德州汽车 座椅翻新_德州汽车 座椅翻新店

德州汽车 座椅翻新_德州汽车 座椅翻新店

感谢大家在这个德州汽车 座椅翻新问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

文章目录列表:

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2.富路电动汽车怎么样呢？富路电动汽车车型推荐

3.比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

4.德州地区红旗H5平价销售送礼包

5.我要去东软作call center了，有人了解么？

6.德州有卖二手汽车座椅的吗

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探店疫情期间，小编通过电话咨询?德州当地奔驰的经销商获知，奔驰GLS现在无优惠，有试驾车。只售德州当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询德州本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。目前小编了解到的价格优惠详情如图：

小编今天为大家推荐这款2020款GLS?450?4MATIC豪华型?官方指导价126.8万。

冷暖杯架是豪华型的标准配置，在其前方是手机无线充电板和两个Type-C接口(红框内)?,没错全新GL?S也全面升级了Type-C接口。

不少于12喇叭的柏林之声音响在豪华型上也是标准配置，动感型需花12000元选装。

全新GL?S的内饰也换用了最新的家族式内饰设计,贯穿式屏幕无须多言,内饰中的实木材质也出色的完成了提升豪华质感的任务，但确实和全新GL?E的内饰如出一辙。

座椅宽厚舒适,前排座椅的配置非常全面,电动调节(含腿托腰部支撑调节、座椅记忆、电加热、座椅通风等功能一应俱全。

第二排座椅可按4/6比例来电动调节座椅前后位置及靠背角度,其他配置同样相当丰富。

除座椅电动调节功能外,全新GLS豪华型的第二排还配备了独立的空调控制面板、冷暖杯架、两个Type-C接口、?7英寸平板电脑、手机无线充电以及座椅加热/通风功能;其中座椅通风功能对豪华型来说也是需要选装的，10500元。

第二排座椅的肩部有一键前移座椅的按键以方便第三排乘客上下车。正、副驾驶侧都有这个按键。

第三排乘客拥有专属的前排座椅调节键以及Type-C接口,无需麻烦已下车的第二排乘客也能自行将第二排座椅前移。

全新GLS的行李厢空间依然很大,即便是在第三排座椅使用的情况下;但这也影响到了第三排乘客的乘坐空间。

第三排座椅都可电动键放倒,此外还有一键放倒后两排座椅的按键以及降低后悬架高度的开关,按下这个开关后,后悬架相比正常高度降低50mm?,方便装载行李。

将后两排座椅靠背全部放倒后，车内可形成一个装载容积达24001的纯平空间。

投影式的HUD抬头显示系统在豪华型上也属于选装配置,价格14000元。

侧面也磨去了原有的一些棱角，全新GLS豪华型的车身尺寸为5218/2030/1823mm，轴距3135mm动感型的车身宽度为1956mm，相比豪华型略窄。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

富路电动汽车怎么样呢？富路电动汽车车型推荐

导读：富路电动汽车怎么样呢？富路电动汽车车型推荐

新能源汽车是人们现在选购车的首选，更多的时候，人们会选择这个，新能源汽车的品牌越来越多，很多人选择都比较迷茫，所以最近我都看见这样的问题，新能源汽车哪一款比较好呢？在我看来啊，有一款的新能源汽车还是不错的，那就是富路电动汽车，很多人的评价是都还可以呢，那到底富路新能源汽车怎么样呢？那就一起来跟我看看吧。

富路新能源汽车怎么样，车型推荐：新祥瑞

新祥瑞是德州富路于2015年上市的新产品。富路新祥瑞由德国红点大师原创设计，靓丽三维车身，造型时尚大气。汽车级底盘设计，四座的宽敞设计，采用两厢车身结构。车身尺寸为3410*1520*1530mm，轴距2200mm。此外，该款车型采用了骨架式车身结构和麦弗逊式独立前悬架。铝合金轮毂，四轮碟刹，使车辆行驶平稳性更高，让刹车距离更短更安全。

配置方面，新祥瑞配备了汽车高级内饰、电子刹车助力、豪华仪表盘、电动门窗、中控门锁、暖风系统、铝轮、真空胎和USB接口音响系统等。

富路新能源汽车怎么样，车型推荐：乐途

外观简洁大方，车身线条流畅，更加符合 现代 人的审美。其整车长2.85米，内部采用大空间设计，内置 座椅，配备12寸铝轮轮毂，承压能力强，减震性能佳，可带来汽车级的舒适体验，非常适合老年人短途出游。外观性能非常符合老年人的消费习惯和使用需求，经销商群体很庞大，市场占有率非常高。

乐途的整车尺寸为2800*1400*1520mm,五门四座两厢，轴距1950mm,最小离地间隙163mm,整备质量655kg。续航 里程 在65?90km之间。此外，该车型分为标准版和舒适版，标准版电池采用12V100Ah，舒适版电池采用12V80Ah.主要配置遥控钥匙、转向锁止、中控门锁、交流电机（3KW）、电机控制器（3KW）、暖风机、收音机（USB和内存扩展）、前门电动玻璃升降、轮胎型号135/70 R12。

富路新能源汽车怎么样，车型推荐：喜瑞

虽然定位老年车，但喜瑞的整体设计颇具运动感。纯原创设计的前脸，动感凌厉、英气逼人。喜瑞前通风格栅采用对称 五菱 形设计，简约、务实，辨识度高。大灯设计同样简洁大方，主灯与灯眉的配合营造出深邃、锐利的感觉。下方起装饰作用的雾灯与主灯搭配，使汽车前脸整体更加协调、饱满。喜瑞共有棕红珍珠、天空蓝、月牙白、银灰、朝霞红、大红、橙黄七种颜色可供选择。

