汽车座椅 是人造吗吗_汽车座椅 是人造吗吗图片

汽车座椅 是人造吗吗_汽车座椅 是人造吗吗图片

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于汽车座椅 是人造吗吗的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车上的“ 座椅”是 么

2. 座椅的材料

3.汽车座椅仿皮和 的区别是什么？

4. 座椅的“ ”到底是什么皮？

汽车上的“ 座椅”是 么

其实汽车销售人员在我们生活当中，大多数人口中的 座椅，其实不是真的皮，而是这个人造皮。知道的也好，不知道的也罢，为了方便称呼又或者说是为了面子 ，我们都称为 。当然，如果说当我们买车的时候比较严谨的，厂家也会在车辆配置单上面会标示座椅的材质是 还是仿皮，由于 的造价非常昂贵，那么十几二十来万的车子是很难买到 座椅的，即使是 座椅，也仅仅只是坐垫和靠背的正中央部分是引用的，是真品。其它部位基本上都是仿皮，为什么用仿皮当然最根本的原因就是因为 的皮料太贵了。

除了原料后续的加工，还要经过一系列的工序，才能真正的被用在这个汽车座椅上，所以这样的成本已核算下来的话，就更高了，而人造革就不同了，这个成本也会比较低。20万元以下的汽车用的大多数都是普通的PU革，非常接近于 ，而且在实用性和耐用度上面跟 基本不相上下。成本又比较低几乎可以媲美真正牛皮了，另外我们现在一些性能车上面，汽车座椅配备的是翻毛皮，也属于一种比较先进的人造革，价格比较贵甚至和 价格也差不了多少。

那么我们如何去辨别这个 和仿皮呢，首先是这个闻气味， 一般都会有一股皮子自带的臭味，而仿皮几乎是闻不到的，摸起来的手感也比较柔软，颜色比较光亮。没经验可能就比较难去判断了，最好的判断方法就是来看价格，20万元以下的车子基本上都是仿皮。30万40万的车子全部用的 的也是非常非常少。

座椅的材料

座椅的材料

皮座椅，是很多消费者买车的时候，都会非常重视的一个配置。它不但让整台车看起来更 ，而且手感比织物座椅更好、乘坐更舒适，打扫起来也容易。然而很多销售都会在买车的时候，宣称自己的皮座椅是“ 座椅”。实际上，想想就知道，哪有这么多 座椅啊？甚至一些卖十万不到的车型的销售，都随口说自己的车配备的是 座椅，根本不可能。其实，汽车的皮座椅种类非常多样，只有非常高端的一部分皮料，才符合 的标准。

1、人造革

当我们的安全带不自动收缩了，很有可能是里面缺少了润滑，我们对安全带内部的零件涂抹润滑油，这样安全带就可以顺利的归位了。

2、超纤皮

超纤皮是一种比较先进的人造革，全称叫超细纤维增强皮革，是一种聚氨酯的合成物，但是手感上已经非常接近 。而且耐低温、耐磨、耐拉扯，不容易产生裂纹，更重要的是从生产到使用不会有任何污染，环保性能优越，所以在中 车型上应用也是非常广泛的。

不要小看这种皮料，常见于性能车上的Alcantara，也就是很多人口中所谓的翻毛皮就是属于超纤皮的一种。而且好的超纤皮要1000元一米，价格也是普通 不能比的。

3、

接下来就说说真正意义上的 。如今的 都是天然皮革的统称，简单来说就是由动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学处理后做成的皮料。 通常来说耐用性好、不易腐烂、不易损坏。 的种类繁多，不同的动物皮料，处理技术也有很大差异，品质、档次、价格也分为很多档次，汽车上用的最多的是头层牛皮或二层牛皮。一张全 的座椅，光是皮料起码也要几千乃 万的成本，所以真正的 基本都只会出现在豪华品牌的车型上。

一些中高端车型的皮料，也不会使用 完整的 ，而是将皮渣、皮纤维磨碎，经高压用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在内饰和座椅一些经常接触的地方才用 ，其他部位使用人造革。

汽车座椅仿皮和 的区别是什么？

汽车座椅仿皮和 有以下区别：1、 座椅：所谓的汽车 是从动物身上剥下的原皮然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作 的主要原料。通过 和内饰的搭配能够显示个性和档次。2、仿皮座椅：仿皮座椅就是只有在乘坐人员臀部、后背靠的部位是 而其他部分则均为人造革或者整车座椅都是人造革。仿皮座椅的特点在于表面比较平滑细腻而花纹部分凹凸有致密度很细。 座椅的表面就相对比较粗糙压花的凹凸度较深直观上能够给人一种重实感。

座椅的“ ”到底是什么皮？

其实，不仅仅是汽车行业，在咱们生活中大多数人口中叫的这个“ ”并不是真的皮，而是人造皮，又叫做皮革。为了方便称呼，咱们一般也都成为“ ”，当然了，如果当我们买车的时候，厂家和销售跟你随口说出来是“ ”座椅，我们可千万不要当真。

比较严谨的厂家在车辆的配置单上会标示座椅的材质是 还是仿皮，由于 的造价非常昂贵，咱们十几万、二十多万的车子很难买到真正的 座椅，即使是 座椅，也仅仅只是坐垫和靠背的正中央那么一小块用的是 ，其他部位基本都是仿皮的。

为什么 的造价贵呢？首先是原料上，用的都是从动物身上剥下来的原皮，有牛皮、羊皮和猪皮，其中用的最多的是牛皮，黄牛皮，因为黄牛皮的皮质比较细腻，弹性也好，毛孔排列比较均匀，耐用度也非常好，不容易腐烂和损坏，像这种皮料的市场售价也在几千元，甚至有些头层牛皮可能会上万元，非常的昂贵。

这还仅仅只是皮料，然后还需要加工，经过一系列的物理和化学方面的处理、鞣制等等的工序才能真正被用在汽车座椅上，所以这样成本核算下来，就更高了，一般只有 和豪华车的座椅，才会舍得全部用 。

而现在用的最多的是仿皮座椅，仿皮主要是两种材质，一种是人造革，一种是超纤皮。

人造革，还分成三种，PVC人造革、PU革和合成革；而在20万元以下的汽车用的是最普遍的，是这种PU革，我们平常说的”PU”，就是这种PU聚氨酯成分的人造革，为什么这种PU革这么普及呢？因为PU非常接近于 ，在实用性、耐用度上跟 基本不相上下，而且它的成本非常低，几乎可以媲美真正的牛皮。

另外，是超纤皮，是一种价格比较贵，而且也比较先进的人造革，是一种聚氨酯的合成物。像很多性能车上常用的Alcantara，又叫翻毛皮，就是超纤皮的一种，价格也不便宜，像有些Alcantara的方向盘套，价格也在几千元，不比一些 便宜。

那我们怎么辨别 和仿皮呢？首先是闻气味， 一般都经过揉搓，会有一股皮子自带的臭味，而仿皮的几乎是闻不到；摸起来手感比较柔软，颜色光亮。但是咱们没经验的可能比较难去判断，最好的判断方法就是看价格，20万元以下的车子，基本都是仿皮，30万、40万的车子，全部是 的也比较少。

好了，今天关于“汽车座椅真皮是人造吗吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车座椅真皮是人造吗吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。