动版PLUS”或许是我们关于?凌尚_为恰当的形容;外形设计层面,凌尚的车头设计与雷凌运动感较为相似,俯冲式进气格栅颇具运动味道,上移至引擎盖上的丰田车标,或许是凌尚相比雷凌_为醒目的差异。
来到侧边,凌尚轴距2750mm,侧边线条的运用则与雷凌有着_相似度,但后门明显相比雷凌明显拉长一些,这点对于后排腿部空间,无疑是个明显的福音。来到车尾,除了那个硕大的“2.0尾标”,整体线条与雷凌也有着同手同脚的默契。
内饰层面,新车与雷凌整体风格颇为一致,沿袭着一股非典型却很坚决的风格风格。虽然相比之前,有了更多软性材质的应用,甚至玩起了悬浮式屏幕这样的新花样,但整体风格却依然偏向于平淡。不过就实用性而言,却也沿承着丰田车一以贯之的优势。按键、旋钮都排布在驾驶者触手可及的位置,用起来相当顺手。
动力部分,凌尚将会搭载与凯美瑞/甚至是雷克萨斯ES200一致的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机,发动机_输出功率为178马力,峰值扭矩为210牛·米。配备带有起步齿轮的Direct?Shift?CVT变速箱。而就科技配置而言,按照下游车款雷凌的玩法,凌尚将有极大可能性全系标配那套内含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持的L2级自动驾驶辅助系统。
野性难驯、刚硬立体,或许是我们关于全新奇骏外形_好的形容。具体来说,全新奇骏的外形具备方方正正的军事风与机甲感。整体线条硬朗平直,几乎看不到一星半点的曲面过渡。前脸长条式大灯与运动式中网的冲撞,也拼接出一些“手办感”。
侧面部分,则以运动分与肌肉感作为设计主轴,外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。门板处犀利的U形棱线,也勾勒出相当运动感。车尾处的设计,则是这款车_为年轻时尚的一个部分,悬浮式车顶箱显露出奔涌向前的跑格,军事风尾灯有着相当强视觉重心感,车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些_的年轻。
具体来说,全新奇骏通过全新工艺及全新技术的上身,赋予未曾改变的CMF_一些不同于往的新鲜。车身物料层面,全新奇骏将整车高强度钢应用比例提升至30%,既对车身刚性做了卓有成效的提升,也一定程度控制了车身重量。
并且,也通过技术手段加强了车身与副车架之间的联结,对整车驾驶性与主动安全性,均起到一定程度提升。据悉,动力方面,全新奇骏搭载日产新型PR25DD自然吸气2.5升四缸汽油发动机,与之匹配的是CVT变速箱,_功率181马力,峰值扭矩245牛·米。
而在日趋受到重视的主动安全配备层面,全新奇骏配备Safety?Shield?360辅助系统套件,其中包括后自动制动系统、车道偏离警告系统、雷达盲点警告系统、后方交通警告系统、远光灯辅助系统以及行人检测功能的自动紧急制动系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?
对于普通消费者而言,选车的确不是一件简单的事儿,面对市场上丰富的可选车型,到底哪款车更值得买?特别是在竞争激烈的紧凑型SUV领域。从车型销量数据来看,本田CR-V、丰田RAV4,以及?日产奇骏均有出色的表现。今天我们就来详细解读下日产奇骏七座版,看看这款车市场竞争力究竟如何。
作为一台_型日系SUV,日产奇骏已经在国内上市多年,积累了大量的市场口碑。为了应对国内汽车市场与日俱增的七座SUV需求,奇骏旗下也推出了两款七座版本车型,分别为2.0L?CVT?2WD?XL?ITS?3rows智联七座舒适版和2.5L?CVT?4WD?XL?ITS?3rows七座豪华领航版,供消费者选择。
从售价层面上看,日产奇骏2021款2.0L?CVT?2WD?XL?ITS?3rows智联七座舒适版厂商指导价为20.73万元,就目前掌握的市场行情,这个版本车型的终端优惠在2.9万元,相比五座版本降幅并不是特别大,但依然具有不错的吸引力。综合算下来,该版本车型的裸车价来到了17.83万元,性价比较为_。
外观部分,新款日产奇骏与老款车型变化不大,前脸依旧采用家族化的“V-MOTION?2.0”设计语言,大尺寸进气格栅,搭配造型犀利的头灯组,使得前脸看起来更加年轻时尚。尺寸方面,奇骏车身长度为4675mm,轴距达到了2706mm。相比主流的大七座SUV来说,奇骏的尺寸只能算作中规中矩,但是车内空间整体利用率较高,乘坐体验比较令人满意。
内饰方面,新车继续采用日产家族化的座舱布局,中控台呈对称式设计,功能区划分合理。车内使用大面积搪塑材质包裹,档次感有所提升。三幅式的多功能方向盘采用平底式设计,并配有银色镀铬装饰,提升车内运动感。中控屏集合全新的Nissan?Connect超智联车联网系统,给消费者带来更加智能化的使用体验。
动力方面,日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机_功率为111kW,峰值扭矩194N.m;2.5L发动机_功率为133kW,峰值扭矩为239N.m。传动系统,与之匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。
小结:日产奇骏在2008年就已完成国产化操作,凭借着时尚大气的外观和较高的性价比,受到不少消费者的青睐。奇骏的两款七座版本车型性价比还是挺高的,假如您打算购买一台合资七座SUV,不妨可以考虑下。结合目前的市场行情,现在入手比较划算。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款日产奇骏_优惠3.3万元,配倒车车侧预警+陡坡缓降