借势新喜瑞上市，终端服务巡游等活动之际，以售后服务和终端产品展示的方式，吸引新老客户参与开展 的产品及品牌的宣传工作，在现有市场做好宣传与订货会、在空白市场做好招 商 并行的方式，最终达到产品销量与网点数量同步提升。

比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

比亚迪汉纯电动2021款落地价

21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是21.48万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是21.98万，所以21款比亚迪汉ev还在售。

比亚迪试驾

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和 的里程表现。

内饰：配色典雅科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了 包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看视 以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全： 保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有 的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很 的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪汉是穷人开的车吗

比亚迪汉不是穷人开的车。

比亚迪汉外观大气，内饰豪华，是属于大众喜爱的一款车。在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色N a 座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒。

一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。汉EV使用的是全新设计的“龙脸”造型，与以往不同的是，汉EV采用的是封闭式前脸设计。

搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把“大伶牙”收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。

比亚迪汉

比亚迪汉是一款双模电动车，电池容量76.9kw·h，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力，于2020年7月12日上市。比亚迪汉使用新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升。

寿命为8年120万公里，同时成本节约百分之三十，电池体积比能量密度提升百分之五十。刀片电池空间利用率约百分之六十，传统电池包空间利用率约百分之四十。

比亚迪纯电动2022款最低报价

比亚迪秦ev续航里程数是421km。续驶里程也称为续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指动力蓄电池以充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。

以下是续航里程数的介绍：

1、汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里， 汽车一般达到600～800公里；

2、续航里程数在仪表盘上显示，以便于驾驶员对车辆使用状况的判断；

3、新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池相对续驶里程要短。

汉买了后悔死了

尤其是咱们作为家用车就应该考虑全面一点，比亚迪汉虽说是有着我们都很喜欢的外观造型，也给我们带来很不错的驾驶体验，但这二手车的保值率就太低了，而且当时购车的价格也不低，因为没有享受到太大优惠，就是不知道后期的这个价格到底还能不能定下去，总的来说还是不太划算的。

作为两名孩子的父亲，现在家里没有一台车也确实是不太方便的，之前还没觉得什么，但现在越来越觉得没有车子特别麻烦了，所以买这辆车也正是为了我们一家四口的出行方便。其实我们这平时的用车环境就比较局限了，大多数时间都是集中在市区路段，我们这边离老家比较远，平时回家的 率也不是很高，之所以选择电动车，还是很大程度上考虑到我们的用车环境，既可以能让我们用很低的成本在车流较大的市区通勤又可以，又满足我们平时的中长途出行。

虽然当时觉得比亚迪汉的价格真不便宜，但又想到后期不会有太高的用车成本，且续航能力真的很强，所以我们当时也直接入手的是这个长续航版本的，也算是弥补了这一缺陷，再说它的价格也完全在我的购车预算之内，要说国产新能源我还是比较信赖比亚迪的，所以最终就选择了这辆车。

空间

比亚迪汉的空间是非常大的，平时就是我们一家四口在用车，两个孩子现在还都在上小学，它的空间对我们来说肯定是绰绰有余，毕竟也是一台C级轿车了，所以说尺寸是非常大的，当然空间肯定也是小不了的。

动力

在行驶过程中能感受到它的动力响应是非常积极的，官方给出的零百加速只需要7.9秒，所以开我的车真的是提速非常快，这样的动力表现真的是相当让我满意了，尤其是在市区开车的时候，起步非常平稳，而且加速也非常快。

操控

车子的刹车踩下去总是有一种十分线性的感觉，动能的回收也是非常平稳的，再加上稳重厚实的底盘更加增强了整台车的车身稳定性，整台车也始终能保持非常稳定的姿态。

电耗

比亚迪汉让我最放心的就是它的续航能力了，目前充满一次电的情况下，基本上也能跑到580KM左右，平均每百公里的电量消耗在15.5千瓦时左右，况且我们这平时的用车 率还是非常高的，都是在比较拥堵的市区路段，开纯电动车真的是超节省。

舒适性

舒适度是真的很，这辆车在工作的过程中是不会发出太大的噪音的，而且本身的隔音比较好一点，车窗紧闭的情况下车内真的是非常安静，前排的座椅加热和通风也是很实用的，坐好之后腿部的承托性也非常棒。

外观

它的外观造型在比亚迪家族中有着非常高的辨识度，整台车身采用了极简的设计，这样才能更加凸显出一定的高级感，贯穿式的镀铬饰条连接两侧的大灯看上去还蛮犀利的。

内饰

能明显的发现，比亚迪汉的内饰想用简约的风格来营造一种豪华气息，当然，整个车内的用料都是非常扎实的，大尺寸的中控车机也很是醒目，内饰风格我挺喜欢的。

点评：

优点：

这台车子确实是带给了我们一个非常不错的用车体验，首先时间拥有着非常出色的动力表现，同时也拥有着非常强的续航能力，在用车成本上可以说是非常低了，其次车子的外观设计也是非常漂亮的，而且也拥有着非常大的空间以及非常高的配置，单单就从车子本身来讲，可以说几乎是无可挑剔了，因为带给我们的用车感受实在是太高级，可以说在国产纯电动车里面，这台车子的综合素质也是目前众多新能源电动车很难超越的了。

缺点：

购车的价格还是比较高的，并没有享受到太大的优惠，还有就是这种纯电动车，尤其是我们国产的纯电动车，在保值率上也是很一般的。

德州地区红旗H5平价销售送礼包

探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了德州当地的经销商获知：店内红旗H5平价销售送3000礼包，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：

外观那就相当 了,竖式的进气格栅,经典的红旗车标,很是高端大气,再加上红旗流线型的车身时尚又大气,还有那LED的大灯可调节,非常有特色,这回头率简直爆表, 是吸眼神器。真是应了那句话,高端大气上档次,低调奢华有内涵,总之一句话,没得挑别。

内饰还算可以,能触碰到的地方基本都是软包,内饰绝大部分都是采用的软皮材料,门板上也同样是软皮材料,并且采用衔缝工艺,看起来很高级,充满科技感,让人眼前一亮。主/副驾驶座安全气囊是必不可少的,H5标配前排主副气囊,前排侧气帘,除了最低配的运动型,其他还配有前后排头部气囊。

舒适性:舒服性相当不错,过减速带方向都不会跑偏,爬坡,过坑洼地都不会感觉车不舒服,也不会颠簸,跑高速也很安逸,车子隔音也不错,红旗主要就是安全舒适为主,座椅材质虽说不是 座椅,但是坐着极为舒适,车内的空调效果表现也非常的给劲,尤其喇叭音质表现非常到位。音乐一来,你感觉有一种放飞自我翱翔于天空,那真是爽到飞起。

推荐配置：30TD?智联灵动版。价位适中，配置也是相当丰富了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我要去东软作call center了，有人了解么？

在传统的电话营销管理及运作上，并没有引进计算机科技，所以无论是主管对Call-center的管理或是Telesales的实际销售上遭遇以下尚待突破的问题：

1. 传统电话营销中心效率不彰

根据美国电话营销协会所做的一个调查显示，在传统人工拨号的Call-center工作一个Telesales高达57%的工作时间是在进行无效的电话联络(如忙线中、无人接听)、另外20%的工作时间是浪费在拨电话、等候电话响应以及整理数据上，只有23%的时间是花在与客户对谈及销售上。从数据上可以了解Telesales有77%的时间是完全没有生产力。(经典的二十八十法则)

2. 无法有效率管理Call-center

传统Call-center的管理均是现场管理(On Site Management)，一但主管离开Call-center便无法实际了解Call-center运作的情形，所以主管必须利用大部分的时间进行例行的监督工作，以维持Call-center正常运作；另外由于缺乏管理工具，主管也必须花费很多时间在整理书面的报表统计上，而以上的例行公事均造成主管人员没有时间在促进最重要的项目销售管理。

W：IT Call-center manager 主要职责在于项目监督执行！其次才是Data的整理和Report.有因才有果嘛.HOHO，Data的真实 性来源于manager 的对于项目的监督和执行.

3. 主管无法有效掌握Telesales及项目的执行的绩效

电话营销中绩效的衡量标准，最重要的就是Telesales拨出几通电话给目标消费者进行销售，由于缺乏有效控管工具，Call-center主管无法实际有效管理Telesales的生产力，而这也是影响项目成效的最大因素。

4. 部门间低效率的沟通

在传统的电话营销，企划人员必须花很长的一段时间来培训Telesales，让他们了解项目的内容包括产品特性及销售技巧(Q&A)。如果企划人员与Telesales分属不同的部门或不同的工作地点，双方的沟通将因时间及空间的因素而更没有效率，这也导致营销项目成效的大打折扣。同样的情形有会发生在Telesales与Sales及运送后勤人员之间，例如客户要求Sales拜访时Telesales如何将信息正确且迅速地传达给Sales，传统的作法是利用书面的转知单，不仅时间上没有效率，主管更是无法确定后续追踪动作是否有确实执行。

5. Call-center资源及功能整合的冲突

一般企业为了降低成本及发挥话务中心的边际效益，会把In-bound 与Out-bound的功能放在一起集中管理，但如何有效的分配电话线及人力资源，传统作法是全靠Call-center主管的个人经验，所以常导致 In-bound 与 Out-bound资源分配的冲突，不仅In-bound的服务质量引起抱怨、Out-bound也无法达到销售目标。

总结: 在公司call-center的运营上，很惊喜地看到了除了 点以外其他几点我们都基本上有很好的解决.第2点问题也有些，不过我们的管理工具还是相当先进滴.具体说来manager 的职责有些本末倒置。为什么如是说呢？因为我们的领导及上司更喜欢看到直接绩效证明：Data. 其实更大程度源于权力的分配. 以个人的小小建议就是call-center manager 直接support& report for BOSS (权力集中制度可有效减少数据的虚假性，避免人为干扰)

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8月2日

数据分析应注意的几个问题

1、要注意每种统计分析方法的适用范围。许多分析方法对数据的要求很高，如果样本的分布不符合要求，样本量数量不足，或者存在大量的伪样本，都会造成最后结果的偏差甚至是完全错误。比如，我们经常要使用的因子分析、聚类分析，如果样本量不足，虽然也能够通过SPSS获得分析结果，但实际上这样的分析结果没有意义。

2、在选择一种分析方法的同时，要按照方法的要求整理数据库。错误的数据库格式对于研究有时是灾难性的。我们在使用任何研究模型之前，都要考虑数据的适用性。同样，数据的合理转换也很重要。比如，我们经常会提问被访者的出生年份而不是周岁年龄，这样将会较少回答的偏差。我们把收集到的数据进行简单的转换，得到被访者的年龄。出于计算的需要，我们还经常把几个变量合并（或整理）成一个或者另外几个变量。