日系车近两年在国内市场中的成绩是大家有目共睹的,不少车型的推出更是在激烈的市场竞争中站稳了脚跟,?奇骏是一款比较经典的紧凑型SUV,在市场中所保持的认知度也是非常高的,随着市场竞争的演变,2021款的车型也在前不久上市了,近日,笔者在宿迁地区探店的时候就拍到了2021款的日产奇骏,售价为18.88--27.33万元,据店员称,现在购车是有_3.3万元的现金优惠的。
2021款日产奇骏依旧延续了家族式的设计,是比较有辨识性的,进气格栅上侧镶嵌的护板比较大方,锐利的灯组呈现出较强的攻击性,梯形状进气口内部护板的间隔是比较有层次性的。 侧面表现还是比较运动的,车窗C柱进行了一定的倾斜,黑色的涂装是非常有质感的,车门底部包裹的护板彰显出十足的运动气息,尾灯采用了拼接式的设计,底部镶嵌的护板是比较厚实的。 内饰设计比较厚实,上侧线条的勾勒更是层次分明,大面积软性皮质的包裹是非常有触感的,多功能方向盘采用了三幅式的设计,换挡杆区域的表现是比较_的,黑色护板的修饰比较时尚,该车的长宽高分别是4675/1820/1722mm,轴距为2706mm。 2021款日产奇骏在动力上搭载的是2.0L和2.5L发动机,_输出功率为151马力和181马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)。该车配备了适时四驱、倒车车侧预警、自动驻车、陡坡缓降和车内PM2.5过滤装置等。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选,奇骏、君威、宝来
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
_款车:奇骏
新车整体车身看起来比较稳重,整体的线条描述的很干净,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂很大方,汽车的尾灯组比较_,悬浮式的尾翼比较宽大,高位刹车灯是有配备的,尾部的辨识灯带比较扎实,尾部的保险杠上还装饰了银色的饰条,整车看起来比较稳重。
全新奇骏在原有产品基础上,以先进智能科技与越级舒适配置升级,领势登临,整体价值超过万元,可谓诚意满满。其中,所有四驱车型全部配备ProPILOT超智驾系统,超可靠超实用。L2级自动驾驶辅助系统,可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。
动力方面,日产奇骏分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,_功率分别为186/154匹马力,动力输出非常的强劲,足以满足到了日常出行。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。至于底盘方面,日产奇骏采用了麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆,带来了不错的行驶品质感。
第二款车:君威
别克君威采用了高挑的贯穿式腰线,从车头直插车尾,修长的车身线条优雅而不失潮流动感气质,整体侧面颜值较高。大众迈腾还标志性的双内折腰线,层次分明简约干练,但是略显单调乏味,缺乏豪华中级应有的个性化气质。
来到内饰,君威采用了米**和黑色作为内饰的主题,中控的设计以及做工都非常的_,当然作为一款B级家轿,在配置上也很丰富,日常能用得到的几乎完全都会有,称它为性价比_一点都不过分。
动力方面,新款别克君威搭载两款不同的动力系统。分别为1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,_马力分别为170匹和261匹,_扭矩分别为252牛米和350牛米。全系标配9AT变速箱,百公里油耗约为6.3L左右,满油续航可达800千米。
第三款车:宝来
2020款大众宝来的外观在设计上非常简单,前脸的设计非常有家族气息,进气格栅与底部进气口的设计相协调,增加了一定的和谐感,两侧多功能大灯线条的设计有一定的弧度,呈现出了一定的攻击性,底部进气口在设计上更加修长,两侧加宽处理的设计更加稳重,雾灯的设计也更加犀利,汽车引擎盖上侧线条的设计也更加饱满。
进入车内值得一提的是,多功能方向盘握感很好,8英寸嵌入式中控屏带来一定科技豪感,触控反应灵敏,支持carplay和carlife系统。下方的物理按键阻尼手感不错,门板和仪表饰板还有氛围灯配备。MKB多次碰撞预防系统、MK100?ESP系统、紧急制动系统、倒车影像、电子手刹、自动驻车等安全配置大大提高驾乘安全性。MIB多媒体互娱系统、无钥匙进入、座椅加热等舒适配置也能提升驾乘体验。
动力方面,这款宝来根据车型的不同分别搭载了1.5L/1.4L发动机,其中1.5L的_输出功率为83千瓦,与之匹配的是6AT变速箱。百公里5.8L的油耗经济性也比较友好。
_后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择宝来;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“汽车之家奇骏”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。