3、如果必要，可以使用不同的研究方法对同一问题进行解释，来互相验证结论的真伪。如果出现互相矛盾，一定要找到矛盾的原因，去伪存真。任何的分析模型和方法都有其使用的局限性，在一定场合会失效。片面的相信任何高级分析方法，哪怕是 上最先进的分析模型，研究失误都是必然的。

4、数据分析结果要使用通俗易懂的语言或图表进行描述，繁琐高深的公式和过程不应该经常成为最终研究报告的一部分。

5、数据分析需要耐心和细致，不能出现任何疏漏。哪怕是一点点的失误，都可能产生“蝴蝶效应”，让研究报告变的一钱不值。

6、统计分析方法高级不一定是最好的，简单有效能够解决问题才是最好的。

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7月24日

数字化时代的数据库营销

数据库并不是什么新鲜的东西，现在，利用最新的数字时代的技术来组织营销活动，会让数据库这一老手段变成极富赢利能力的新工具。数据库是任何一种直接营销战略的基础，今天这点尤为 ，因为我们拥有延伸至办公室和家庭的电脑，也有无孔不入的互联网。

数据库使得企业从规模营销转向一对一营销，或者叫个性化营销，使得企业有能力面对广泛的顾客，并给每一个顾客提供 的产品。这等于说，根据顾客的需要提供产品，而成本上与标准化生产和规模化营销没什么差别。

戴尔电脑公司在许多 通过网络销售电脑，它一年之中提供顾客25000种不同配置的电脑。每一台电脑都是照单定制（built-to-order），然后在短短几天送达顾客。它的成本和库存都低于大多数传统的电脑。像惠普公司就承认这一点，而康柏公司，每年库存占销售的5.2%，戴尔只有1.5%。

为描述这种存在于企业和顾客之间的高度个人化关系，管理高级研究中心（Center for Advanced Studies）的主任杰瑞（Jerry Wind）创造了一个新词，叫做客户化（customerization）：由买家自己设计订购的产品。

照单定制在大宗商品的营销中（诸如电脑、汽车、服装、家具），有一种趋势，就是规模营销、直接和个人化的顾客关系三方面齐头并进式的发展。

传统营销 数据库营销

控制方 商家 顾客

顾客介入设计 有 有

提前获得的顾客数据 低 高

与生产系统的联系 低 高

与顾客系统的联系 低 高

照单定制系统 没有 有

直接营销十分简单，而且与数据库密切相关。直接营销通过报纸、杂志传递大规模营销信息，通过商店和销售力量向广大顾客销售产品。而数据库营销是将客户化信息传递给个人基础的顾客，他们的姓名、地址和其他个人信息都被记录在数据库中。没有商店，只有直接关系的顾客倾听商家的信息，并购买产品。

没有制造能力的企业经常使用和实施直接营销技术。它的费用不高，因此比传统的商店或销售员利润更高，没有需要付薪水的中介或销售提成的花销。销售人员日益被目录、直接回应广告、电视直销和网络直销而取代。直接营销鼓励企业尽可能多地了解每一顾客，通过互动了解他们期望得到何种与众不同的服务。

互联网的优势在于，能够准确地回应顾客的期望，从而使顾客得到更多的方面、享受低成本和快捷送达的服务。

照单定制可以使厂家在生产之前就进行销售。不过，对多数企业而言，这需要改变业已建立的生产和营销步骤。

如果巧妙利用信息，数据库营销可以让商家追踪顾客行为，藉以提高销量、重复购买率和顾客忠诚度。

生产李维牛仔裤的企业，许多年以来一直邀请潜在的顾客使用设在商店中的电脑亭。顾客输入足够的信息进电脑的改裤流程，为自己设计一条合身的牛仔裤，几天后就能送到他的手中。技术使客户化变得简单而便宜。

客户化可以很简单，比如只限于把顾客的名字印在产品上。耐克公司就加收10美元提供这项服务。客户化也可以非常复杂，比如 自行车（National Bicycle）公司的照单定制，它的每一辆自行车都是按照顾客的尺寸和特殊要求生产的，价格只比普通自行车多10%。

每一件客户化产品都是顾客和商家在产品设计和生产上的合作结果。微软、网景、德州仪器等好几家IT企业都不断让顾客介入产品的设计过程。比如，德州仪器要生产一款针对学校教师的计算器，它就将设计规格方案贴在网站上，让顾客发电子邮件到高中教师聊天室，参与设计。有数千位教师做出了回应。一周后，德州仪器又贴出一个改进型方案。最后，经过几轮互动后才定下了设计规格。这一产品的销售变得容易的多，因为它符合顾客的需要，并且已经“提前销售”给了那些参与创造的顾客。

这个例子说明，企业需要评价和反省它与顾客互动的方法，这种方法涉及到研发、运作、营销等各个相关方面。这经常需要企业对组织结构进行大的革新。

最后，客户化的量决定于我们对顾客了解多少，我们在数据库中存储了多少信息，我们对数据挖掘技术（如CRM，顾客关系管理软件）的利用有多好。

在数据库营销中，有三个步骤可以吸引顾客，使产品客户化。它们是：

1， 通过规模营销收集信息，让顾客通过互联网及其它媒介进入客户化过程。

2， 与顾客互动，了解他的愿望，同时教育和影响顾客。

3， 发展物流，做到按时设计、生产、装配和运送产品。

无疑，今后互联网的影响和客户化的数据库营销将改变许多企业的商业战略

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CRM营销

CRM有两个基本概念：客户关系和管理。CRM系统是用来协助公司管理客户关系的系统。

123两种不同的客户关系

人们也许会问，为什么CRM系统不能改善客户关系呢？这是因为，如果分别从客户和公司两个角度来定义，一个公司与他的客户之间有两种完全不同的关系。

种关系来自于客户方面。作为一个客户，你希望公司如何对待你？对于一个客户来说，希望公司真正了解我们的需要，也希望公司提供高质量的产品或服务，还希望公司尊重个人 （试图了解我们的需要而不是人口统计资料），希望公司不要因为我们不是最具价值的客户而对我们另眼相看，希望公司为我们提供更多的利益而不是将从我们身上得到的利益用来吸引新的顾客，我们也希望公司成为值得信赖的朋友，在需要帮助的时候能获得帮助……

但是，对于现行的任何一种CRM系统来说，怎么能够满足顾客的这些要求并且改进客户关系呢？

现在的CRM系统试图管理的客户关系与顾客实际期望的关系并不一致，在公司定义的客户关系种只有一个主题，那就是“钱”！无论采取哪些销售措施，或者为开发新客户的促销活动，一切都是为了钱：收入和利润。事实上，与客户定义的客户关系没有任何关系。

现行的CRM系统设计的动机不是改进客户关系，而是为了向客户销售更多的产品或服务，所以，CRM系统不能改进客户关系也就不足为怪。所谓的CRM实际上只是一个营销工具而不是管理客户关系的工具。

为正确地管理客户关系，首先需要定义客户关系，由公司定义的客户关系又是怎样的呢？许多公司声称，顾客就是上帝或者顾客就是国王。作为顾客来说，受到这种礼遇当然很自豪，但是问题是，在现实中公司又是如何对待上帝或者国王的呢？

最让人觉得不可思议的事情是，在客户关系管理中常用“客户忠诚度”来定义客户关系，公司雇请调查公司测试他们的“上帝”和“国王”对他们的忠诚度如何，而现在的CRM系统声称能够帮助公司增加客户的忠诚度。

历史上有人能够问一个真正的国王对他的忠诚度如何吗？人们甚至不能接近他，又如何敢问是否对自己忠诚。更奇怪的是，许多公司一直都在向他忠诚的“上帝”收取更高额的费用

所以我觉得，现在的CRM是用来管理这样的客户关系：试图寻找一个钱袋饱满的客户，然后诱惑他尽可能多地从钱袋里掏出钱来。对于顾客来说，你愿意与这样一个只希望将你的钱全部拿走的人做朋友吗？所以，我们说，现在的CRM系统不能改善客户关系。

CRM系统的营销功能

人们也许会问，暂时不考虑客户关系管理，CRM系统的营销功能又怎样呢？ 互联网为营销过程带来了革命性的改变，在营销中利用IT技术是自然趋势，然而在营销中使用IT技术（例如个性化和CRM）并不表示我们正确地利用这些技术。

让我们来看一下那些电子商务应用（个性化营销、一对一营销和CRM）的情形，在开发商声称高质量、高价值的应用系统中，我们能发现什么特色呢？无非是可靠性、兼容性、可扩展性，但是我们通常并不能看到真正与电子商务有关的应用：在增进营销效果方面有什么作用！ 就好象一个汽车经销商向你兜售汽车，他给你讲汽车的 座椅、空间设计、两用空调、 音响等等，但绝口不提汽车本身的核心——发动机究竟怎样！

我们没有理由怀疑那些电子商务应用开发商开发高质量数据库应用的能力，但是，我们凭什么相信一个制造空调的高手也能制造好的发动机呢？营销引擎即使没有数据库技术同样能够生存，但是如果没有好的营销引擎，数据库应用就不能正常发挥作用。这就是为什么现在的电子商务应用只能实现有限目标的原因。更重要的是，在一对一营销原理的指导下，电子商务应用正朝着错误的方向发展。

CRM是一种经营哲学

CRM是一种经营哲学而不是一种数据库应用，在我们正确设计合适的方案管理客户关系之前，需要先创建这种关系的经营哲学：谁是我们的客户？如何定义客户关系？如何正确对待我们的客户？

无论人们的答案如何，他必然将这种经营哲学付诸行动，一个CRM应用开发者很可能将他的客户关系哲学建筑在CRM应用之中，因此，在任何一个CRM系统之中，总是有一个隐含的经营哲学：应该如何对待客户。

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关系营销

123关系营销，又称为顾问式营销，指企业在赢利的基础上，建立、维持和促进与顾客和其他伙伴之间的关系，以实现参与各方的目标，从而形成一种兼顾各方利益的长期关系。关系营销把营销活动看成是一个企业与消费者、供应商、分销商、竞争者、政府机构及其他公众发生互动作用的过程，正确处理企业与这些组织及个人的关系是企业营销的核心，是企业经营成败的关键。它从根本上改变了传统营销将交易视作营销活动关键和终结的狭隘认识。企业应在主动沟通、互惠互利、承诺信任的关系营销原则的指导下，利用亲缘关系、地缘关系、业缘关系、文化习惯关系、偶发性关系等关系与顾客、分销商及其它组织和个人建立、保持并加强关系，通过互利交换及共同履行诺言，使有关各方实现各自的目的。面对日益残酷的竞争挑战，许多企业逐步认识到：保住老顾客比吸引新顾客收益要高；随着顾客的日趋大型化和数目不断减少，每一客户显得越发重要；对交叉销售的机会日益增多；更多的大型公司正在形成战略伙伴关系来对付全球性竞争，而熟练的关系管理技术正是必不可少的；购买大型复杂产品的顾客正在不断增加，销售只是这种关系的开端，而任何“善于与主要顾客建立和维持牢固关系的企业，都将从这些顾客中得到许多未来的销售机会”

12关系营销建立在顾客、关联企业、政府和公众三个层面上，它要求企业在进行经营活动时，必须处理好与这三者的关系。

1231．建立、保持并加强同顾客的良好关系

顾客是企业生存和发展的基础。企业离开了顾客，其营销活动就成了无源之水，无本之木。市场竞争的实质就是争夺顾客，顾客忠诚的前提是顾客满意，而顾客满意的关键条件是顾客需求的满足。要想同顾客建立并保持良好的关系，首先，必须真正树立以消费者为中心的观念，并将此观念贯穿于企业生产经营的全过程。产品的开发应注重消费者的需要，产品的定价应符合消费者的心理预期，产品的销售应考虑消费者的购买便利和偏好等。其次，切实关心消费者利益，提高消费者的满意程度，为顾客提供高附加值的产品和服务。通过产品的品牌、质量、服务等，为顾客创造最大的让渡价值，使他们感觉到物超所值。第三，重视情感在顾客作购物决策时的影响作用。飞速发展的技术使人们之间沟通的机会减少，但人们却迫切希望进行交流，追求高技术与高情感间的平衡。企业在经营中要注意到顾客的这种情感因素，并给予重视。

1232．与关联企业合作，共同开发市场

在传统市场营销中，企业与企业之间是竞争关系，任何一家企业若想在竞争中取胜，就得不择手段。这种方式既不利于社会经济的发展，又易使竞争双方两败俱伤。关系营销理论认为：企业之间存在合作的可能，有时通过关联企业的合作，将更有利于实现企业的预期目标。首先，企业合作有利于巩固已有的市场地位。当今市场，细分化的趋势越来越明显，诸强各踞一方，竞争日趋激烈，任何企业要想长期保持较大的市场份额，其难度越来越大，通过合作可增强企业对市场变动的适应能力。其次，企业合作有利于企业开辟新市场。企业要发展壮大就必须不断地扩大市场容量，而企业要想进入一个新市场，往往会受到许多条件的制约。但若在新市场寻找一个合作伙伴，许多难题将迎刃而解。第三，企业合作有利于多角化经营。企业为了扩大经营规模往往要向新的领域进军，但企业不可能对所有的领域里的经营活动都十分熟悉，如果遇到一个十分陌生的领域，企业将要承担很大的风险，若企业通过与关联企业合作，这种风险就可能降低。第四，企业合作还有利于减少无益的竞争。同行业竞争容易导致许多恶果，如企业亏损增大，行业效益下降，这对整个社会经济的发展将产生不良影响，而企业间的合作即可使这种不良竞争减少到最低程度。每个企业各有所长，各有所短，发现和利用企业外在的有利条件是关系企业营销成败的重要因素。

1233．与政府及公众团体协调一致

企业是社会的一个组成部分，其活动必然要受到政府有关规定的影响和制约，在处理与政府的关系时，企业应该采取积极的态度，自觉遵守 的法规，协助研究 所面临的各种问题的解决方法和途径。关系营销理论认为：如果企业能与政府积极地合作，树立共存共荣的思想，那么 就会制定出对营销活动调节合理化、避免相互矛盾、帮助营销人员创造和分配价值的政策。现代营销的内容十分广泛，相关团体与企业内部员工也是关系营销的一个重要方面。协调好与这些组织的关系，建立与企业员工的良好关系，就能为实现企业目标提供保证。

123关系营销是一项系统工程，它有机的整合了企业所面对的众多因素，通过建立与各方面良好的关系，为企业提供了健康稳定的长期发展环境。

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直复营销

123直复营销作为一种营销思想早就存在了，邮购（mail order）作为一种直复营销最常见、最古老的方式于1872年就出现了，但是很长一段时间内，直复营销这个概念仍不被人们熟知，这主要是由于两方面原因。首先，最早出现的直复营销方式——邮购，常常吸引一些不法之徒，他们常常买空卖空，或出售一些并不存在的商品或劳务，骗取钱财，使很多消费者、经营者对直复营销的发展前途估计不足，以为直复营销仅仅是一种临时的、补充性的营销手段。对它的研究没有给予足够的重视。

最近一个时期，随着商业竞争空前激烈，市场营销十分强调市场细分化，而直复营销正是与最佳目标市场建立联系的一种最直接、最经济的方式。因此，直复营销作为最新的营销技术和方法越来越受到人们的青睐。直复营销的概念也渐渐深入人心。

然而，直复营销概念经常被人们误解和不正确地使用。

例如，有些人将直复营销称作直销，这不但不符合直复营销英文的原义，而且还会使人们产生了这种误解，他们将直复营销中的目录营销、电话营销当成是直销的一种方式，把目录营销、电话营销与挨门挨户访问推销相提并论。其实，直复营销与直销是两个完全不用的概念，由 章的内容可知，直复营销与直销是无店铺零售的两种形态。它们的区别是，直销是推销员以个人方式面向消费者；直复营销则是以非个人方式（例如通过电话、目录等）向消费者推销商品，买者和卖者之间没有推销员的介入。

有些人将Direct marketing（直复营销）译成直效市场营销或直接营销，这也是不准确的。因为直复营销的基本精神就是“双向交流信息”，而“复”字恰好准确地表达了这种精神。而“直效”和“直接”体现出来的精神仍是“单向信息传递”，不过是把原来信息间接传递变成了直-接传递。

直复营销的优势

1. 直复营销更强调与顾客建立并维持良好的关系。

直复营销的 特点就是使直复营销人员和顾客之间建立起直接的联系。惟其如此，直复营销人员才能了解每一位顾客的偏好和购买习惯，更有针对性地开展营销。

直复营销人员并不是采取大众营销策略以促使许多人购买某件产品的，而是努力创造一个稳定的、经常购买的消费者群。为了吸引经常购买的顾客并且促使他们建立对自己品牌的忠诚，他们总是试图将营销手段变得更富有人性味。例如沙普印象公司的目录上总印有一些精美的图画和温馨的祝福，使人倍感亲切，该公司的数据库里存储了十分详尽的顾客资料，使直复营销人员能更好地满足某一特定顾客或某一特定顾客群的需要。直复营销建立起的良好的顾客关系，使顾客感到自己很受公司的重视，从而产生一种优越感，这是其他零售方式无法比拟的。

2. 直复营销中的媒体就是销售场所。

传统广告传递的是与产品和服务有关的信息，时机的销售活动要在广告播出一段时期后，在另外的场所如零售店中或人员推销时发生。而直复营销则是将广告活动和销售活动 在一起，进行广告的同时，也销售商品，例如直接邮购中，消费者收到邮购的广告后，就能用 的付款方法，直接用电话购买广告上宣传的产品，而无需再到其它场所如零售店去购买。

广告活动和销售活动高度 的结果，就是广告费用占去销售额较大的比例。邮购公司的广告费用占整个销售额的比例，通常在15到25之间，而传统的市场影响中，广告费仅占销售额的2～4。这意味着直复营销必须编制一个较高的广告预算。

3. 直复营销刺激顾客立刻查询或订货。

各种研究表明，消费者大部分购买行为属于有计划的购买。直复营销人员深知，顾客们不会被动地呆在家中等着广告的到来。所以，他们总是集中全力刺激消费者的无计划购买或冲动型购买，为消费者立即反应提供一切尽可能的方便。

传统广告的目的在于树立产品或品牌的形象，引起消费者的注意。当消费者准备购买该类产品时，会倾向于选择广告所宣传的产品或品牌。而广告主必须等几个个甚至均年才能看到广告的最终效果。相反，直复营销广告人员却想将产品立刻卖出，他们利用一切促销技术来刺激顾客，使之立即反应。

基于这样的考虑，直复营销中必须使订货尽可能的简单化，诸如在回复卡或信封上贴好邮票、提供免费电话、免费传真服务等。

4. 直复营销具有效果反馈功能。

直复营销中，顾客通过回复卡、电话等方式进行查询、订货或付款，这样，相关信息就反馈到管理人员手中，而每个直复营销活动的效果就很容易测定了。下一次营销计划的制订以上一次营销活动的效果为基础，从这个意义上，可以说直复营销是最科学的营销方法。通过直复营销广告，管理人员可发现何种广告形式能使大多数的顾客发生直接反应，也可判断激光打印的广告件是否比普通的印刷广告件具有明显的优势，还可确定奖券促销是否经济等等。

简而言之，直复营销人员能清楚地判定何种广告具有效果，何种广告效果甚微，这对于他们编制正确的广告预算是十分重要的。

5. 营销战略具有隐蔽性。

传统的市场营销的营销战略需通过大众传播媒体来实施，因此不具有隐蔽性，策略易被竞争对手掌握。而直复营销战略则是“秘密”的，十分隐蔽，不易被竞争对手发觉。即使竞争对手掌握自己的营销策略也为时已晚，因为营销广告和销售已同时完成。这种隐蔽性对于试验某种新的营销策略十分有效，避免营销策略在试验阶段就被竞争对手察觉，招致竞争对手的报复。

6. 可预测性。

由前述可知，由于直复营销活动在实施前就能预测其效果，故直复营销具有很高的效率，可避免无谓的浪费。

直复营销的好处还有：任何人都可以利用自己卧室的一隅之地经营英语是百万美元的业务；可以在无须花费数十万美元开支的情况下向客户提供与大公司相同的产品与服务，同时给他们以同样专业的印象。例如，一家在宾西法尼亚州的小书店，专为动物爱好者提供书籍，如果它想扩大自己的客户群，那么，只要通过直复营销就可与整个宾州乃至全美国的宠物爱好者建立联系，这要比通过单独的零售方式更能吸引广大的顾客。

直复营销活动的优势在于:

1.突破媒体局限，“身体力行”成为积极的方法，融入消费者的生活

2.缔结与顾客的亲密关系，用行动来传递信息；以真心关怀的态度，突破顾客的不信任

心防

3.联结最有价值的顾客，加强销售

缺乏配套执行的直复营销活动:

好的直复营销活动，需要严谨坚定的执行才能实现。在实际作业中我们经常发现不少企业有很好的直复营销活动

德州有卖二手汽车座椅的吗

德州有卖二手座椅的。

一般来说当地报废车辆拆解厂，当地一些汽修厂，汽配城还有网上能买到二手汽车座椅，就是报废车拆下来的。百姓网德州二手家具 道是德州本地最大的个人二手家庭生活家具交易 ，包括最新二手家具、二手实木家具信息，您可以免费发布转让二手家具转让信息。

汽车座椅；是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

按材质分为 座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和 座椅等。

中、高级轿车多是 座椅，化学清洗剂是不能随便喷上去的，应选用强碱性的清洗剂，像肥皂水之类。用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。

此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂去污性强，且对人体皮肤无刺激，对 件更实用。在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或柔软毛巾擦干，避免刮伤 ，也可以在阴凉通风处自然风干。

到店实拍德州实拍长安马自达CX-30

从外观看：马自达品牌的车一直以出色的设计和 的操控见长，标志性的魂动红配色也一直是街上一道亮丽的风景线，新车采用了魂动2.0设计理念，融入了新家族式设计元素，细节方面，多边形中网采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度得到了进一步提升。

很多人都觉得红色与马自达是“天作之合”，在光影中有着晶莹剔透的亮眼效果。

从内饰看： 座椅摆放的位置怡到好处,既舒适又減少座椅在车内占用的空间,边缘细节处理的很得当，没有线头,而且车内没有异味,说明内饰用料很良心。整体来说，内饰设计算不上高端,只能算是比较简约的,但是缝隙细节处理的还是很认真的。极具手工感的缝制工艺和软质、 材料的大面积运用，以及镀铬金属饰条的精心点缀，带来了许多高级质感。动力方面，搭载2.0L创驰蓝天发动机，最大功率158Ps，最大扭矩202Nm，匹配6MT和6AT变速箱。

操控,外观,相比较同级别的车还是更胜一筹的。全系2.0L的动力，全系丰富的标准配置，魂动设计理念等，让这台车看上去就是一台都市白领的 小车，它能满足日常上下班代步，也能满足偶尔的家庭出游。?始于颜值,忠于设计,陷于文化。确实是物有所值,也深深的感受到了马自达的魅力。

我个人比较推荐长安马自达CX-30?2020款2.0L自动耀悦型，指导价：15.89万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍德州别克GL8 2020款陆上公务舱652T豪华型

从外观上看：外观不用多说,这是GL8的主要卖点之ー,外观大气沉稳,看起来就是商务,也不知道怎么感觉,反正看起来就感觉他就是个商务。专属颜色高大上,专属前脸网状进气格柵比较时尚,矩阵式水晶大灯漂亮极了,销售顾问说有8种照明模式。一整排水晶LED大灯,晚上非常漂亮,手机照不出来它的美。外观方面确实做的挺不错的,不得不说这次的上汽设计师学精了,用了奥迪的灯光组,奔驰的大连屏,宝马的电子档杆,以及大量的触摸按键,融合各家之所长,同时还是国内 采用自修补轮胎的民用车，感觉这个确实挺不错了,不管是面子里子都有了。

从内饰上看：别克GL8内饰,采用米白色的 座椅,感觉非常大气,漂亮,显得非常有档次,座椅用料到位,整车没有太大的塑料味道。中控内饰也非常好,非常雅致。我感觉很温馨。?第二排的小桌子还是挺方便的,这点有点出乎我的意料。

从动力上看：这款车配备了高级智能驾驶辅助系统,非常的好用,无论是长途驾驶还是都市穿行,都能自在无忧便捷！动力来说的话这个车子我感觉坐在中排，司机起步我没有丝毫的的顿挫感觉，非常的舒适，而且提速非常的快。

从性价比来看：外观大气,内饰有档次,加上配置豪华,这个性价比我觉得很高了,安全性很强，配置齐齐的，非常的给力！我个人比较推荐别克GL8?2020款陆上公务舱652T豪华型，指导价25.89万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍德州实拍领克05

从外观看：外观方面，领克05采用了领克最新的家族式设计，领克05的格栅造型跟之前的领克其它车型有所区别,它的设计灵感来自于纵横交错的楼宇建筑。格栅上方有金属装饰条,装饰条的颜色会根据车型不同而有所变化。对于大灯组的造型,想必大家都不陌生了,这辨识度 的大灯造型在05身上也得到了延续。?

溜背式设计，配合造型犀利的腰线，侧面的造型也十分动感。轮毂的造型类似于风火轮，同时在色彩上也是向年轻化风格倾斜。车尾部分，有一个小小的压尾体现其运动身份，排期方面是双边共两出的排气布局。

从内饰看：好看,手感好,视感很高级很年轻化,翻毛皮和 座椅还有门把手,真的给人一种豪华感。而且氛围灯的无级变色真的很华丽,可以自己调出其他车里氛围灯都没有的颜色,就很爽。氛围灯搭配黑色内饰很酷昡,内饰看得见摸得着的地方都是软材质包裏,用料 厚道的几乎全是软包,而且皮质包裏都比较厚，座椅包裏感很强。车机互联很方便,还带指纹解锁,导航投射到仪表盘,很方便。

领克05的出现，一方面是另可车型的丰富，另一方面也是中国品牌造车水平的大幅度提升。无论是外观的设计感，内饰的豪华程度，配置水平的丰富，以及驾驶感受的表现，领克05做的丝毫不逊色于合资车型，这一点是我们需要点赞的。

我个人比较推荐2020款?2.0TD?两驱耀Halo，官方指导价格19.98万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“德州汽车真皮座椅翻新”的探讨就到这里了。希望大家能够对“德州汽车真皮座椅翻新”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。